João Ruivo em Fiat Stilo MultiJet - 2010

[Tiffosi]

"Chegar aos bons resultados"

Após três anos a disputar o Campeonato Open de Ralis, João Ruivo e Alberto Silva voltam à principal categoria da competição nacional, estando presentes já no Rali Torrié, disputado nos dias 6 e 7 de Março.

Trata-se de uma evolução na carreira da dupla famalicense que alinha no Campeonato de 2 Litros/2 Rodas motrizes com o Fiat Stilo Multijet, que tantas alegrias já proporcionou: “Estamos muito contentes por regressar, depois de três anos no Open, apesar de ainda não termos o orçamento completo para fazer toda a época. No entanto, acreditamos, até pelos contactos que temos tido nos últimos dias, que vamos disputar a totalidade das provas. Quero ainda manifestar o reconhecimento a todos os patrocinadores que estão connosco há alguns anos e que acreditaram neste projecto. Por nossa parte vamos fazer tudo por tudo para chegar a bons resultados”, começou por afirmar João Ruivo, que sobre esta primeira prova aponta a estratégia: “Não queremos entrar em loucuras para chegar a adversários mais fortes que nós. Neste primeiro confronto também não sabemos onde nos vamos colocar e por isso a expectativa é alguma”.

No entanto, o piloto famalicense conhece bem os adversários que vai encontrar: “Sabemos que temos vários conceituados com viaturas competitivas, mas por nossa parte sabemos o que temos que fazer. Não temos objectivos traçados a não ser terminar e pontuar”.

Em termos de Fiat Stilo, e depois do primeiro rali do ano em Barcelos, já deu para ter a primeira noção do que é capaz de fazer: “O carro está igual. Nessa prova de Barcelos deu para corrigir alguns pormenores, mas esperamos na próxima prova em asfalto já ter todos os melhoramentos disponíveis”, concluiu.

Este Rali Torrié tem ainda uma curiosidade para a equipa, pois Alberto Silva irá cumprir o seu centésimo rali, marca que é de assinalar para o jovem navegador.

Fonte: Ralis Online

João Ruivo - 2009

[Tiffosi]

João Ruivo 'herdou' vitória no CPR2



Sorte de uns foi o azar de outros! Adruzilo Lopes perdeu uma vitória praticamente certa nos 2L/2RM para João Ruivo depois de um engano no percurso da super-especial de encerramento da prova. Apesar do engano só prejudicar o piloto, já que acumulou segundos de atraso, os comissários entenderam que teria de ser penalizado, pelo que perdeu a vitória, caindo para o segundo posto da classificação geral.

Quem beneficiou foi João Ruivo, que recebeu de bandeja a vitória. Lopes venceu oito das 12 especiais, e tinha 1m40s de vantagem para o piloto do Fiat Stilo Multijet..até à super-especial de encerramento. Antes disso, Barros Leite liderou o rali até à terceira especial, mas ficaria de fora depois de uma saída de estrada devido a uma nota mal ditada por Luís Ramalho, que deixou marcas no Leon, com a dupla a optar por abandonar para não forçar ainda mais a já periclitante fiabilidade do carro.

Paulo Antunes, que guiou um Fiat Punto S1600, teve muitos problemas mecânicos, nunca conseguindo mostrar 'serviço'. Assim sendo, Adruzilo foi segundo, e Ricardo Marques completou o pódio, vencendo também o Citroën Racing Trophy.

Fonte: Auto Sport

[stilo jtd]

gostava muito de ver este bicho a andar ao vivo

cumps

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João Ruivo quer manter o comando do CPR2

 

Depois da vitória na primeira prova do ano do Campeonato de Portugal de Ralis, na Categoria de 2 Litros / 2 Rodas Motrizes, João Ruivo e Alberto Silva partem esperançados para a segunda etapa do ano, neste caso o Rali Serras de Fafe, agendado para os dias 9 e 10 de Abril.

Será o regresso às provas em pisos de terra, onde a dupla famalicense sabe que vai encontrar dificuldades, mas pretende estar nos principais lugares do seu Campeonato e, se possível, sair de Fafe de novo na liderança da classificação: “Este é mesmo o nosso grande objectivo para esta prova. Para isto, teremos que fazer um rali com muita cabeça, pois sabemos que os nossos adversários têm alguma vantagem em relação a nós. Aguns fazem esta prova há muitos anos e conhecem bem o terreno. Por nossa parte, fizemos bem o trabalho de casa e preparamo-nos bem. Para além disso, o Alberto Silva alinhou no rali o ano passado, o que constitui um conhecimento um pouco melhor para nós”, explica João Ruivo que aponta ainda: “Se rodarmos entre os mais rápidos e se estivermos no pódio final, penso que já será bom. Mas se conseguirmos estar na luta pela vitória, obviamente que vamos persegui-la”.

João Ruivo não esquece ainda alguma mais-valia que poderá ter, pois vem da fase de pisos de terra do Campeonato Open de 2009: “Pois o último rali que fiz neste tipo de piso foi em Novembro, ao contrário dos meus adversários, que fizeram em Julho. De qualquer forma, acreditamos que, com o passar dos quilómetros, vamos encontrar o melhor ritmo e andar entre os mais rápidos”.

Em termos de carro, o piloto famalicense esclarece que: “Já testámos e estamos satisfeitos. Para além disso, fizemos uma parceira com a Kumho Tires. Já rodámos com estes pneus que são bastante competitivos. Por isso, sabemos que é uma mais valia para a nossa equipa. Já há algum tempo que pretendíamos esta parceria e agora foi possível. Por tudo isto, gostaríamos muito de lhes dar uma vitória”.

Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Segunda vitória no CPR2

Com uma prestação bastante positiva, João Ruivo e Alberto Silva averbaram a segunda vitória no Campeonato de Portugal de Ralis. na Categoria de 2 Litros / 2 Rodas Motrizes, conseguindo assim reforçar a posição de líderes da classificação geral.

Adoptando uma toada inteligente, no Rali Serras de Fafe, a equipa famalicense esteve sempre entre os mais rápidos do seu Campeonato, evitando qualquer exagero que pusesse em risco a conquista de pontos importantes na luta pelo objectivo principal desta temporada em que estão no escalão máximo dos ralis nacionais.

Numa primeira fase ainda travaram uma grande luta com alguns adversários, mas depois a tarefa ficou mais simplificada, apesar de terem de manter a concentração máxima para gerir a vantagem que tinham conseguido até ai, conseguindo sair de Fafe com mais um triunfo:

“Estamos muito satisfeitos com mais este triunfo”, começou por afirmar João Ruivo, que explicou depois a sua prova: “Na primeira secção foi boa a luta que travámos com o Francisco Barros Leite. Ele ganhou os dois primeiros troços e nós os segundos. Iria ser muito giro estar nesta luta, mas ele ficou pelo caminho. Depois, na segunda secção, ainda vencemos os dois primeiros troços, mas a seguir foi apenas gerir para terminar a prova. De qualquer maneira, não arriscámos nada, mas viemos sempre muito concentrados, pois não havia a necessidade de correr qualquer tipo de risco”.

Com duas vitórias em duas provas disputadas, João Ruivo não podia estar mais satisfeito: “Claro que sim, pois estamos mais confortavelmente no comando do campeonato”.

Uma das novidades que a equipa trouxe para esta prova forma os pneus Kumho, que segundo João Ruivo: “Foram uma aposta que fizemos e que se revelou óptima. Neste tipo de piso os pneus trabalharam muito bem, apesar de nós não termos muita experiência com eles, pois fizemos poucos quilómetros. No final, só posso dar os parabéns à Kumho Tyres pelos pneus que colocaram à nossa disposição”.

Fonte: Tudo Sobre Rodas

[Tiffosi]

João Ruivo foi o melhor duas rodas motrizes no RacingShow

Piloto de Famalicão foi o melhor nos carros duas rodas motrizes no IV Racingshow de Vigo

João Ruivo foi melhor nos carros duas rodas motrizes no IV Racingshow de Vigo, prova que teve lugar no fim-de-semana e que reuniu alguns pilotos portugueses, para além de dois ex-campeões do Mundo de Ralis, no caso, Timo Salonen e Miki Biasion.

O jovem piloto de Famalicão acedeu ao convite para estar presente para este acontecimento sempre espectacular, tendo como palco o recinto da IFEVI de Vigo, onde acorreram milhares de espectadores.

Para além do triunfo entre os carros da sua categoria, João Ruivo foi ainda o sexto classificado em termos gerais e saiu da cidade espanhola muito satisfeito: “Este foi um acontecimento muito positivo para os nossos patrocinadores, mostrando no país vizinho que somos competitivos nesta grande festa do Desporto Automóvel”, começou por dizer o piloto que acrescentou: “Tivemos adversários muitos fortes num fim-de-semana em que o ambiente entre pilotos e público foi excelente e a organização está de parabéns”.

Por fim, João Ruivo fez ainda questão de esclarecer que está: “Com vontade de regressar, pois agora temos um resultado a defender. Entre os pilotos presentes, houve alguns que não acreditavam que o carro era Diesel, entre os quais Timo Salonen. Em resumo, foi um grande acontecimento e saímos de Espanha muito satisfeitos”.

Fonte: AutoPortal

[Tiffosi]

Este ano é acumular vitórias  parabéns João

[Tiffosi]

Fim da dupla João Ruivo / Alberto Silva

Era uma das duplas que está há alguns anos no activo, mas na fase final desta temporada desfez-se: João Ruivo e Alberto Silva.

Alberto Silva narra que "Corria o ano de 2004 quando amavelmente o José Janela me convidou para abraçar o projecto do Team Famalicão, aceitando de imediato pela credibilidade do projecto e por um miúdo em causa, um tal de João Ruivo. E aqui começou uma aventura de 7 anos com 1 título nacional - vencedores do troféu Fiat Punto Promoção, primeira vitoria de uma viatura diesel na Europa, 1 vice-campeonato no Open de Ralis e vários títulos da categoria 1, etc."

O navegador famalicense realça que "da relação navegador/piloto nasceu também uma amizade, amizade essa que passou para lá das especiais cronometradas e entrou pela vida com muitas histórias e grandes momentos." Não deixa no entanto de dar publicamente "uma palavra para um grande Homem de nome José Mário Ruivo, pela forma que me acolheu no seio da sua família e pelo forma cuidada respeitadora e atenciosa que sempre me tratou."

Alberto Silva conclui dizendo que "agora é uma nova etapa e o pensamento está no futuro e em novos desafios que possam surgir..."

Fonte: Sport Motores

[Tiffosi]

CPR2 com tudo por decidir entre Adruzilo Lopes e João Ruivo

Se no título absoluto está tudo por decidir, o competitivo CPR 2 (2L/2RM) também tem a matemática em aberto. A duas provas do final, Adruzilo Lopes (Renault Clio R3) é quem está melhor posicionado para alcançar o título, mas mesmo que seja segundo em Mortágua, João Ruivo (Fiat Stilo Multjet) pode adiar a decisão para a última jornada algarvia.

Não restam dúvidas, é que a vitória na prova do CAC deverá ser decidida entre os dois candidatos ao título e Francisco Barros Leite (SEAT Leon TDI) que se tem mostrado em excelente forma nos últimos ralis. À espreita estarão os pilotos mais rápidos do Citroën Racing Trophy, caso de Paulo Antunes e Frederico Gomes, mas também Ricardo Marques, Armando Oliveira e Paulo Neto todos nos competitivos C2 R2 Max.


Horário


Sábado, 16 de outubro

Partida (Mortágua - CMM) 14h30
Assistência (Aeródromo de Mortágua) 14h40
PE 1, Mortágua 1 (11,79 km) 15h10
PE 2, Buçaco 1 (12,97 km) 15h35
Reagrupamento (Aeródromo de Mortágua) 16h25
Assistência (Aeródromo de Mortágua) 16h35
PE 4, Mortágua 2 17h05
PE 5, Buçaco 2 17h30
Reagrupamento (Aeródromo de Mortágua) 18h20
Assistência (Aeródromo de Mortágua) 18h30
PE 6, Super Especial Mortágua (1,86 km) 19h00
Assistência (Aeródromo de Mortágua) 19h20
Chegada (Mortágua - CMM) 20h20


Domingo, 17 de outubro

Partida (CMM)10h30
Assistência (Aeródromo de Mortágua) 10h40
PE 7, Carapinhal 1 (7,94 km) 11h10
PE 8, Espinho 1 (19,67 km) 11h36
Reagrupamento (Aeródromo de Mortágua) 12h26
PE 9, Carapinhal 2 12h47
PE 10, Espinho 2 13h16
Assistência (Aeródromo de Mortágua) 14h05
Chegada (Mortágua - CMM) 14h35

Fonte: Auto Sport

[naso]

Humm... interessante!!

Alguém daqui vai?

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Ruivo no Desafio Modelstand com ambição de vencer

Gorada a possibilidade de avançar com o projecto de um Fiat 500 Abarth, João Ruivo procurou uma competição compatível com o orçamento que possui para 2011, e acabou no Desafio Modelstand.

A competição que se tem revelado um grande pilar do Campeonato Open de Ralis, vê assim juntar-se ao grupo dos Peugeot 206 mais um nome com provas dadas no Open de Ralis.

O piloto de Famalicão rompe assim uma ligação de muitos anos á Fiat e á Integra, mas "é uma pausa apenas, espero regressar já em 2012," explica.

João Ruivo tem consciência que entrou numa competição onde o nível competitivo é alto, já que reconhecidamente "tem um grupo de meia dezena de pilotos mesmo muito rápidos," mas isso não o intimida. Assume que "o objectivo é lutar pela vitória final no troféu!"

Depois de vários anos a conduzir um carro de motor a diesel, "a passagem para um carro de motor a gasolina será uma das dificuldades, a par do conhecimento que tenho do carro e que é nulo. Por tuso isto acredito que só na 2ª ou 3ª prova é que estarei no nivel que desejo." Outra das dificuldades para lutar pelo troféu reside "na minha ausência no Rali do Medronho, estarei fora do país nessa altura e assim fico com 7 ralis a disputar contra os 8 dos meus adversários," concluiu João Ruivo.

O carro a utilizar será um Peugeot alugado a Paulo Antunes contando com a assistência dos irmãos Monteiro. O primeiro contacto com o carro está marcado para este fim de semana.

Fonte: Sport Motores

[Tiffosi]

João, felicidades e até breve! 

[R_uno 70 sx i.e]

Já vi que teve sempre bons resultados.
Boa sorte para ele e que para o ano se junte novamente aqui à familia 
 

[nandozender]

Stilo e Stilo venha quem vier..Ate nas Corridas Mostra o seu Poder:
Muitos parabens aquela dupla....