Ajuda num motor Fiat 127 mkII

[Ricardo fonseca]

ola  luke ja que deu dicas como mudar os travoes pode me dizer se souber como se tira o vedante do 127 1 modelo do veio que sai de dentro do motor que tem a correia que liga ao alternador e a bomba de agua e se ainda se arranja tal junta

[nnuno]

Obrigado Luke. O video explica bem o que se tem que fazer.  Eu pensava que se mudava os vedantes sem ter que tirar o êmbolo mas agora já sei. Vou primeiro experimentar num que tenho que era de um outro Fiat 127 mas que também está com o vedante ressequido e depois se vir que não é muito dificil desmontar e voltar a montar experimento.

Cumps

[Luke]

ola  luke ja que deu dicas como mudar os travoes pode me dizer se souber como se tira o vedante do 127 1 modelo do veio que sai de dentro do motor que tem a correia que liga ao alternador e a bomba de agua e se ainda se arranja tal junta

estás a falar do retentor da cambota?

[nnuno]

Boas.
Já sei como desmontar os bombitos da frente. 
Agora ao montar queria também mudar os tubos dos travões (os flexiveis) há algum cuidado a ter ao montá-los? Quanto aos vedantes convém deitar um pouco de óleo para não ficarem secos? E quanto ao óleo dos travões disseram-me que já não há o DOT3 e que tinha que ser o DOT4, há algum problema em deitar DOT4 da Ferodo?

Cumps

[LB]

não pá... DOT 3, 4, 28 tás à vontade.... aquilo continua sem travar na mesma!

[Luke]

u no meu 127 tinha mudado tudo e passei para dot 5 , mas podes usar dot4, convem é trocares as borrachas todas para mudares de oleo, senão podem não gostar

[Ricardo fonseca]

estás a falar do retentor da cambota?

eu penco que sera isso luke o oleo esta a sair na ultima roda no fundo do motor junto ao carter isto sera siples tirar ou e melhor levar ao mecanico

[Luke]

para trocar esse retentor tens de tirar a distribuição fora, e a sede dela, (o retentor é montado aí) tem de depois levar uma nova junta entre a distribuição e o bloco, o que implica saber por o motor a ponto, acho que também tem de sair o carter.

não me recordo se é possivel trocar o retentor sem tirar a sede da distribuição.. talvez com jeito e paciencia seja possivel

[nnuno]

Boas

Será que existe à vendao reservatório do óleo dos travões? O meu fica com um pouco de óleo na parte de cima, deve estar a verter pela tampa ou por qualquer outro sitio.

[Luke]

até onde o enches de oleo?

[nnuno]

Até à uniao das duas partes mais ou menos, ond diz max. A tampa é que já não tem a borracha e deve ser por ai mas aquilo não da para por uma borracha qualquer porque o óleo dos travõs é muito corrosivo.

[nnuno]

Hoje estive a mudar os tubos dos travões da frente, por os vedantes nas pinças da frente e mudei a bomba principal dos travões. Acontece que ao sangarar os travões o pedal não ganha força e fica a travar muito mal. O que posso fazer para corrigir isto?

[LB]

tirar o ar..

[nnuno]

Sim mas não consigo. Eu abro um a um e tenho uma pessoa sempre a injectar o óleo no pedal e ele sai bastante em cada um e depois fecho mas não ganha pressao.

[nnuno]

Já consegui resolver o problema dos travões, mas agora surgui-me outra dúvida.

Quando ponho a carro a trabalhar sinto que o motor de arranque não está a dar a mesma força que antes. A primeira vez que dou à chave roda bem mas se não pegar logo e insistir ele parece que começa a ficar mais fraco. Será algum problema no motor de arranque ou serão as escovas?

Cumps