Problema com fiat uno

[MiguelPK]

Boas

registei-me aqui porque preciso de umas dicas mais experientes num problema que tenho tido
comprei um fiat uno 45s evo este sábado (primeiro carro), e não percebo um cu de mecanica ou parte electrica
o que aconteceu foi que eu saí de casa ontem para umas compras no lidl, reduzi para entrar no parque (faz uma ligeira subida) no entanto o carro foi abaixo, dei à chave e nada, outra vez e nada, ate que desisti e encostei-o lá
um familiar meu foi ter comigo, ligou a bateria do carro dele a do uno, alimentou um bocado e o gajo lá pegou, correu tudo bem o resto do dia
hoje ia a sair de casa, tudo na boa, e após andar uns 500 metros abrandei devido ao transito e aconteceu de novo, não voltou a ligar, novamente encostei-o e lá foi o meu familiar ajudar-me
só que desta vez nem com alimentação do outro aquilo ligou, deixei-o estar quieto por umas horas fui la e agora não pega mesmo

alguém faz ideia do que se passa?

[LB]

se ele pega com a bateria ligada a outro, então para já é da bateria e por outro lado se calhar é também o alternador que não carrega a bateria..

[Gonzas10]

Depois tens de fazer uma revisão geral quando se compra um carro, principalmente um antigo .. O meu Uno também levou umas peças, porque andava meio como o teu, no dia em que o comprei, foi logo uma bateria, e agora a pouco tempo, uma bobine, que pode ou não também ter haver com isso ..

[Luke]

mas o motor "roda" com a chave? se rodar, tens o modulo do distribuidor morto

[RMace]

Se ele parou assim á cão, deve ser o modulo de ingnição.

Mesmo com a bateria morta ele não pode parar com o motor a trabalhar.

Se é de carburador é o modulo ke tá fod***.

Se ele pegou bem e ficas-te a pé assim do nada, é isso.

Vê se chega corrente as velas

Se tives duvidas empurra o caximbo pra dentro e encosta o metal a uma parte metalica do motor.

Deixa-o a uns milimetros só de distancia, dá á chave e vê se salta faiscas, se mesmo assim tiveres duvidas mete lá os dedos

Se fizer cossegas é porque tá a funcionar

se não fizer nada, nem de uma maneira, nem de outra em prencipio é o modulo

[MiguelPK]

em ambas as vezes aconteceu isto quando abrandei muito, na verdade ainda sou um bocado nabo no que toca ao controlo da embraiagem portanto talvez se tenha ido abaixo por minha culpa, mas depois para já não pegar mais é porque algo se passa... na primeira vez ainda se conseguiu com um empurrãozinho de outra bateria, mas agora tá complicado

amanhã vou tentar trata-lo, obrigado pelas dicas, assim já tenho uma ideia do que estar a espera
depois digo como correu

[Luke]

mas quando das á chave o motor roda ou não?

[Luke]

ja agora... ja pensaste em apresentar-te no local correcto?

[MiguelPK]

eu dou à chave e o motor faz aquele som característico de não pegar, suponho que seja isso que queiras dizer com o "rodar" (desculpa, mas sou mesmo noob em termos mecânicos), dou um bocado de acelerador, mas não adianta, é como se não tivesse a fazer nada

[Luke]

modulo!

[LB]

...

[MiguelPK]

vim so dizer que o problema está pseudo resolvido
demos-lhe novamente um bocado de carga de outra bateria, e o carro lá pegou
como voçês sabem os carros de instrução geralmente são fáceis de conduzir, e nunca nos temos de preocupar com grandes tiques
pois neste ainda tenho de me habituar... segundo diagnostico do meu familiar tenho de deixar aquecer mais o carro de manhã, e quando iniciar a marcha desligar o ar, coisa que me esqueci, e que pelos vistos este carro não gosta...
testámos com o carro já quente e de facto sem acelerador se se ligar o ar, vai-se abaixo

disseram-me para se isto voltar a acontecer, certificar-me que o ar ta desligado, desligar o carro, meter acelerador a fundo e insistir a dar a chave até pegar

ainda tenho tanto a aprender...

PS: Luke assim que tiver mais tempo faço uma apresentação

[er.loves fiat]

lool assim acabas por encharcar, o carro tem que pegar sem carregares no acelerador,  aaaaa i ! o ar só abres um cheirinho,não precisas de abrir totalmente, quando fores em andamento fecha-o, isso é só para o ligar de manha,cuidado para nao o encharcares, o meu nem abro o ar, ele pega logo!

[RMace]

O andar com o choke aberto ou fexado o ke é ke tem?

Não tem nada o cu a ver com as calsas, ele pode fazer milhares de kilometros com o choke fora da posição.

Não faz mal nenhum....

Gasta é mais, de resto....

Amigo MiguelPK, não era pra voltar a dizer nada, pois nem a tua apresentação te deste ao trabalho de a fazer

Vies-te cá, a malta ajudou-te e tu so te apresentas quando tiveres tempo?

Lol

Aproveito-te para dizer que entretanto vais ficar a pé outra vez, pois o diagnostico que o teu familiar fez não tem nada a ver com a bataria nem com o choke.

Se o carro para de repente assim do nada, é o que te disse.

Se o motor está quente, não pode parar assim, um motor quente não encharca.

Eu já te disse o ke tinha a dizer.

Fica cool e já agora participa um pouco por cá, não venhas só cá para pedir ajuda, torna-se um bocado chato a malta toda fazer isso

[MiguelPK]

peço desculpa, pode-se dizer que tou mal habituado de outros fóruns...

por agora vou seguir a dica e ver como se safa...
e parece que não entendes-te bem RMace... o carro não "pára assim do nada", há condições, provou-se na altura que com o ar aberto e sem aceleração o carro vai-se abaixo, e recordando ambas as vezes em que aconteceu, era de manha (o motor tava frio, não quente como dizes), tinha o ar ligado e foi em situações onde deixei de acelerar
sinceramente não entendo porque é que só se conseguiu voltar a ligar o carro com alimentação "externa", mas tudo o resto tem lógica para mim (embora seja novato)

isso do ar pelo que sei varia de carro, conheço pessoal que anda o dia todo com isso ligado sem problemas, e um ou outro que também so usa para o meter a trabalhar

novamente peço desculpa por não ter feito a apresentação, na verdade vim à net com o objectivo de obter umas respostas rápidas sobre o que se podia passar (estava um pouco stressado, antes do carro me dar o problema, tive de lhe trocar um pneu que reparei estar muito em baixo, cheguei tarde as aulas e o dia não correu da melhor forma)