Tipo de betume: poliester ou aluminio

[Lourenço]

Queria pedir-vos umas informações acerca de dar umas reparações na chapa, usando betume.

Já vi à venda (p.ex. no Aki) 3 tipos de betume, dos quais destaco o poliester e o de aluminio. Qual deles é o mais indicado para dar uns retoques na carroçaria (pontos de ferrugem)?

[LB]

o de polyester, mas há vários tipo dele;

há de enchimento e os de acabamento, depende do que se quer..

[Puff_mathews]

Boas, em primeiro lugar gostaria de saber qual a finalidade, mas já adianto que poliester sem dúvida. Mas não se meta no AKI  

Para reparações em chapa - poliester (pequenas mossas, convem endireitar 1.º no caso de estar muito empenado) no vamos querer o nosso carro com 1cm de betume pois não?????  

Reparaçõe em fibra - kit reparação fibra (tela) ou betume de fibra de vidro, mais uma vez ressalvo, endireitar/reparar com o kit de tela e "acertar" com ibra de vidro

Reparações em plásticos (para choques, frisos, etc) usar betume especifico para plásticos (é mais maleàvel) ou em caso de estar partido soldar a plástico

Betme de alumínio ..... Não se usa.... a não ser que seja um "sucateiro" e queira "tapar" podres e buracos indesejáveis, já vi varias utilizações do outro mundo, desde eliminar os logotipos e tapar os buracos com betume de alumínio lol, não dou 3 meses........

O ideal é explicar para que finalidade é e podemos falar mais a fundo

abraço e boa sorte

[Lourenço]

É para experimentar num carro mais velho que tenho por cá. Começar a ganhar prática neste tipo de trabalhos, em vez de andar a meter Hamerite por cima para aguentar mais tempo. Se ficar bem muito bem, se não ficar, paciencia, logo se vê.

A aplicação é em zonas pequenas com alguma ferrugem, para tirar o cancro todo, lixando até à chapa e depois dar um enchimento com betume para ficar lisinho. Mas lá está.. se calhar terei que aplicar poliester de 2 tipos?

O que conheço é umas latas da Motip, e existe o tal de polyester.

[LB]

primeiro raspas toda a ferrugem e logo a seguir pintas com tinta de metalização a frio!

a seguir dás-lhe aparelho caso a tinta de metalização não sirva também de aparelho;

a seguir tentas endireitar a chapa para ficar o mais certinho possivel;

só a seguir é que se põe massa, para retirar toda e qualquer amolgadela; betume a mais de 2 mm é demais....

se houver buracos, tem que levar chapa nova soldada...

tens a certeza que queres arranjar a chapa dum carro??

[arrep1ado]

tudo o que tenha buracos a fibra (manta) com a resina é o melhor, o betume de fibra n é grande espingarda, o betume de pedra jazus é rijo que nem cornos depois para alisar é um castigo, o betume de poliester é o mais indicado para trabalhinhos de podres e moças pequenas...os podres convem sempre descarcar até á chapa senao é 15 dias e tá a tinta a estalar toda denovo

[Luke]

a forma correcta é como o puff disse, primeiro endireita-se, depois aplica-se o betume, lixa-se e depois é uma questão de ir dando camadas, e lixando, se tiveres de enterromper o trabalho, aplica primário, para finalizar aplica-se primario HS (enchimento) para depois lixar e pintar

[arrep1ado]

pois tem que ser sempre lixado apos cada aplicação senao ficam poros...tb se pode tapar depois com primario de enchimento e fica pronto pra levar a tinta

[LB]

tapar buracos com fibra?????????????

[arrep1ado]

sim...eu tinha o meu tejadilho cheio de buracos em volta do tecto de abrir e tapei com fibra ficou novo nem infiltrações tem.

[Puff_mathews]

Sim, pode ser, a fibra não corrói  , o problema é a chapa podre/ferrugenta onde a aplicaste, assim que que passar algum tempo (muito pouco) volta tudo ao mesmo e aí vais dizer mal do homem que te vendeu a fibra, porque te enganou  mas o verdadeiro problema é a chapa existente no carro. é muito simples,

tá podre?  substitui!!!
tem ferrugem? avalia, trata(em condições) ah, aplicar betume seja ele qual for, em cima de ferrugem é no mínimo irrisório 

Outra coisa,pensamento optimista, essa zona onde aplicaste a fibra de vidro agora no verão não vai meter água da chuva lolol

abraço

[BooT]

já agora aproveito este tópico para tirar uma duvida

tenho uns pontos de ferrugem, mas aquilo depois de retirada toda a ferrugem fica um buraco com prai 1cm de diametro. posso encher o buraco dando pontos com a semi-automatica ou tenho que cortar um bocado maior e soldar lá um bocado de chapa nova?

[arrep1ado]

Puff_mathews tá tudo correcto o que escreveste mas eu tb n trabalho com fibra á 3 dias vou te dar um exemplo que a fibra é mesmo boa...volta e meia os tanques de combustivel das "nossas" bombas de gasolina/gasoleo devido á corrosão furam e deixam entrar agua...existem firmas que reparam os tanques com fibra e nunca mais causam problemas...quanto á agua da chuva de verão é igual á de inverno e o meu uno não tá a deixar entrar agua da chuva de verão nem de inverno...quanto ao tá furado substitui não me tou a ver cortar o tejadilho e soldar outro.


a fibra logo á partida tem que ser aplicada em superficies sem ferrugem ou seja é descascar até ficar brilhante a chapa caso faça buraco n é grave tb isola e tapa

cumprimentos

[Puff_mathews]

Boas Boot, Poder poder podes, mas não é a mesma coisa. Se fica com um buraco desse tamanho a ferrugem já está "comer" por dentro e sendo assim o dificil é encontrat um ponto "rijo" para dar o ponto com a semi-automática, se de cada vez que dás um ponto ele fura, temos um problema maior. devias afastar um pouco e cortar esse pedaço "minado" de chapa e aplicar chapa nova (não te esqueças de tratar por dentro)

Boas arrep1ado, acredita que sei que a fibra é boa, já trabalho com ela à pelo menos umas 2 décadas   e já apliquei uns bons quilos dela, felizmente  em projetos de alterações em vez de "tapar buracos". A fibra é extremamente resistente e muito duradoura, o problema é que aplicando fibra nos buracos não resolves o problema (aliás, resolves, provisoriamente....). ela tapa infiltrações mas se a chapa não for tratada e continuar podre, a ferrugem vai continuar a minar e o pedaço de fibra que colocaste vai ficar "curto" e vai voltar a meter água porque o diâmetro do buraco vai aumentar .

Apesar de já ter visto muita "charlatice" fiquei chocado com este video, é um bom exemplo de reparações com fibra.... NÃO RECOMENDO  

desmontando el seat 850 4p

Ah, é verdade, nem comento o que vão fazer a este querido carro  


abraço fiquem bem

[LB]

quando a chapa está rota, corta-se, mete-se nove e só depois se acerta com betume...