Autor Tópico: Fiat 127 MK2  (Lida 12802 vezes)

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afonsofabio

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Fiat 127 MK2
« em: 26 de Fevereiro, 2010, 15:58:16 »
Olá pessoal eu adquiri um fiat 127 MK2 e a minha inteção e polo uma bela maquina de fim de semana! Mas o Problema é eu não entendo nada de mecanica na pratica apenas entendo um pouco e é na teoria!

E para ja gostava de polo mais largo e pensei que talves podesse usar material do seiscento e tambem a direçao assistida!

preciso de ajuda!

obrigado

Luke

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #1 em: 26 de Fevereiro, 2010, 16:34:13 »
um 127 tem pouca ou nenhuma necessidade de direcção assistida

define mais largo...
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

afonsofabio

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #2 em: 27 de Fevereiro, 2010, 10:28:55 »
Pois a fiat realmente tem umas direçoes que julgo serem as mais leves que ja andei! Mesmo assim nao sei se nao a punha na mesma, so para dizer que o meu tem loooooooool!
Quando falo em largo começo por falar em eixos!

cumps

uno_quick

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #3 em: 27 de Fevereiro, 2010, 14:55:36 »
boa maquina! que cor é?

já agora acho que te falta fazeres a tua apresentação.
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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #4 em: 27 de Fevereiro, 2010, 15:16:23 »
é melhor não mexer não que está quieto..... menos avarias.......... o que tem lá já é bom!
"Ser o melhor não é apenas um detalhe. São muitos."

afonsofabio

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #5 em: 27 de Fevereiro, 2010, 16:49:17 »
Boas

E vermelho e assim que tiver tempo tiro umas fotos!

Ah e o meu nome é Fábio e sou um 0 no que se fala de mecanica sou amador nos classicos mas ja tive um fiat stilo Abarth e posso garantir que é uma maravilha!

continu-o a crer opinioes sobre de que carro posso tirar os eixos mais largos para por no 127 que sirvao claro.

cumps

Luke

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #6 em: 27 de Fevereiro, 2010, 23:27:11 »
se queres alargar-lhe vias, ha varias hipoteses para o fazer... depende de como o pretendes fazer e quanto queres gastar
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #7 em: 28 de Fevereiro, 2010, 06:25:28 »
Não é muito complicado meter direcção assistida no 127,não percebo é para que...
Se ainda fosse uma direcção "directa",ainda vá que não vá,mas tambem para estrada...

Alargar,é como o luke disse,se o queres fazer bem ou mal,e quanto € queres gastar,porque dá para fazer de tudo,desde meter bolachas,até meter mangas de eixo,braços,etc...
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LB

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #8 em: 28 de Fevereiro, 2010, 12:44:59 »
Mais invenções...............

LB

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #9 em: 28 de Fevereiro, 2010, 12:46:34 »
toma lá:

Fiat 127 Berge

agora arranja o carcanhol para gastares....

afonsofabio

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #10 em: 28 de Fevereiro, 2010, 21:18:51 »
Bem eu nao não quero gastar uma fortuna so para o por mais largo, as bolachas é algo em que pensei em primeiro lugar mas eu ouvi dizer que os eixos dos 45 ou seiscento serviam não queria andar com invençoes apenas queria saber se ha realmente algum carro em que os possa tirar e sirvam!

tal como disse sou bastante amador mas na teoria ainda sei o que digo!

cumps

LB

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #11 em: 28 de Fevereiro, 2010, 21:24:04 »
nãããã....

nada disso..

basta pôres umas bolachas e uns pneus com setup saido que já chega para não conseguir passar na IPO;

mas pode-se fazer isso sem grandes problemas e sem grandes custos;

custa mais as jantes do que o resto..

Luke

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #12 em: 01 de Março, 2010, 00:44:27 »
eixos!?
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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #13 em: 01 de Março, 2010, 01:08:48 »
Eu não metia bolachas,mas é a minha opinião...
Podes meter jantes com offset negativo como disse o LB,se bem que tambem não é grande coisa,vai ter o mesmo efeito na suspenção que bolachas...

Se quiseres fazer em condições,mexe na suspenção.Para tras a solução é relativamente simples.Segundo consta os braços de suspenção dos Ibiza crono dão,e são mais largos,ou então mangas de eixo de Fiat 147 Van,que é um bocado complicado de arranjar...
Para a frente a coisa é mais complicada,ou arranjas uma suspenção soa A112 Abarth do trofeu Chardonnet,incluindo transmições ,ou então de um Seat Fura Crono,se bem que as do Fura tens o problema de não ter transmições e embora sejam mais largas,tem uma solução pouco "ortodoxa",é Seat e tá tudo dito :point:

Esquece é os eixos de seiscento,uno,panda,etc... que é tudo material diferente e incompativel.
Se quiseres aventuras ainda podes é experimentar de 128,ritmo,x1/9,etc...Caros mais recentes que isso esquece...
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afonsofabio

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Re: Fiat 127 MK2
« Responder #14 em: 02 de Março, 2010, 12:15:05 »
Alfa Romeo Giulietta 1600.

Boas pessoal deram a possibilidade deste motor. sera que com com jeitinho punha-o no sitio? com caixa!