Abarth Punto Evo e 500C

[Tiffosi]

Fiat Punto Evo e 500C «picados» pelo escorpião

Fiat divulgou as primeiras informações e imagens oficiais das versões Abarth do 500C e Punto Evo

Era uma questão de tempo. Mais cedo ou mais tarde, tanto a versão «aberta» do Fiat 500 como o novo Punto Evo seriam «picados» pelo escorpião. A Fiat divulgou as primeiras informações e imagens oficiais das versões Abarth do 500C e Punto Evo. A apresentação oficial terá lugar dentro de dias, no Salão de Genebra.

Equipado com o motor 1.4 T-Jet de 135 cv de potência e um binário máximo de 205 Nm, o 500C Abarth promete acelerar dos 0 aos 100km/h em 7,9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 205 km/h. A caixa de seis velocidades é uma novidade no 500 Abarth «normal».

O Punto Evo Abarth, por seu turno, conta com um novo motor 1.4 Multiair de 165 cv (mais dez cavalos). Associado a uma caixa manual de seis velocidades, o novo Punto Abarth anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos (antes 8,2 segundos) e 215 km/h de velocidade máxima.

A inclusão do sistema Start&Stop permite-lhe reivindicar um consumo combinado de 5,0l/100km e emissões de CO2 de 142g/km. Estará disponível, também, uma versão Esseesse com 180 cv de potência e um chassis com afinações mais desportivas.

Por fora, a imagem «agressiva» de ambos é resultado da inclusão de uma série de elementos estéticos que, segundo a marca, permitem melhorar a resistência aerodinâmica e proporcionar uma maior estabilidade a alta velocidade.

Os Fiat 500C Abarth e Punto Evo Abarth deverão estar disponíveis no mercado no final do Verão.















Fonte: AutoPortal

[RSAC]

O Punto evo não está tão mau como eu estava há espera.

Só é pena que a versão esseesse mantenha aos 180cv do G.Punto e que não avance para os 200cv (180cv + 10% MultiAir).
Tal como comentei noutro fórum acerca de não acreditar nos 5L/100Km do Polo GTI, também não acredito nesses 5L/100Km do Punto evo.
De resto ambos estão simplesmente espectacular!

[BlacKsNaKe]

Ainda mais agressivo!! 

O G.Punto, era "lady" demais...

[PeteCunha]

Épa, ainda bem que eu não comprei o Grande Punto Abarth!

[naso]

Fantásticos!!

Então sobem a potencia no "normal" e o Esseesse fica igual??

[PJMiranda]

Com toda essa potência e com esses consumos (5,0l/100km), nem que sejam valores aproximados... FANTÁSTICO!! 
   

[sousart]

mas que belas máquinas 

[BlueCat]

Isto cheira-me a borrada da Auto Portal.

O sistema Multiair incrementa mais 10% de potência e binário e menos 25% de consumo... De resto o motor fica igual, excepto o facto de agora trazer sistema Start&Stop, o que reduz ainda mais os consumos

Vamos por partes:

Potência: 155cv + 10% = 170cv (tal como no MiTo)

Binário: 230Nm + 10% = 253Nm

Consumo: 6,9L - 25% = 5,2L


Pelo que percebo o Kit essesse fica inalterado, mas a base agora é diferente... ou seja

Potência: 180cv + 10% = 198cv

Binário: 270Nm + 10% = 297Nm

Acredito que isto sejam os valores aproximados do Abarth Punto Evo com e sem kit essesse!

Fiquem bem.

[Tiffosi]

(...)

Evoluzione dell’empowerment – il kit “esseesse”

In perfetto stile Abarth il kit di potenziamento della Abarth Punto Evo sarà subito disponibile al lancio e rappresenterà un ulteriore passo nell’empowerment di questo modello. Grazie a questo ulteriore livello di elaborazione, coerentemente con la tradizione Abarth, la nuova vettura sviluppa ancora più cavalli rispetto al modello da cui deriva, permettendo al propulsore Multiair 1.4 16v Turbo di raggiungere una potenza massima di 180 CV.
Coerente con il concetto di elaborazione prestazionale di Abarth, il kit “esseesse” prevederà anche una parte di assetto, con l’adozione di freni a disco forato e ventilato, pastiglie freni anteriori ad alte prestazioni, molle specifiche ribassate rispetto a quelle adottate sulla vettura di primo impianto, cerchi in lega da 18’’ in design Abarth “esseesse” verniciati in colore bianco o titanio abbinati a pneumatici prestazionali.
Le prestazioni del kit “esseesse” per la Abarth Punto Evo sono ottenute anche grazie allo specifico filtro aria “powered by BMC”,
Come già per la Grande Punto e 500, anche per questo modello Abarth il kit sarà consegnato nella classica “cassetta di trasformazione” in legno e sarà montato esclusivamente dalla rete di preparatori ufficiali Abarth, per garantire elevati standard qualitativi e di sicurezza.

Fonte: Abarth press, Comunicati stampa official

[BlueCat]

hummm...

Ou será que as alterações que são feitas aquando do kit não anulam as alterações efectuadas no sistema Multiair.... injectores etc?

[Tiffosi]

Pode ser por questões de segurança, assim não há necessidade de alterarem o Kit, ou é mesmo erro de informação, ou jogada, quiçá 

[Gonzas10]

Gosto do Punto, mas a frente, não gosto mesmo nada, prefiro a do antes desse . Agora a traseira tá agressiva, gosto

O 500C Abarth está uma maravilha, era homem para comprar um se tivesse dinheiro 

[RSAC]

Isto cheira-me a borrada da Auto Portal.

Não me parece erro da Auto Portal porque a Auto Hoje, World Car Fans e Italia Speed também dizem que a versão esseesse vai ficar "só" com 180cv.
Este kit esseesse para o Punto parece é que vai ficar igual ao do 500 (em vez de trazer um turbo novo apenas traz o filtro da BMC).

[ivito]

Simplesmente demais estes escorpioes

[n0mad3]

O Punto está melhor que na versão "normal". Até que enfim que se aperceberam que aquele cromado na frente ficava um bocado mal.
As jantes estão algo de espetacular, com os raios a imitar as pinças do escorpião 

O 500C está bastante discreto