Nova máquina ;)

[Fiat 600 71]

Comecei a juntar para montar qq coisa com rodas que várias pessoas do fórum gostam e até reza a lenda que curva bem... há uma das peças que várias pessoas vão conhecer e até é rara no modelo em questão..

[LB]

UMA PORCARIA DUM PANDA !!!!

[Fiat 600 71]

YA!

Será que os mijas dos faróis ficam fixes? dei um guito por aquilo e não tenho a certeza se fica giro lololol

[LB]

só fica bem no 4 x 4 e não sei ainda bem qual a utilidade disso...

[Beni]

Hum vais t virar de novo para um panda B), eu queria um relogio desses e uns esguichos tb

Os do punto gt daram???ficaram fixes??

[PeteCunha]

O panda é a tua cara Luis... ehehehehe

Aparece amanhã! Força nisso!

[GT Abarth]

 

Hum... mecânica TIE dentro do bicho?

 B)

[LB]

não pá !

isso era estragar o Panda !

[Beni]

Quero ver as ideias dele B)
Espero que as partilhe B)

Ja tem o carro??Fotos???

[LB]

se não tem vai tê-lo....

e já sabe qual é de certeza !!

[Beni]

se não tem vai tê-lo....

e já sabe qual é de certeza !!

Ja se sabe qual é

O FD que era dele

[Fiat 600 71]

O FD está bem entregue e quem anda com ele, começou a deixar encostada uma ford galaxy para poder andar de panda... LOL! Apaixonou-se! -_-



O novo bixinho é este:





Relativamente a experiências entre o 899i.e e o 1000 fire até agora..
Posso até já estar mal habituado visto que desde que vendi o meu outro panda que só conduzo carros com mais de 1.4 cc lol, portanto pode ser só aquela coisa psicológica..

No entanto julgo que notei bastante que o 899 tem melhores baixas que o 1.0 fire, estamos a falar de origem para origem! no entanto o 1.0 fire tem mais ponta, o 899 fechava a loja perto dos 160 e este se não tirar pé, vai alegremente vergando o ponteiro, a direito, para baixo dos 160.. tendo em conta que já vai a caminho dos 190 mil, não me parece de todo mau.. enquanto que o meu 899 teria cerca de 140 e qq coisa mil.
Outro ponto a referir.. o som do 899 era outro, um som muito mais "honda" em altas.. este, tem um som mais fanhoso e ao relenti é um autêntico relógio graças ás touches hidraulicas!


Resumindo a compra do carro.. lá tive que ir de Lisboa ao algarve de comboio, primeiro pelo alfa, depois pelo regional.. pois o carro estava perto de vila real de sto. antónio, no algarve.. mas resumindo a viagem... foram cerca de 25€em comboio +- , meti 40 € de gasolina no algarve e cheguei a setubal, pela nacional, com sensívelmente meio depósito... vim de pata pesada, sempre na casa dos 140/150.. parece-me bastante económico apesar disso.


Ao todo... carro + viagem ficou-me em 600 €, o que me pareceu uma boa compra!

[Fiat 600 71]

Mais uma foto:


Relativamente a mods.. tenho já o relógio montado, esguichos dos faróis por montar, tenho umas jantes do uno Turbo MKI para lhe montar, com pneus 175.. além disto quero ver se arranjo a "tal" barra milagrosa do Y10, já tenho travões da frente e traseiros do turbo i.e.... vou tb ver se adapto a carpete vermelha do uno Turbo MKI..
Ah... tenho também aquele volante mais acima..

Alguém me arranja uma entrada de ar do capôt?

[GT Abarth]

Parabéns mais uma vez  <_<

Não sei até que ponto a alcatifa vermelha do Uno (um fetiche nosso  ) combina bem com os estofos e forros desse Panda?

Bota o 1242 (base 75cv) nisso! 

[Fiat 600 71]

A ideia seria colocar pelo menos para já, os bancos da frente do tie MKII.. e posteriormente estofar as portas e aquela parte do pseudo-tablier..  é tudo uma questão de tempo e dinheiro!