Molas de rebaixamento fiat panda

[zoiberg]

Boas gostaria de saber se as molas de rebaixamento do lancia Y10 dão no fiat panda 1000 fire? Eu penso que sim mas não tenho a certeza.

Cump

[LB]

nem eu........

[zoiberg]

Pois mas ninguem é capaz de me dar um site que tenha molas mesmo para o panda ou alguem que queira vender umas? cump

[LB]

tens as APEX, mas são carissimas;

é mais fácil (e muito mais barato) mandares rebaixar um pouco as tuas que comprar as novas...

[zoiberg]

Para rebaixar as de origem, pois e essas que tenho é cortar um bocado a mola, não é? Se for isso é mesmo fiavel fazer isso? cump

[Luke]

não tens nada que cortar, é mandar trabalhar as molas, podem ser comprimidas ou esticadas conforme a necessidade

[zoiberg]

ok. E sabem onde e como posso fazer isso? obg

[LB]

se for em Lisboa, Molas do Desterro...

(mas isso não é lá muito barato-pede orçamento)

[smokeme]

as do Y10 servem MAS não te vai dar o rebaixamento que procuras devido as diferenças de peso.. no meu tinha coilovers do Y10 baratos..

[LB]

há uma maneira que se faz, mas não se deve fazer...

com o carro parado ... 5 gajos ou o peso equivalente em cada roda de cada vez..... pasma tudo !

[PeteCunha]

Possas... As Apex que estão no meu cinquecento custaram-me novas 100€... As para o Panda são assim tão mais caras???

[zoiberg]

O que fica melhor umas molas de rebaixamento mesmo para o panda, ou uns coilovers do y10 baratos ( pois penso que não haja para o panda).

Quem tem pandas o que tem feito para rebaixar, por favor deiam dicas. É que eu tenho um fiat panda 1000 fire e gostava de o rebaixar, porque a parte de trás é muito alta e nao gosto de ver e claro o carro fica com mais segurança.    

[LB]

eu tenho umas que são 3 cm mais baixas, mas sinceramente não me lembro da marca, mas são de marca até conhecida e na altura comprei-as por 80 €

agora só conheço da APEX e na altura que pedi orçamento (ano passado) foi de 245 €

e nunca vi cá nenhuns coilovers XPTO´s para isso...

pergunta ao Pete Cunha onde comprou as dele e pede orçamento !

[smokeme]

no meu panda eu tinha a traseira mais alta que a frente, estava rebaixado um bocado mas em certas lombas era muito facil de bater com a caixa e escape em excesso de velocidade.. em curva era um certinho e muito melhor que o punto..

mas tambem tinha barras estabilizadoras e anti-aproximação na frente e traseira...

tambem troquei uma borracha no centro do eixo traseiro (onde segura) por um olhal e fez uma diferença enorme em curva

[PeteCunha]

Comprei as minhas numa loja on line que deixou de existir à uns meses!