Autor Tópico: Lancia Gamma  (Lida 3970 vezes)

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Tiffosi

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Lancia Gamma
« Responder #15 em: 14 de Julho, 2005, 19:36:41 »
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Bah, por isso é que não compro revistas sobre automóveis. Só "desinformam" e só serve para saber a diferença entre o Mercedes E340 do E340sport, E340eco, E340eco com botões azuis, e BMW, VW, etc.
Já somos dois  :d_roll:

 :fiat:  





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Lancia Gamma
« Responder #16 em: 14 de Julho, 2005, 20:46:07 »
Só vejo a auto compra e venda ou eventualmete a topos e clássicos hehe... :D  
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Luke

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Lancia Gamma
« Responder #17 em: 14 de Julho, 2005, 23:48:45 »
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para alguma coisa servem os fiatistas iluminados... lol

yep :D

podiam por exemplo sugerir o proximo quiz para eleger mais um iluminado! :D
« Última modificação: 14 de Julho, 2005, 23:49:35 por Luke »
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Lancisti

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    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Lancia Gamma
« Responder #18 em: 15 de Julho, 2005, 05:38:07 »
TIPO 3 se bem me lembro

Fiat Tipo/Tempra - Bravo/Brava/Marea

Lancia Delta/Dedra - Lybra

Alfa Romeo - 155 - 156 - 147

Tenho dúvidas em relação ao chassis do 145/146 e em relação ao chassis do Stilo uma vez que se diz que partilha o chassis com o 147 e sabemos que este é um 156 mais curto e que este (156) é uma evolução do 155

Zampanò

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Lancia Gamma
« Responder #19 em: 15 de Julho, 2005, 08:14:51 »
Tenho quase a certeza que o 145/146 têm a mesma plataforma do Tipo. Não só pelo desenho dos montantes estruturais (as longarinas), como os cutelos que ligam as torres de suspensão à travessa que passa por de baixo do pára-brisas. Acresce que o pára-brisas é tão parecido com o Tipo que quase diria serem os mesmos :unsure: creio eu...

Por sua vez, o 147  :love:  tem como base o chassis do Bravo/Brava com algumas alterações (desconheço quais). O 156, penso que deriva também do chassis do Bravo/Brava/Marea. Mas este é o que tenho mais dúvidas.

O Stilo tem uma plataforma totalmente nova e pelo que nem deriva de alterações de outra qualquer. É simplesmente uma estrutura totalmente nova. É curioso que se fala na substituição do Stilo, o qual terá a plataforma epsilon resultante da parceria Fiat/GM. Não entendo bem o porquê.

Um link interessante sobre o projecto tipo 2 (estava enganado, afinal não é tipo 3 como tivera dito acima)

http://www.omniauto.it/a211.html

Luke

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Lancia Gamma
« Responder #20 em: 15 de Julho, 2005, 09:00:34 »
belo site :D

faltam-nos dois... Alfa Spider e Alfa GTtv, e o delta hpe que supostametne tem uma carroçaria diferente do delta 2

Riassumendo, derivarono dal progetto TIPO2 (in ordine cronologico): Fiat Tipo 5 porte, Fiat Tempra, Lancia Dedra, Alfa Romeo 155, Fiat Tipo 3 porte, Lancia Delta, Fiat Coupè, Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Gtv, Lancia Delta HPE, Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 146, Fiat Bravo, Fiat Brava e Fiat Marea.

Sul fronte motoristico, il pianale TIPO2 fu in grado di ospitare:
- undici unità Fiat a quattro cilindri aspirati e turbo, benzina e diesel (1108cc, 1242cc, 1372cc, 1581cc, 1596cc, 1747cc, 1756cc, 1995cc, 1697cc diesel 1910cc diesel e 1929cc diesel);

- una unità Fiat a cinque cilindri (1998cc aspirato e turbo);

- una unità VM quattro cilindri a gasolio (2500cc);

- tre unità quattro cilindri Alfa Romeo “Twin Spark” (1749cc, 1773cc, 1995cc);

- quattro unità Alfa Romeo “Twin Spark” su base Fiat (1370cc, 1598cc, 1747cc, 1970cc);

- quattro unità Alfa Romeo “Boxer” a quattro cilindri (1351cc, 1596cc, 1712cc – disposti longitudinalmente);

- tre unità Alfa Romeo a sei cilindri (1996 cc turbo, 2492cc, 2959cc).
 
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Luke

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Lancia Gamma
« Responder #21 em: 15 de Julho, 2005, 09:01:22 »
vou meter no meu um 1996 turbo v6 de alfa :D (in my dreams)
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Erickson

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Lancia Gamma
« Responder #22 em: 16 de Julho, 2005, 14:55:32 »
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- una unità VM quattro cilindri a gasolio (2500cc);
Também usado nos Opel Frontera A 2.5 TDS ;)
1996 Fiat Punto 55 SX