Acidente!

[RMace]

Eu sei ke as leis mudaram á pouco tempo, e são leis europeias

É claro ke é a favor das companhias

Pelo que me disseram é pra fazer os possiveis pra mandar o carro pro abate pra malta comprar novos

Acho ke se passar os 70% ou 80 como já foi dito.

Eles kerem é mandar carros pro abate.

Agora se um carro vale por exemplo 1500€ e a reparação for 4000€ já não sei como isso funciona.

Sei ke ha malta que tem os carros "velhos" avaliados, e aí já pia diferente, mas no geral se a malta kiser arranjar não sei ke passos teem ke dar.

Já me disseram ke a gente pode mandar reparar o carro e depois apresentar a conta, mas tenho duvidas ke eles paguem

Mas de qualquer maneira, o nosso € é ke tem ke andar á frente, e se a malta não tiver € pra pagar o arranjo, como fazem?

Se me baterem num dos meus Unos, ja sei ke tou fod****

[RMace]

Já agora pergunto:

Como se pode mandar avaliar um carro?

O meu Turbo IE por exemplo:

É de 90, tem 20 anos, ainda não é classico porque não tem 25 anos, mas sei ke o posso mandar avaliar, tendo isso como prova, já o caso muda de figura

Sei de casos assim, o carro não tinha 25 anos, não era considerado classico, mas tava restaurado e avaliado, não foi para perca total, e o valor do arranjo passava em larga escala o valor de comercio.

Sabem onde um gaijo pode mandar avaliar um carro ou mota?

[LB]

Se me baterem num dos meus Unos, ja sei ke tou fod****

1º - isso era um favor à humanidade
2º - é mais fácil esses chassos baterem nos outros que outros neles !!!!!!!!!!!!!!!

[RMace]

1º - isso era um favor à humanidade
2º - é mais fácil esses chassos baterem nos outros que outros neles !!!!!!!!!!!!!!!

EU TENHO UM UNO NÃO UM PANDA

[LB]

por isso deves aplicar a regra nº 1 que te disse !

[RMace]

Eu no fundo, mas mesmo no fundo

Pah, até te compreendo

Mas ainda vais a tempo, encontras é Unos um bocado caros, mas encontras

[LB]

UNO´S nem que mos paguem! já tive dessa porcaria e nunca vi carro tão mau como ele!

só tens um que presta que é o turbo; o resto, para mim nem para capoeira, que as galinhas morriam com ataques de tosse com o silicone que lá puseste para parecer que estão limpos!!!

queres os carros bem seguros? Fazes-te sócio do ACP clássicos e assim que chegarem à idade vais à inspecção deles e como estão ficam logo seguros com validade de histórico não FIVA e quando te baterem são obrigados a pagar tudo o que lá está ao milimetro !

agora faz um favor à gente: não digas mais uma vez que tens 3 Uno´s e que a Fiat não presta para nada porque não tem peças !

[RMace]

ACP 

Infelizmente só veijo dizer mal deles

Mas, no meio de tanta gente, acho ke é normal haver desagrados

Ja estive a pensar seriamente nisso, não no ACP mas em clubes

Mas se me falas no ACP é porque afinal aquilo não é assim tão mau como dizem

[LB]

ACP 

Infelizmente só veijo dizer mal deles

Mas, no meio de tanta gente, acho ke é normal haver desagrados

Ja estive a pensar seriamente nisso, não no ACP mas em clubes

Mas se me falas no ACP é porque afinal aquilo não é assim tão mau como dizem

tirando uma outra (que não sei qual é) são os unicos que te passam um papel para a mão indicando que esses mamarrachos(!!!) são clássicos; se bateres não te pagam nada, mas se te baterem podes exigir a reposição do carro exactamente como estava, independentemente do preço!!!!!

além da quota anual, pagas à volta de 30/ano por cada carro!

é a unica maneira de teres o carro recuperado e pago sem haver carros para abate e com dinheiro abaixo do valor dele.

sou sócio há mais de 20 anos e nunca tive uma unica chatice e já me rebocaram charutos ao pontapé (mas apenas como sócio normal e não de clássicos)

[LB]

Atenção que os carros têm que ter anos para serem considerados clássicos, mas não sei quantos... (já ouvi falar em 30....., mas acho que são 25).

não sei se existe a opção de pré-clássico: mais de 15 e menos de 25 ou 30..

[RMace]

Fonex, agora fikei surpreendido.

Sócio á mais de 20 anos e sem teres rasao pra apontar o dedo.

Se o dizes, ja tou muito mais á vontade.

Fico é estranho pelo facto de ouvir dizer tão mal deles, e de dizerem ke eles são chulos, etc.

Mas depois do que disses-te, já tou a ver as coisas de maneira diferente.

Vou investigar isso, quanto se paga, eu tou convencido que pra ser classico tem ke ter mais de 25 anos.

Nos clubes é assim.

Agora e uma questão de investigar preços, afinal são 3, e com o problema de não arranjar material com facilidade, já é um bom motivo.

Sei ke "esgravatas" tudo e encontras muita coisa, mas ha certo material que eu já tou farto de arranhar e não encontro.

Pah, ao menos um gaijo ja se sente mais protegido, porque é o que se sabe, independentemente de ser classico ou não, as companhias é a fundo.

Perca total, keres arranjar entras com o teu á frente e depois logo se vê

[LB]

dantes chamava-se um reboque (dois grátis por ano) e eles perguntavam o que era; agora perguntam se ele pode andar ou se vai para uma oficina, ou se é para passear o carro...

é que agora não fazem reboques, só para mordomia, mas sim para arranjo e isso cortou as pernas a muita gente!

de resto não tive absolutamente nada contra ! ainda este mês esqueci-me de pagar e liguei para lá, deram a referência, já paguei e pronto;

agora se começas para lá a inventar coisas..... epá, eles ainda não fazem pizzas....

[italianjob]

isso foi porque ele não se soube mexer, quando foi do 127 pagaram a avaliação do carro, que era o valor da reparação

acredita o rapaz sabia bem o que fazia , pois pagou bem para um restauro da mota e mal acaba o restauro 20min depois fica sem  ela e chato , andou 1 ano em advogados e tribunais e nada feito a mota valia 1250 e era 1250 , mas na roupa e capacetes telemoveis e tal nao existe desvalorizaçao e ai ele nao os perdou foi tirar o maximo que conseguio

isso de faze o carro classico tambem queria pois tenho imenso medo que algum azelha da estrada me de cabo do punto gt pois muitas peças ja nao se fazem e algumas sao mesmo muito caras , visto ter o carro tal e qual como saio de fabrica penso que aceitavam como classico

[RMace]

Aceitam, eu sei que aceitam, já me informei.

Tem é ke ter mais de 25 anos.

Pelo menos era assim.

Em relação ao material não faço ideia como será

Na fiat já falta muita coisa, eles não fazem e nem se preocupam em arranjar material.

Tem mais de 10 anos, eskece

Agora no ACP não sei como eles descalsam a bota

[Luke]

eu tinha uma avaliação do 127 e foi isso que me safou