Ajuda num motor Fiat 127 mkII

[Artur Branco]

Em caso de emergencia até leite gordo diluido a 50% fica meio gordo serve perfeitamente.
É claro que se houver magro á mão ,um gajo nem pensa duas vezes.

se vive-se na serra da estrela se calhar até se justificava ANTICONGELANTE ...

isso são modernisses dos paises nórdicos ...aqui no nosso jardim continental ...e falando mais em concreto em zonas do intrrior onde a agua não é salobra, não há nada como a àgua do poço.

Nos Açores e Madeira ,agua destilada.

Capitalismo e sociedade de consumo 

Continuas cheio de razão! (not)

Sabes que participar num forum também tem uma responsabilidade pedagógica!

Podes dizer as baboseiras que quiseres, o problema é que se as dizes com um "tom" demasiado sério, corres o risco de companheiros menos atentos acreditarem nelas...

Só quem nunca abriu um motor, principalmente dos mais "recentes" com componentes de alumínio, que tenha andado uns tempos com água, é que pode fazer uma afirmação como a que tu fizeste!

Em anexo há fotos dos dois ultimos motores que abri, ambos Fiat Fire, com problemas causados pela negligência dos donos, que para poupar 5 euros e assim combater o consumismo na sociedade, acabaram por gastar, num dos casos, 100 vezes mais e no outro 40 vezes mais, em reparações profundas!

Continua que vais bem!

[LB]

Rui:

agarra num bocado de ferro, lima-o bem e mete-o ao ar e vê quanto tempo demora a ganhar ferrugem!

agarra num bocado de ferro igual e molha-o com água e vê quanto tempo demora;

e agarra num outro bocado de ferro igualzinho e mete-lhe decapante

o que tem decapante nem enferruja... sabes porquê?

[Luke]

Em caso de emergencia até leite gordo diluido a 50% fica meio gordo serve perfeitamente.
É claro que se houver magro á mão ,um gajo nem pensa duas vezes.

se vive-se na serra da estrela se calhar até se justificava ANTICONGELANTE ...

isso são modernisses dos paises nórdicos ...aqui no nosso jardim continental ...e falando mais em concreto em zonas do intrrior onde a agua não é salobra, não há nada como a àgua do poço.

Nos Açores e Madeira ,agua destilada.

Capitalismo e sociedade de consumo 

Rui.... não sejas nabo, o anticongelante não é só para diminuir o ponto de congelamento, o mais importante para nós é o facto de ter propriedades anti-corrosivas, é por isso que TEM de ser mudado de 2 em 2 anos!

[nnuno]

É mesmo só abrir um motor que tenha andado sempre com água e outro que tenha levado anticongelante que se vê logo a diferença. Até o vaso de expansão fica todo cheio de ferrugem com o passar dos anos.

Agora uma coisa é verdade, o Paraflu 11 ainda fica bem caro, cerca de 13Euros o litro.

[nnuno]

Boas.
Para adicionar ao Parflu convém ser água destilada ou água da torneira?

[LB]

do Vimeiro...

de preferência destilada..

[nnuno]

Obrigado. Então logo vou comprar 5l de água destilada para fazer a mistura de 50%.

[LB]

mas esse paraflu não é directo?

[Luke]

não, o paraflu é concentrado

[nnuno]

Como disse o Luke é concentrado, perguntei na Fiat se tinham directo mas disseram-me que só tinham embalagens de 1L de Paraflu 11 e que tinha de adicionar mais 1L de água. Paraflu 11 de uso directo nunca vi à venda mas até preferia porque escusava de andar a comprar água destilada e a fazer a mistura.

[Luke]

eu prefiro concentrado, assim em carros que precisam de "limpar" o circuito, uso mais concentrado para arrancar o lixo todo la de dentro e atacar a ferrugem!

[nnuno]

Boa noite.
Mudei o anticongelante para o Paraflu 11 com 50% de água e antes disso deitei água normal para limpar o circuito. Após ter feito uns quilómetros começou-me a verter água pela junta da bomba de água e pelo termóstato que está na cabeça do motor. Qual será o motivo disto? Será do anticongelante que está a estragar as juntas?

[aprendiz]

como referiu o luke o anticongelante limpa o circuito tira mesmo a ferrugem, provavelmente o problema já la estava só que a ferrugem estava a vedar.

[LB]

o acido comeu a ferrugem que estava a tapar o buraco

[rui aleixo]

é o que eu digo...mais vale a pena àgua do poço...ehehehe