Projecto Punto MK1 85 cv 16 v

[AiRMaX]

atap dame la ai umas dicas por favor...


eu nao sei quais tenho mas sao de 55/60...de resto nao sei mais...lol


o que ilumina mal sao os médios...


e sim gt_abarth é um 75

[GONZALEZZZ]

desde ja quero agradecer todos os comentarios =D.
bom em termos de manete, isso sim vou mudar claramente, o volante tem air bag, "85 16" vou tirar, mas ainda n tive vontade xD, em relação as luzes é mesmo um problema deste carro, as opticas tb ficam bassas e etc, mas ja notei e mt a diferença do xenon, em relaçao á inspençao nao tenho problema pk o meu mecanico safame dakilo xD   os pneus que tenho à frente é os hankook e tou satisfeito com eles. mas GT_ABARTH sao todos bons pneus mas optei por aqueles xD

[GT Abarth]

desde ja quero agradecer todos os comentarios =D.
bom em termos de manete, isso sim vou mudar claramente, o volante tem air bag, "85 16" vou tirar, mas ainda n tive vontade xD, em relação as luzes é mesmo um problema deste carro, as opticas tb ficam bassas e etc, mas ja notei e mt a diferença do xenon, em relaçao á inspençao nao tenho problema pk o meu mecanico safame dakilo xD   os pneus que tenho à frente é os hankook e tou satisfeito com eles. mas GT_ABARTH sao todos bons pneus mas optei por aqueles xD

Se tem airbag, então é um volantinho de Punto GT2 ou GT3  




Vejo que pensas como eu quanto à existência de "85 16" e "Abarth"  

Pá, Xénon é aquela cena... não dá hipótese em iluminação.
A minha cena não são as inspecções, é mesmo as Autoridades, pois Xénon em carros anteriores ao Xénon chama logo a atenção.

Já vi que tens 185/55-14 e esses Hankook têm tido boas critícas. Claro que em chuva não se esperam milagres; nem duram tanto como uns Michelin.
Se não estás a pensar trabalhar o motor / potência, para a próxima também te podes atirar para uns Uniroyal Rallye 550.
Têm bom preço e são campeões à chuva.
Estiveram num Y com o teu motor cá em casa e eram muito bons.

[GT Abarth]

atap dame la ai umas dicas por favor...


eu nao sei quais tenho mas sao de 55/60...de resto nao sei mais...lol


o que ilumina mal sao os médios...


e sim gt_abarth é um 75

Pá, existem vários 75: SX, ELX, HSD.
Os ELX tinham o vidro do condutor automático como o GT e faróis de dupla parábola, os outros não me lembro.

Os Puntos com faróis de dupla parábola levam 2 lampadas H1 55W, portanto são 4 lampadas.
Nos de nevoeiro levam lampada H3.

Os Puntos sem faróis de dupla parábola levam uma lampada H4.

Pá qualquer empregado de loja te indica essa cena das lampadas serem H1, H4, H7, H3  

Olha, a Philips tem muita fama.
Eu no teu lugar e partindo do principio que tens parábolas duplas, fazia o seguinte: começava por comprar apenas uma caixinha com duas lampadas e metia nos médios (claro que gastam-se mais porque estão muito mais ligados do que os máximos).

Se tiveres parábola simples, é simples   só leva uma lampada H4.

Mas vais a uma loja qualquer, mesmo uma Norauto ou assim e perguntas ao empregado que ele sabe, até porque têm umas tabelas com o que os carros levam.
Dizes que é um Punto MK1 e eles sabem logo.
Dizes que a Philips tem boa fama e tal, mas pode haver outras, como a Osram e assim.

Nota: na parábola dupla, os máximos são as lampadas mais próximas do capot e os médios as mais próximas dos piscas.

[GT Abarth]

Se não percebes nada de mudar e assim e não tens nenhum amigo que tás mude, epá vai ao encontro de Belém que em 2 minutos algum Cristão te troca isso, nem que seja o Barroso com luvas de plica e tudo  

Eu com 19 anos e com o meu Uno que tinha 7 aninhos na altura não via um corno de noite.



Fui inventar a comprar lampadas e em vez de comprar umas H4 55W atirei-me logo para umas lampadas de competição de 100 W que diziam bem na caixa: proíbida a utilização em estrada.
Não tinham nada de especial, eram de Iodo (metal halogéneo) como qualquer lampada de carro actual (em 1991 muitos carros ainda não tinham lampadas halogéneas), as de casa o filamento é de Tunguesténio, o mesmo metal das esferas gráficas das esferográficas BIC  .
Mas prontos, as de 100W davam uma luz do caraças, mas apesar de ter os faróis afinados (os Unos regulavam manualmente) em cidade a malta, como os taxistas andavam sempre a mandar máximos.
Resultado, tive que as tirar.  

[AiRMaX]

Obrigado GT!!  mais uma vez bastante util!!!:D