Fiat Uno 60 S 1990

[Luke]

não se muda só um tubo de travões
não se muda só um amortecedor(a não ser que seja uma suspensão inteligente)
não se muda só um disco
não se muda pastilhas só de uma roda
não se mete só um pneu novo

quanto á bobina, a porrada afectou o sitio onde ela está? amolgou-a? ficou prensada?

[Gonzas10]

não se muda só um tubo de travões
não se muda só um amortecedor(a não ser que seja uma suspensão inteligente)
não se muda só um disco
não se muda pastilhas só de uma roda
não se mete só um pneu novo

quanto á bobina, a porrada afectou o sitio onde ela está? amolgou-a? ficou prensada?

É provável que tenha afectado, porque foi só depois do acidente que ela ficou a funcionar mal .. Ele mudou OS tubos de travões, obviamente.

[Gonzas10]

Pessoal, tava aqui numa de mudar os mínimos, luz de matrícula e luz interior para Leds, o que acham ?
Por acaso não sabem das luzes exactas destas 3 situações, para ver quais as corespondentes a Leds pois não .. ?
 

[Luke]

?
os minimos e a luz de matricula são uma lampada de baioneta W5

a luz de mapa é uma 5W também, a luz central d habitaculo é uma lampada de ampola das grandes

[Gonzas10]

Vocês sabem como se abre a protecção da luz da matrícula, para sacar a lâmpada fora ? Andei lá as voltas, mas não consegui ver como era aquilo, apesar de achas que é tirar a "capinha" de plástico de cima, mas não sei é como .. A luz do habitáculo é puxar de cada lado (ao comprido) certo ? Pareceu-me ..

[Luke]

habitaculo -> sim
matricula, mete a mão por dentro do parachoques e aperta as molas

[Gonzas10]

Digam me por favor, se é muito dificil mudar o filtro do ar do Uno por favor, e se conseguirem explicar-me, ainda melhor
Já agora, na zona do porto, onde o comprar, queria K&N mas secalhar é caro não ?

Cumprimentos 

[GT Abarth]

Digam me por favor, se é muito dificil mudar o filtro do ar do Uno por favor, e se conseguirem explicar-me, ainda melhor
Já agora, na zona do porto, onde o comprar, queria K&N mas secalhar é caro não ?

Cumprimentos 

É só soltar duas presilhas e desencaixar a caixa.

[Gonzas10]

É só soltar duas presilhas e desencaixar a caixa.

E sítio para comprar aqui no porto, bom e barato ? 

[GT Abarth]

E sítio para comprar aqui no porto, bom e barato ? 

Q&F em Alfena.

Não sei o preço, mas penso que só compensa se quiseres ter o carro muitos Kms, uma vez que os K&N são eternos (só se limpam).

[er.loves fiat]

o filtro é barato homem não é por ai que ficas liso

[n0mad3]

Ainda a semana passada comprei um filtro (não K&N) por 3,50€...

Enquanto a minha irma saia do carro, abri o capot, tirei o velho e meti o novo 
É só tirar as patilhas de lado e uma outra que está por baixo e que liga ao bloco

[n0mad3]

Vocês sabem como se abre a protecção da luz da matrícula, para sacar a lâmpada fora ? Andei lá as voltas, mas não consegui ver como era aquilo, apesar de achas que é tirar a "capinha" de plástico de cima, mas não sei é como .. A luz do habitáculo é puxar de cada lado (ao comprido) certo ? Pareceu-me ..

A da matricula eu consegui tirar com uma chave de fendas junto ao parachoques... Acho que ate tem uma abertura para isso!

[Gonzas10]

A da matricula eu consegui tirar com uma chave de fendas junto ao parachoques... Acho que ate tem uma abertura para isso!

Tipo, mas então eu não estou a perceber . Não é preciso tirar um parafuso de chave de estrela que segura o para-choques, atrás pois não ? Por dentro da mala eu não consigo ver nenhum possível sítio para ir á lâmpada .. 

Se conseguirem explicar melhor, agradeço amigos

[Luke]

não tens de tirar nada, enfia a mão entre o parachoques e o carro, por baixo, tem  duas molas laterais