Diferenças no motor do punto GT e do Uno Turbo I.E ???

[GT Abarth]

O bloco do Punto gt3 não parte mais cedo, é simplesmente mais facil parti-lo sem perceber das coisas, pois se tem mais taxa de compressão se deres pressão de turbo à toa como nos gt1 e 2 ele deita-se, mas se fizeres as coisas bem feitas, é sempre melhor, tem sempre mais taxa logo é mais nervoso.

Eu disse isso.
Ora vê lá.

Melhores blocos: Uno Racing e GT3

Melhor cabeça do Uno: MK1

[Luke]

tens a certeza que a melhor cabeça é a do mk1? não será a do GT3?

da-me a ideia que o GT3 com uma cames ficará no ponto

[italianjob]

porque o melhor bloco é o do gt3? se as grandes preparaçoes sao feitas sempre com o do gt1?

[GT Abarth]

tens a certeza que a melhor cabeça é a do mk1? não será a do GT3?

da-me a ideia que o GT3 com uma cames ficará no ponto

A cabeça do Uno MK1 é a melhor cabeça para Unos.
Foi isso que quis dizer.

[GT Abarth]

porque o melhor bloco é o do gt3? se as grandes preparaçoes sao feitas sempre com o do gt1?

São? Olha que não.

[Hitori]

São? Olha que não.

Não sei...

Mas eu tenho pessoalmente bloco GT3 com cabeça de Tie mk2 racing...

[rui r.]

Não sei...

Mas eu tenho pessoalmente bloco GT3 com cabeça de Tie mk2 racing...

Hitori podes ter bloco de gt3 sem problemas, como foi dito o que difere não é o bloco mas os seus componentes internos, neste caso os pistons do GT3 que no teu caso não os tens certamente.

[Hitori]

Hitori podes ter bloco de gt3 sem problemas, como foi dito o que difere não é o bloco mas os seus componentes internos, neste caso os pistons do GT3 que no teu caso não os tens certamente.

Por acaso não tenho. Mas que diferença existe nos pistons??

O bloco em si é diferente do Tie...

[Luke]

devem ser de cabeça ou planos para subir a compressão

[Hitori]

devem ser de cabeça ou planos para subir a compressão

Pois, não sei, mas acho que de origem não são muito diferentes... Como são Ruka? Os do Tie têem duas meias luas e os do GT??

[rui r.]

Meias luas e um pouco cavados os do Uno ou os do gt1 e gt2 e os do gt3 são mais planos.

As meias luas é para as válvulas.

[Hitori]

Sim, eu sei que as meias-luas são por causa das valvulas...

Então se os do Gt3 são mais planos, significa que são "menos altos", logo aumenta o tamanho da camara de combustão.... Estou correcto? Vai conseguir uma maior eficácia...

[rui r.]

Nop, é precisamente o contrário, são um pouco mais planos e menos cavados logo a taxa de compressão é maior.

Mas a principal diferença é a cabeça, que é plana enquanto as do GT1, 2 e a do próprio Uno turbo ie Mk2 não o são.

[aguiamar]

Entao e qual é a melhor cabeça para montar num bloco gt3 ?

[Fiat 600 71]

Eu sou um dono de um turbo ie todo de origem, muito feliz e sem blocos a partirem e pistões a derreterem