Autor Tópico: Ajuda num motor Fiat 127 mkII  (Lida 51423 vezes)

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LB

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #225 em: 02 de Junho, 2011, 21:11:15 »
LIXA GROSSA DE FERRO nos calços

v.melo

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #226 em: 02 de Junho, 2011, 21:29:19 »
o que costumo fazer é com um disco de corte na rebarbadora
fazer dois ou tres cortes au alto um au meio e um a cada ponta e fica fixe  :D

nnuno

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #227 em: 02 de Setembro, 2011, 16:53:27 »
Boas.
Hoje ia comprar um filtro do óleo para o meu Fiat 127 mas surgiu uma dúvida. Existem duas referências, uma que corresponde a veículos anteriores a 81 e outra para veículos posteriores a 81. Acontece que o meu é de 79 mas tenho colocado um filtro posterior a 81. Segundo o que me indicaram as borrachas que vedam num é mais exterior e no outro mais interior. Alguém sabe-me informar qual dos filtros é que devo usar? São da marca Fiaam.

Luke

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #228 em: 02 de Setembro, 2011, 17:11:27 »
nunca ouvi tal coisa... no entanto... leva o numero de motor, isso resolve

o teu motor é fiat ou seat?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

nnuno

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #229 em: 02 de Setembro, 2011, 17:24:23 »
É Seat 127.

nnuno

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #230 em: 02 de Setembro, 2011, 17:32:40 »
As diferenção são estas e pelo que me disseram um é ligeiramente mais alto.

rui aleixo

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #231 em: 02 de Setembro, 2011, 18:24:01 »
Mede a base do filtro no bloco de motor e assim ficas logo a saber.

Eu quase que aposto que podes meter qualquer um

Luke

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #232 em: 02 de Setembro, 2011, 18:43:53 »
sempre vi e usei os segundos
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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nnuno

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #233 em: 02 de Setembro, 2011, 18:55:06 »
É o que tenho no meu carro e é o que indica que é para veículos posteriores a 81.

nnuno

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #234 em: 18 de Dezembro, 2011, 19:29:41 »
Boa noite.

Alguém sabe como é que posso tirar o veio de transmissão entre a caixa de velocidades e as rodas? E já agora qual é o tamanho de chave sextavada para aplicar no roquete para desapertar a porca que tem no centro do disco dos travões?

Luke

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #235 em: 19 de Dezembro, 2011, 15:38:36 »
primeiro não te vais safar com um roquete (vais parti-lo)

segundo é uma 30

terceiro, tens de desarmar a suspensão do lado da roda para tirar a transmissão, desligar a manga do amortecedor e provavelmente desligares também a ponteira de direcção para conseguires tirar a transmissão fora do cubo
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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rui aleixo

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #236 em: 19 de Dezembro, 2011, 16:03:18 »
Se a chave 30 tiver o encabadouro de 1/2 polgada arranja um "rabo "  (giria dos mecanicos) e um tubo para fazer de alavanca
Se for a 30 Gigante ( encabadouro de 1 polgada ) se o rabo de 1" não tiver comprimento suficiente ,mete-lhe um tubo também
Se tiveres uma pneumática já é outra conversa.

Se tiveres ajuda ...fica uma pessoa dentro do carro a presionar o pedal de travão para a roda  não rodar enquanto alargas a porca... se for com a pistola pneumática ...não é preciso.

Boa sorte


nnuno

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #237 em: 23 de Dezembro, 2011, 20:29:24 »
Boas.
Já consegui desapertar as porcas do centro dos discos e tirar um dos veios da transmissão. A chave era mesmo a de 30mm. O veio do lado do motor é que ainda não tive tempo de o tirar. Agora falta ver como é que vou tirar a caixa de velocidades, vamos la ver se ela sai bem.  ;)

nnuno

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #238 em: 28 de Dezembro, 2011, 11:47:10 »
Boas.
Hoje mandei repara o radiador do Fiat 127 porque estava a começar a pingar. Disseram-me que o anticongelante que uso, Kraft, é muito corrosivo e que devia mudar para outro porque as próprias propriedades do anticongelante dão cabo das soldas. Que marca e percentagem de anticongelante é que é aconselhável?

rui aleixo

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Re: Ajuda num motor Fiat 127 mkII
« Responder #239 em: 28 de Dezembro, 2011, 12:41:37 »
os meus só mamam agua del cano se for do poço ainda é melhor que não tem cloro