RaceChip

[pgomes78]

Olá.
Alguém tem ou já teve algo desta empresa ou do género?
http://www.racechip.de
A versão que parece-me mais interessante é a pro.
Qual a vossa opinião.
Um abraço,

[LB]

se for para o Fiat com o motor 1.3 a gasóleo a minha resposta é mesmo NÃO !!

a própria Fiat faz o mesmo e fica com garantia !

[pgomes78]

Olá.
Seria para um C3 1.6hdi 110cv e uma Dacia 1.5 dci 86cv (nesta só andaria com ele quando anda com uma caravana atrás pois de resto andaria no C3)
Infelizmente para o Seicento não há milagres desses
Já agora, a Fiat vende uma box?
Podes-me dar mais pormenores sobre isso?
Um abraço,

[LB]

não mete box nenhuma, simplesmente reprogama de origem!

os de 75 cv vão de origem aos 95

[pgomes78]

O C3 também já esteve reprogramado mas foi na citroen e foi actualizado o software e lá se foi ela.
Sei que reprogramar é melhor mas com esta box matava dois problemas da mesma forma.
Teria o C3 mais agradavel quando no dia a dia e a Dacia com mais força para puxar a caravana ( não que não tenha pois com a caravana nunca subiu nada a menos de 80km/h e já dei por mim distraido a 140km/h no GPS. Apenas nota-se perder um pouco com o ar condicionado)
Um abraço,

[negmitc]

Vou te falar de uma experiência "não minha" mas de um familiar...

Ele tem um S60 T5 de 2001 também se meteu numa box dessas lembro-me que aquilo vinha com um manual muito bom explicava tudo ao pormenor, mesmo assim foi à volvo e o mecânico lá lhe ligou a box, levaram 50€ por uma hora mas disseram logo que não assumiam responsabilidade...

Sei que passado uns tempos o carro começou a ficar com o relantim descontrolado e começou a ir a baixo quando estava parado e ligado, e começou a dar erros de motor no CB...

Conclusão voltou à volvo, retirou a box teve que reprogramar algo no carro (não sei o quê) e gastou mais 150€...

150€+50€+50€(preço da box) = 250€ para ficar com o carro igual passados uns meses...

Com estes 250€ tinha pagado uma jantarada que ficava bem melhor...

[pgomes78]

Olá.
Agradeço o testemunho mas segundo sei há boxs e boxs.
Sobre a racechip segundo sei, pontualmente apresenta apenas em alguns casos dificuldade no arranque.
Mas nada como opiniões de experiências próprias.
Um abraço,

[negmitc]

sim eu sei...

Porem se queres um pouco mais de eficiência e talvez reduzir ligeiramente os consumos, gasta dinheiro num bom filtro, numa boa repro e opta por bom combustível...

É meio caminho a outra metade no que diz respeito aos consumos depende do teu pé direito que é a parte mais importante, pois milagres é difícil...

[pgomes78]

A reprogramação, apesar de saber que é bem mais eficiente não permite passar de carro para carro.
A Dacia é dos meus pais e só ando com ela de vez em quando para andar com a caravana e era nessas alturas que queria lá ter a dita força extra mesmo que tal implicasse gastar um pouco mais.
Claro que de resto andaria no C3, carro onde 95% do tempo ando sempre a tentar fazer os melhores consumos possiveis pelo que neste apenas gostaria de ter potencia extra uma vez por outra que desse-me a maluqueira ou simplesmente em ultrapassagens pois de resto o carro até nem se mexe mal.
Penso que neste caso concreto a box seria a aposta certa mas nada como saber opiniões.
Um abraço,

[negmitc]

Deixa ver se entendo queres andar a trocar a box de caro para caro??????? 

Isso também não te aconselho, por exemplo na box que referi a baixo vinha programada para o S60 T5 e deu no que deu...

Mas alguém com mais experiência já te ajuda... porem já tens a minha opinião...

[pgomes78]

Segundo a propria marca a box dá para qualquer carro.
Apenas terá-se, em caso necessário comprar um cabo especifico.
E no meu caso a ficha é compatível em ambos carros pelo que nem necessito de comprar um cabo adaptador.
Inclusive a box tem afinação.


Deixo a conversa feita com a marca:

Hello,

I would like to knowmorein details about how does the "RaceChip Pro" works?
Which sensors does it read and later changes?
How and what does it permite to regulate?
I have been reading in some sites and foruns that some times the car
does not start immediately when the box is installed.
Is this problem normal?
The car is a C3 1.6HDi 110cv FAP
And,since this sites and foruns say that it is possible to adapt the
box into different cars, I would like to know if a box specific bought
for a C3 and with appropriate cable, may it be connected to a Dacia
Logan MCV 1.5 DCI 86Cv?
What is the price for the "RaceChip Pro" with the shipping costs
included to Portugal please?
Thank you very much.

--
Pedro Gomes


Dear Sir,

It changes the injection quantity and duration.
You can at the rotary switch 1, the torque and performance and with rotary
switch 2 is here turns off when the tuning in the upper rpm range.
The vehicle must start immediately.
You can use the harness and the chip for both vehicles.
229 Euro + 15 Euro shipping.


kind regards,
  (RaceChip)

Hello,
Thank you for your prompt reply.
Since Race Chip would be for a Citroen C3 1.6 hdi 110cV, I would like
to know the cost of the cable to adapt to a Dacia Logan MCV 1.5 dci 86
cv?
Or the connection port is the identical in both cars?
Thank you very much.

Pedro Gomes

Dear sir,

it will still  work in both cars, its the same cable.

Kind regards

Berkant Ersal

(RaceChip).





Um abraço,

[LB]

Uma box mesmo em condições para um Volvo de 2000 cc custa 1.500 € e grava a anterior e pões mais 4 formas de alteração; em casso de necessidade volt-ase a repor a inicial.

têm garantia e devolvem o dinheiro!!!

isto assim diz alguma coisa???

[negmitc]

Uma box mesmo em condições para um Volvo de 2000 cc custa 1.500 € e grava a anterior e pões mais 4 formas de alteração; em casso de necessidade volt-ase a repor a inicial.

têm garantia e devolvem o dinheiro!!!

isto assim diz alguma coisa???

isso não sei... sei que ele gastou 250€ em nada com esse valor tinha feito uma boa repro ou pagado uma jantarado  

PS: é um 2.4 e anda bem... bebe é mais que eu e que o dono juntos  

[Luke]

os gajos são de onde mesmo?
é que o ingles deles é uma m****!!!!
não percebo patavina dos switches e n sei que mais e tuning rotação e o catano

pois esquece são alemães....

eu n percebo o que eles querem dizer

[carlosfm]

Deixa cá tentar...

Quote:
"It changes the injection quantity and duration.
You can at the rotary switch 1, the torque and performance and with rotary
switch 2 is here turns off when the tuning in the upper rpm range.
The vehicle must start immediately."

Altera a quantidade e a duração da injecção.
No potenciómetro 1 ajusta-se o torque e a "performance" (?!) e no potenciómetro 2 ajusta-se o corte to "tuning" nas rotações altas.
O veiculo deve arrancar imediatamente.