Duvida. embraiagem. soluçao?

[hugofaria]

boas pessoal. tenho um amigo com um comercial punto jtd de 2001. ele tem um problema... mesmo com reforço a embraiagem patina. o carro ronda os 150cv.
alguem sabe como resolver? será na prensa?
se houver mais alguma coisa que seja necessário saber para resolver o mistério digam.me

[LB]

kevlar, ceramica...

[smokeme]

a embraiagem não se interessa da cavalagem mas sim do binario..

basta encontrar uma que aguente mais binario do que o carro produz para andar bem..

a embraiagem de origem aguenta cerca de 250Nm ou seja por volta de 110cv.. acima disso tambem ja o turbo anda a debitar fora da eficiencia...

se for o motor JTD 100cv de origem a valeo tem uma de 300Nm com 235mm e 20molas...

[hugofaria]

ele diz.me que ja foi reforçada da melhor maneira possivel. penso que seja o motor jtd 80 (se é que existe). tem turbo de origem, tem outro intercooler, tem reprogramaçao de centralina, injectores e mais so perguntando ao rapaz. mas como ele sabia que eu tinha conta aqui mandou.me perguntar. as embraiagens da valeo será que valem alguma coisa?
ele diz.me que levou um grande reforço na embraiagem e que mesmo assim nao aguenta :/
se tivessem de meter uma prensa, qual metiam?

desde já um obrigado ao pessoal que respondeu

[smokeme]

o turbo do jtd 80cv so com repro a 150cv? sonham muito 

[hugofaria]

o turbo do jtd 80cv so com repro a 150cv? sonham muito 

chamas de mentiroso a quem quiseres, mas olha... debitou 150cv em banco. reprogramado pela mbpower

[smokeme]

chamas de mentiroso a quem quiseres, mas olha... debitou 150cv em banco. reprogramado pela mbpower

não estou a dizer que não é possivel.. não vejo é o objectivo de forçar um turbo a sair quase 40cv fora da eficiencia e depois perguntar a razão do motor fazer barulhos estranhos... sinceramente tou admirado o motor ainda trabalhar, tira uma medida da temperatura de admissão e logo ves o que me refiro

[hugofaria]

não estou a dizer que não é possivel.. não vejo é o objectivo de forçar um turbo a sair quase 40cv fora da eficiencia e depois perguntar a razão do motor fazer barulhos estranhos... sinceramente tou admirado o motor ainda trabalhar, tira uma medida da temperatura de admissão e logo ves o que me refiro

pelo que vi, o motor está de muito boa saude. andei no carro e está a andar mesmo muito bem. o turbo dele é de origem pelo que sei. daqui a uns tempos será outro. ele diz que tem muito disparo em baixas e que se meter outro turbo que perde em baixas. ele é todo cuidadoso com o carro, por isso se o carro tivesse a dar um pequenino problema que fosse ele ja o tinha mandado arranjar de alto a baixo. so o problema da embraiagem é que ele nao percebe