Ao caso concreto que falas não te sei responder. No caso do Uno, que em tudo é idêntico, o manómetro da pressão do turbo liga através de um tubo directamente ao colector de admissão. No colector tem 2 saídas: uma para a bomba injectora e outra para o manómetro. Se no teu não tens podes adaptar, tens é que ligar o manómetro ao colector. Se não tiver ligas através de um T.
O do óleo, falas da pressão ou da temperatura? O da temperatura liga um cabo eléctrico ao sensor que está no carter, na parte de trás. O sensor da pressão já fica à frente, se não me engano.