Encontro LISBOA, Belém , Domingo 14 de Março de 2010

[E.Amorim]

Uno 60 SX do papá do Luke.
Pois é linhas avançadas né?
São 20 anos este menino e conservado 5 estrelas, então o compartimento do motor brilha.
(Luke: eu tirava-lhe essa coisa da asa e 3ª luz de stop e punha-lhe mas é jantes do TIE e se possível as molas)

Absolutamente o melhor "em campo" amigo Luke


Parabéns!

[GT Abarth]

Luke, eu só disse que EU tirava a 3ª luz; não é que fique mal ou ache xuning, porque não é... mas apenas que eu prefiro sem ter.
É gosto pessoal, prefiro os Unos e Puntos sem "asa" traseira e como não tinham 3ª luz, também não a punha.

Quanto ás jantes, as do TIE ficam sempre bem... mas acho que tou a ver as que falas.

Como tens Koni, o principal serviço está feito, mas umas molinhas vinham a calhar.
Claro que querendo evoluir o carro era o sistema de travagem de 4 discos do TIE, como sei que gostas, melhoramentos com material dentro da marca e do mesmo modelo... tal como eu.

[Luke]

este não é para mexer, é o pocket rocket do Sr Duarte Sénior

no outro dia fomos os dois, cada um num uno, ele neste e eu num 1.1 i.e. sx... foi muito divertido, os dois com konis... muito divertido

dentro de algum tempo este vai ter um clone

[Fermas]

Deixo aí tambem algumas,desculpem a qualidade da edição das matriculas mas foi mesmo á pressa.
Já agora que programa usam para o efeito,assim um muito facil e basico de usar...

[GT Abarth]

Boas Fernamar, para ser mais rápido é mesmo o Paint.

[José Fernandes]

Bem boas as tuas fermamar, ainda deu para aparecer numa, nada mau... Qualquer dia tenho de pagar a alguém para me tirar uma foto...

[Fermas]

...foi pena o Zé Foguete Pai já ter ido embora quando eu cheguei e foi pena não poder conhecer toda a gente (Fernamar não te identifiquei mas conheço o Vitamina do Punto Laranja que é teu “mano”).

Se calhar até tinhamos muito que dar á lingua,afinal acabei de adquirir um (quase) mano do teu Abarth mas terá que ficar para uma proxima...acho que estivemos ao lado um do outro algumas vezes,mas não sabia quem eras...só vi agora nas fotos.

Sim,o meu "sobrinho" Diogo é aquela malha,estivemos a falar ontem no meu work do pessoal dos Abarth e do vosso encontro no domingo,malta porreira.

Abraço e bons encontros.

[Fermas]

Bem boas as tuas fermamar, ainda deu para aparecer numa, nada mau... Qualquer dia tenho de pagar a alguém para me tirar uma foto...

Ó amigo eu não quero que te falte nada...é o que se pode arranjar 

[José Fernandes]

Ó amigo eu não quero que te falte nada...é o que se pode arranjar 

Éh Páh... Espectáculo...

Obrigado

[Tipo11]

Boas fotos Fernando. Aquela do 600 ao lado do Porsche ficou muito boa. haha
Não sabia que conhecias o Vitamina. Esteve em Portalegre no ano passado e alinhou na ida desenfreada até Espanha...

Ninguém tirou foto ao Cobra AC 420cv ?

Neste encontro informal houve finalmente muita variedade e outros clubes/foruns a aderir. Gostei!

[tuca]

Boas fotos Fernando. Aquela do 600 ao lado do Porsche ficou muito boa. haha
Não sabia que conhecias o Vitamina. Esteve em Portalegre no ano passado e alinhou na ida desenfreada até Espanha...

Ninguém tirou foto ao Cobra AC 420cv ?

Neste encontro informal houve finalmente muita variedade e outros clubes/foruns a aderir. Gostei!

Boas
é verdade bom encontro muita gente ...pessoal que nao conhecia pessoalmente 5estrelas
muitos clubes...foruns...ate o pessoal das cafezadas ah ah...........

[bude]

Considero que foi o encontro, em Belém, com a maior variedade de modelos. 

 

[GT Abarth]

Pôe-te doente? Já tiveste a sorte de conduzir um? Eu apenas andei no banco de trás a bater num lado e noutro (não tinha o cinto posto)...

Lembro-me como se fosse ontem que ia dentro do carro numa curva e contra-curva. É impressionante como este demónio sobre rodas parece que vai fugir de traseira e depois sente-se aquela "chicotada" e o carro parece que galga o asfalto direitinho na curva... Irra, parece irreal...

Pena que ao que parece não volte a disdrutar de algo assim.

PS: Obrigado pelas fotos do DP. Espero em breve poder melhorar o aspecto do "bicho"... Tenho lá aquelas "rims" que tu sabes, só falta "la gomma" adequada.

Já, com 300 em vez de 215 e não tenho problema em dizer que foi o carro mais poderoso em que meti as unhas na estrada; mas só condução normal digamos.
Na altura eu tinha um Uno TIE e a maneira como defini é que a diferença do Integrale para o TIE é a mesma que do TIE para um 45 S.
Depois ao lado em Serra, não há palavras.
Aquilo ao fugir leva mais acelerador... não há hipótese para nada de 4 rodas.  

[GT Abarth]

Um "mimo" 

Realmente merece uma cravatta pura seta Italiana claro 

[cinquecento_04_40]

Peço desculpa ao Rui - Seicento Sport Giallo, pois pode ter parecido que fui brusco quando lhe pedi se podia tirar a macchina para outros passarem e estacionarem.

tasse bem... ainda ficaste a pensar nisso?? eu nao... é na boa amigo.. abraço