UNO 60 SX de 92

[Migax]

Isso é do melhor!! Não há nada como conhecer-mos os nossos meninos como as palmas das mãos ( ou até melhor )
Isso de vez em quando dá asneira...., mas também aprendemos com os erros e não os voltamos a fazer! boa continuação de projecto..

[LB]

estás a brincar barroso?

não estou nada !!

Fiat-Automeclis - Lisboa

Fiat-ECV - Lisboa

Costa Peças - Lisboa !

[LB]

Tá visto... Tenho de aprender a sacar a caixa e mudar/rodar a anilha... HEhehehhee... Começo a pensar ja nao passar o "Lobito" á filhota... E passa a ser a minha entrada (em grande) no mundo da mecanica...    Ainda acabo a saber desmontar e montar o bicho todo... Acho que vou ficar de "plantão" quando o levar ao "médico"... hehehehe...

Vais vais.... e prepara uma nota a seguir para o mecânico acabar de montar...

não sabes, não faças.... sai muito mais caro ! (este é um conselho sábio !)

[JPires]

LB:
Começar devagar, claro... coisas simples tipo mudar susp, travoes ou assim, isso faz-se... ja o fazia no meu Corsa A ou (bem mais dificil) no meu BX ... mas  ainda n me pus a mexer no motor/ caixa... com o tempo la ira... mas claro, a saber que mais vale ter uma nota de lado para o "doutor"... LOLOL

[er.loves fiat]

se não sabes não te metas nisso......... primeiro  observa, pede conselhos, e depois fazes isso !

[RMace]

O carro faz milhares de km´s com a caixa assim.

O meu fez perto de 80 mil km´s com a caixa assim.

Basta ter cuidado, e não meter a mudança á força, esperar uma beca antes de meter a mudança.

Mas quanto mais vezes ela arranhar, mais limalhas, maior desgaste nos carretos, e por consquencia, limalhas na valvuline, rolamentos gripados

Pra ver se teem os rolamentos gripados é simples:

Motor ao relantim (regime de baixa rotação)  ouvir com atenção, carregar na embraiagem a fundo e ouvir, largar a embraiagem e ouvir.

Mais facil é impossivel.

Se com o pé fora do pedal da embraiagem ouvirem mais barulho, os rolamentos tão gripados.

É uma kestão de tempo até a caixa embrulhar toda

Rolamentos gripados, mais limalhas, e ao fim de uns tempos, veios todos riscados, e acaba por custar a meter mudanças.

Vai até parar, e depois, caixa pra reciclagem

[pedro303]

A minha caixa ao ralenti chocalha muito, mas o meu mecanico nao quer trocar os rolamentos, diz que não vale a pena, à mais de 10 anos que está assim...mas claro a valvulina só tem um ano e pouco

[er.loves fiat]

valer vale sempre a pena.! uno é maquina, ele não se quer é meter nesse biscate...... mas não tarda muito ficas sem caixa

[Fiat 600 71]

tenho cá uma caixa que podes experimentar no carro antes de a levares... ela pelo que usei dela tá bem boa... mas é questão de vires ver..

Quaisqueres 50€ servem

[RMace]

Se a caixa não fosse boa não aguentava tanto tempo....

Quanto ao teu mecanico 

Promove-o ao passado

Ele não deve é saber fazer o trabalho.

Não vale a pena reparar, LOL

Caixas de 60SX não as encontras usadas em bom estado, bem que podes procurar.....

[RMace]

tenho cá uma caixa que podes experimentar no carro antes de a levares... ela pelo que usei dela tá bem boa... mas é questão de vires ver..

Quaisqueres 50€ servem

Se eu não tivesse uma em stock comprava-te essa.

A minha foi reparada, levou rolamentos novos e tudo

Mas 50€ tá a um preço de aproveitar

[er.loves fiat]

e quanto te ficou a brincadeira em reparar a caixa?

[Fiat 600 71]

O carro onde tá a caixa tem 120 e tal mil reais, REAIS!! Era de uma velhota, (e era mesmo) que vendeu a uma miudita nova que lhe queimou a junta da cabeça num instante e eu fiquei com ele para o serrar todo para ver se arranjo o turbo ie.. era um 60 3p/ c tecto de abrir, só o comprei pq o tejadilho tá bom lol

[pedro303]

Se a caixa não fosse boa não aguentava tanto tempo....

Quanto ao teu mecanico 

Promove-o ao passado

Ele não deve é saber fazer o trabalho.

Não vale a pena reparar, LOL

Caixas de 60SX não as encontras usadas em bom estado, bem que podes procurar.....

O meu mecanico trabalho +/- 22 anos na antiga fiat em viseu até ir a falencia, ja conhece bem os fiat e ele disse que nunca viu nenhuma caixa se estragar. ja desmontou a minha para tentar arranjar os sincronizadores, principalmente da 3ª 4ª e 5ª nas na fiat ja não havia entao voltou a montar colocou valvulina nova e disse para não me preocupar, meter a 3ª devagar e que não havia problemas. caixa usada, nao valçe a pena a não ser que o carro dessa caixa tivesse pouquinhos Kms, mo que é impossivel, é que o uno é uma maquina, e dificilmente arranjas um com poucos Kms

[Fiat 600 71]

Espero plenamente que não estejas a desacreditar aquilo que eu disse acima... no caso de estares, passas por cá e vamos dar uma escáfia no 60 e vais ver o estado da caixa