Luz da resistencia

[h37al]

Boas, o meu carro não para de me tirar $$ do bolso  agora é a luz da resistencia que fica a piscar depois de ligar o motor!! fui ver ao manual e refere uma anomalia no sistema de pre-aquecimento, fui ao mecanico, e ele disse que ia trocar as velas (provavelmente seria de la!) qual o meu espanto quando ele me diz que nao conseguiu tirar uma das velas  diz que esta la "colada" 

[Bigluisao]

Boas, o meu carro não para de me tirar $$ do bolso  agora é a luz da resistencia que fica a piscar depois de ligar o motor!! fui ver ao manual e refere uma anomalia no sistema de pre-aquecimento, fui ao mecanico, e ele disse que ia trocar as velas (provavelmente seria de la!) qual o meu espanto quando ele me diz que nao conseguiu tirar uma das velas  diz que esta la "colada" 

Essa vela que está lá "colada" pode muito bem estar na origem do problema!

O que me surpreende muito é o mecânico onde foste, não conseguir tira-la de lá...!! Será que esse mecânico dispõe das ferramentas e dos conhecimentos
necessários para resolver esse problema!?

Não seria melhor ires a uma oficina da marca ,ou então uma oficina da Bosch que sempre fica mais em conta?

Cumps,
Luís

[smokeme]

tirar uma vela que calcinou pode muito bem estalar a cabeça, é essa a razão do mecanico não querer mexer e com razão.. um problema barato pode-lhe sair caro.. se estalar a cabeça ele tem de assumir a responsabilidade, não lhe chames parvo 

mas sim luz da resistencia a piscar é uma ou mais velas queimadas, quando o relay falha da erro na centralina e não na luz da resistencia..

[h37al]

Essa vela que está lá "colada" pode muito bem estar na origem do problema!

O que me surpreende muito é o mecânico onde foste, não conseguir tira-la de lá...!! Será que esse mecânico dispõe das ferramentas e dos conhecimentos
necessários para resolver esse problema!?

Não seria melhor ires a uma oficina da marca ,ou então uma oficina da Bosch que sempre fica mais em conta?

Cumps,
Luís

Eu tenho um mecanico em quem confio o meu carro, so que a oficina é um pouco longe e ele esta sp cheio de trabalho... como tal pensei em levar a uma oficina "qualquer", uma vez que seria so desenrrascar uma vela e enroscar outra.. Ao fim do dia, ele disse para marcaremos a reparação para outro dia porque, por ser um processo complicado não teve tempo para pegar no meu carro.. Entretanto falei com o meu mecanico, e ele explicou-me aquilo que o smokeme referiu.. E "exigiu-me" levar o carro a ele que ele me tratava do assunto! vou la passar durante esta semana (em principio) para resolver a situação. Depois conto como foi a aventura e em qt ficou :p

Obrigado pelas explicações  Abraço,

[dux]

Eu o mês passado tive que trocar uma, e hoje fui brindado com a luz outra vez...

Deveria ter trocado as 4, agora vão as 3.

A ver se aguentam outros 180.000...

[h37al]

Eu o mês passado tive que trocar uma, e hoje fui brindado com a luz outra vez...

Deveria ter trocado as 4, agora vão as 3.

A ver se aguentam outros 180.000...

é recomendado trocar as 4 qd se troca 1?

[smokeme]

é recomendado trocar as 4 qd se troca 1?

para quem vai a um mecanico ou em motores de dificil acesso é melhor..

quem faz em casa por norma so troca as avariadas..

[dux]

é recomendado trocar as 4 qd se troca 1?

Acho que é preferivel troca-las todas ao mesmo tempo, senão pode-se dar o caso de semana sim semana não andar a visitar o mecânico para trocar uma vela... até queimarem as 4...

[smokeme]

Acho que é preferivel troca-las todas ao mesmo tempo, senão pode-se dar o caso de semana sim semana não andar a visitar o mecânico para trocar uma vela... até queimarem as 4...

ou podes trocar as 4 e no fim as outras 3 iam fazer mais 200mil... como disse, quem usa mecanico mais vale trocar todas de uma vez..

[dux]

ou podes trocar as 4 e no fim as outras 3 iam fazer mais 200mil... como disse, quem usa mecanico mais vale trocar todas de uma vez..

nem mais...

6ª feira lá deixo o "bicho", vamos ver se o mecânico dá conta do recado...