Autor Tópico: Ajuda num motor Fiat 127 mkII  (Lida 51552 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

LB

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 16569
  • Karma:
    +17/-68
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #150 em: 26 de Fevereiro, 2011, 19:18:50 »
a rosca dos bombitos que comprei tem uma rosca fina que teve de levar um adpatador e o que se arranjou foi um injector que depois fizeram outra rosca..

luis moreira

  • Vignale

  • Offline
  • *
  • 1017
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #151 em: 26 de Fevereiro, 2011, 21:05:46 »

Será que estamos a falar de bombites  de 127 ou de outro carro , é que bombites  para 127 não faltam ,se é para outro carro não digo que não possa  acontecer .

nnuno

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 265
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #152 em: 27 de Fevereiro, 2011, 12:06:43 »
Eu foi de tanto apertar e do parafuso estar um pouco estragado, mas comprei outro bombito e arranjei outro parafuso.
« Última modificação: 27 de Fevereiro, 2011, 12:07:22 por nnuno »

nnuno

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 265
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #153 em: 11 de Março, 2011, 23:58:32 »
Boas

O radiador já foi para arranjar e já voltou. A reparação até foi barata. Acontece é que há uns tempos substitui a tampa do radiador por uma nova daquelas com o formato quadrado de 1.0 (marca na tampa mas não sei bem o que é) mas reparei que os tubos ficam com muita pressão, parece que aquilo não está a fazer o retorno de água que devia fazer. O sujeito que me arranjou o radiador disse que o curso da mola parecia um pouco curto e que devia obstruir um bocado a passagem.
É melhor substituir por outra nova ou poderá ter ar no tubo (embora eu tenha-o elevado de maneira que ao por a tampa fique água no tubo)?
« Última modificação: 12 de Março, 2011, 00:00:43 por nnuno »

luis moreira

  • Vignale

  • Offline
  • *
  • 1017
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #154 em: 12 de Março, 2011, 08:42:50 »

Boas .  Pode  realmente  ser o tampão  ,se na casa dos radiadores te aconselharam a muda-lo então muda ,porque isso tem uma pressão certa , para deixar passar a agua para aquele pequeno reservatório, porque se tiver pressão a mais rebenta com o radiador .      :fiat:

luis moreira

  • Vignale

  • Offline
  • *
  • 1017
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #155 em: 12 de Março, 2011, 11:27:47 »

O melhor será ires á casa aonde reparaste o radiador que ele tem tampões ,para venda e date o indicado, isso é como um termóstato, começa abrir por volta dos 87 graus .

nnuno

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 265
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #156 em: 12 de Março, 2011, 12:46:43 »
Hoje já comprei outra tampa do radiador.
Esta é em forma de cículo com dois bocadinhos do lado em forma de orelha e é de 13 psi, ao par que, a que tinha era quadrada como as dos Unos e de 1 bar.

luis moreira

  • Vignale

  • Offline
  • *
  • 1017
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #157 em: 12 de Março, 2011, 13:20:29 »

Tanto faz ser redonda como quadrada, o que interessa é ser  a indicada, penso que essa é a indicada 13 p s i .  :fiat:

nnuno

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 265
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #158 em: 19 de Março, 2011, 23:42:00 »
Boas.
No outro dia reparei que quando vou com mais velocidade, ao travar sinto que o carro da uns solavancos como que se travasse mais e depois menos e assim repetidamente e o volante vibra um pouco. O que será? As pastilhas são novas e há pouco tempo foram lixadas porque estavam a fazer barulho ao travar.

luis moreira

  • Vignale

  • Offline
  • *
  • 1017
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #159 em: 20 de Março, 2011, 00:03:43 »

 Boas . Isso está bem sangrado , na direcção deve ou pode ser as ponteiras de direcção junto ás rodas  ,tenta abanar as rodas com a mão ,para ver se da folga. :fiat:

Ricardo_850

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 2577
  • Karma:
    +0/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
    • http://classicparts.blogspot.com/
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #160 em: 20 de Março, 2011, 01:09:34 »
Boas.
No outro dia reparei que quando vou com mais velocidade, ao travar sinto que o carro da uns solavancos como que se travasse mais e depois menos e assim repetidamente e o volante vibra um pouco. O que será? As pastilhas são novas e há pouco tempo foram lixadas porque estavam a fazer barulho ao travar.
podem ser discos empenados.. o meu esta com o mesmo sintoma e é isso..
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://classicparts.blogspot.com/ (peças e acessórios p/ clássicos FIAT e multi-marcas)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

nnuno

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 265
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #161 em: 20 de Março, 2011, 01:40:47 »
Boas . Isso está bem sangrado , na direcção deve ou pode ser as ponteiras de direcção junto ás rodas  ,tenta abanar as rodas com a mão ,para ver se da folga. :fiat:

A direcção abana é ao travar.

nnuno

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 265
  • Karma:
    +0/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #162 em: 20 de Março, 2011, 01:42:51 »
podem ser discos empenados.. o meu esta com o mesmo sintoma e é isso..

Os discos foram rectificados. Só se não ficaram bem. Levantando as rodas da frente um bocadinho do disco raspa nas pastilhas mas é pouco.

LB

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 16569
  • Karma:
    +17/-68
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #163 em: 20 de Março, 2011, 09:09:30 »
se isso abana ao travar pode ser das bombas que distribuem mal o aperto nas maxilas

Fiat 600 71

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 12363
  • Karma:
    +3/-0
Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #164 em: 20 de Março, 2011, 10:10:02 »
Discos empenados ou manga de eixo com porcaria onde o disca assenta.. basta umas ferrugenzitas mais avançadas na superficie do rolamento onde o disco encosta, para fazer isso.. ;)

Joined 13 May, 2004


600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ

carcount since 2003


Member nº 182