Autor Tópico: Fiat Uno 60 S 1990  (Lida 38544 vezes)

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Luke

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #30 em: 01 de Março, 2010, 16:57:46 »
eu arranjo-te isso tudo mas n tou aí...
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Gonzas10

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #31 em: 01 de Março, 2010, 17:00:11 »
eu arranjo-te isso tudo mas n tou aí...

Tas aonde ?
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Luke

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #32 em: 01 de Março, 2010, 17:07:53 »
margem sul
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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er.loves fiat

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #33 em: 01 de Março, 2010, 17:09:45 »
Tas aonde ?

vai a uma casa de peças, ou numa sucata..

como vês... os carros não vale a pena grandes investimentos...deixa tar o que está, já está bem bom isto é o que penso


vá boa sorte ! podia ter sido pior
« Última modificação: 01 de Março, 2010, 18:31:24 por er.loves fiat »
"Ser o melhor não é apenas um detalhe. São muitos."

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #34 em: 05 de Março, 2010, 13:26:45 »
vais a uma loja de peças ou a sucata que arranjas isso barato......eu tambem moro no monte dos burgos axo k ja deves ter visto o meu carro um civic roxo/preto alterado

pedro303

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #35 em: 05 de Março, 2010, 14:11:43 »
exatamente , tal como o luke diz tanto o volante como os manometros pertenciam a um 45 s!

mas oraite!





Os interiores e volante são de todos os "S" (45S, 60S, DS), todos eles tem esse volante e esse quadrante e os interioes azuis ou castanhos
« Última modificação: 05 de Março, 2010, 14:14:52 por pedro303 »
FIAT UNO 45 S EVOLUTION, 1990 -

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pedro303

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #36 em: 05 de Março, 2010, 14:16:32 »
O parachoques novo da concorrencia custa +/- 25€, o farol e pisca tambem se arranja nova da concorrencia a bom preço...


ainda bem que o estrago não foi muito e que ninguem se magoou
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Gonzas10

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #37 em: 20 de Março, 2010, 10:02:13 »
vais a uma loja de peças ou a sucata que arranjas isso barato......eu tambem moro no monte dos burgos axo k ja deves ter visto o meu carro um civic roxo/preto alterado

Sei, és o dono do civic com os farois olho de boi á frente, e lexus atrás, bordeux e rebaixado ? Se sim, moras ao meu lado .

Pessoal, arranjei aqui a beira de casa, um chapeiro que me faz 300€ arranjar tudo o que estragou, já com pintura e trabalho de chapa .. O que acham ?
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er.loves fiat

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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #38 em: 21 de Março, 2010, 03:40:54 »
300? isso afectou apenas o guarda lamas ou também empenou  carroçaria?

mesmo assim..... 300 euros é dinheiro, vai pedir mais orçamentos, para mim ta caro. consigo mais barato
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #39 em: 21 de Março, 2010, 16:04:19 »
300? isso afectou apenas o guarda lamas ou também empenou  carroçaria?

mesmo assim..... 300 euros é dinheiro, vai pedir mais orçamentos, para mim ta caro. consigo mais barato

O carro já ta a arranjar, foi o que consegui .. Afectou também carroçaria, porque encavalitou a parte da frente .. E já com um para-choques, que não consegui arranjar a tempo .
Com o dinheiro todo que já gastei no carro, já tinha comprado um muito melhor, mas como ele está, e o que já gastei, agora vou é ficar com ele durante muito mais tempo, senão para sempre .
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #40 em: 21 de Março, 2010, 20:03:51 »
fazes me lembrar eu no meu corsa A, ja gastei para ali dinheiro....... ja deve tar perto de 2000 euros,  coisinhas estragadas..... mudar pneus, radiador, 4 suspensões novas !, 1 farol de trás, 1 guarda lamas, tinha batido de lado, comprei um , e pintaram e montaram por 80 euros. comprei um para-chouques novo, que ei de montar um dia. para ja fica o que está. 1 carda, tinha folga, nao estava estragado. eu é que quero tudo num brinco. mais......cabos de velas,  e comprei um conjunto completo de juntas do motor, 4 tampões.
segmentos..........pernos da colassa.... isto porque a junta apodreceu ao fim de 20 anos ao serviço, agora estou na fase de montar o motor, estava muito bom, eu é que aproveitei e deixei tudo novo. e estava a precisar pq ja tava cheio de carvão.


ao fim disto tudo, nunca o venderei! eu antes de o fazer pensei que puderia comprar um carro mais moderno ! mas não melhor !!!!!!! mas sabia o que tinha, e é um carro para me durar mais 20 anos sem voltar abrir

abraços, tens um bom carro. estima-o
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #41 em: 21 de Março, 2010, 20:17:10 »
fazes me lembrar eu no meu corsa A, ja gastei para ali dinheiro....... ja deve tar perto de 2000 euros,  coisinhas estragadas..... mudar pneus, radiador, 4 suspensões novas !, 1 farol de trás, 1 guarda lamas, tinha batido de lado, comprei um , e pintaram e montaram por 80 euros. comprei um para-chouques novo, que ei de montar um dia. para ja fica o que está. 1 carda, tinha folga, nao estava estragado. eu é que quero tudo num brinco. mais......cabos de velas,  e comprei um conjunto completo de juntas do motor, 4 tampões.
segmentos..........pernos da colassa.... isto porque a junta apodreceu ao fim de 20 anos ao serviço, agora estou na fase de montar o motor, estava muito bom, eu é que aproveitei e deixei tudo novo. e estava a precisar pq ja tava cheio de carvão.


ao fim disto tudo, nunca o venderei! eu antes de o fazer pensei que puderia comprar um carro mais moderno ! mas não melhor !!!!!!! mas sabia o que tinha, e é um carro para me durar mais 20 anos sem voltar abrir

abraços, tens um bom carro. estima-o

Pois, a questão é mesmo essa . É que se formos a ver, comprei o carro com 120mil kms, e desde já (relembro que teve parado 2 ou 3 anos) levou:

4 pneus-70€
carburador novo, avanço motor, e mais umas coisitas de mecânico-60€
bateria nova-50€
trabalho chapeiro com tudo incluido, e um para choques frontal - 300€
para lamas capot e optica-70€ .

Mais vale ficar com o carro para fazer ainda muitos quilómetros, do que o vender por uma ninharia para comprar outro, que não saberei o estado do mesmo .
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #42 em: 21 de Março, 2010, 20:27:06 »
o meu foi-me dado,o carro está com aspecto de novo quase, de chapa e interiores. mas como o tinha a 4 anos parado.......claro....estraga-se. isto são carros do ferro amigo. os carros de agora envolvem electrónica barata, o que trás é só problemas...... e nao foram feitos para durar mesmo assim, é tudo barato
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #43 em: 21 de Março, 2010, 22:24:33 »
o meu foi-me dado,o carro está com aspecto de novo quase, de chapa e interiores. mas como o tinha a 4 anos parado.......claro....estraga-se. isto são carros do ferro amigo. os carros de agora envolvem electrónica barata, o que trás é só problemas...... e nao foram feitos para durar mesmo assim, é tudo barato

Concordo . Por isso preferi comprar este 60S por ser a carburador, e não ser o IE que pelo que soube, se dá barraco na electrónica, gasta-se mais dinheiro .
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Re: Fiat Uno 60 S 1990
« Responder #44 em: 22 de Março, 2010, 04:38:32 »
Concordo . Por isso preferi comprar este 60S por ser a carburador, e não ser o IE que pelo que soube, se dá barraco na electrónica, gasta-se mais dinheiro .

E anda bastante menos (o catalisado), mas bastante mesmo.

Claro que existe a possibilidade de nos i.e. trocar a simples injecção SPI por uma MPI em condições  ;)
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