Autor Tópico: Restauro de fiat 600 d  (Lida 87281 vezes)

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alapimba

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Restauro de fiat 600 d
« Responder #330 em: 01 de Setembro, 2007, 21:54:58 »
ainda n tive coragem de desmontar :S
tenho medo de fazer *****
devo estar quase a ter um 2º carro e nessa altura arrisco desmontar o volante.. q posso n conseguir montar tao rapido como gostava
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« Responder #331 em: 02 de Setembro, 2007, 10:14:45 »
:t_up: mas isso é relativamente fáçil!

alapimba

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Restauro de fiat 600 d
« Responder #332 em: 18 de Março, 2008, 14:19:30 »
um amigo enviou-me isto...





vou notar diferença no meu carro com isto?

quais sao as peças de desgaste aqui que tenho de comprar novas? tampa do distribuidor, rotor, talvez o condensador.. e o que mais devo comprar novo para quando instalar isto n haver crises?
« Última modificação: 18 de Março, 2008, 14:20:11 por alapimba »
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doctor fiat

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Restauro de fiat 600 d
« Responder #333 em: 18 de Março, 2008, 17:47:18 »
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um amigo enviou-me isto...





vou notar diferença no meu carro com isto?

quais sao as peças de desgaste aqui que tenho de comprar novas? tampa do distribuidor, rotor, talvez o condensador.. e o que mais devo comprar novo para quando instalar isto n haver crises?
ola caros amigos se me permitem dar uma opiniao ca vai,se  tiver limpa contactos ,antes de desmontar a dita fiarada tire o volante e deite limpa contactos para a zona das manetes de forma a que o dito limpa cont se entranhe bem nos contactos ,depois ligue tudo o que for,piscas,luzese faça comutaçao de medios para maximos se posivel num sitio bastante escuro porque se for um curtecicuito de fio ele faz chispa com a massa da cluna,por vezes isso acontece devido a estar muito tempo parados e as placas oxidam e depois o contacto nao e eficas e ferve como se diz na giria fazendo o dito fumo de enxofre. espero ter ajudado sem mais um abraço :t_up:  

Luke

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« Responder #334 em: 18 de Março, 2008, 22:12:06 »
podes ter a certeza que vais sentir :D
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« Responder #335 em: 19 de Março, 2008, 00:59:44 »
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podes ter a certeza que vais sentir :D
e o que é que convem trocar? tampa rotor condensador... +? a tal historia do fiozinho branco também? aquilo tem desgaste?
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Luke

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« Responder #336 em: 19 de Março, 2008, 02:28:44 »
experimenta-o, tampa e rotor convem trocar se n estiverem bons

condensador será algo do passado qnd montares isso
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« Responder #337 em: 19 de Março, 2008, 09:09:44 »
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experimenta-o, tampa e rotor convem trocar se n estiverem bons

condensador será algo do passado qnd montares isso
humm... mas aquilo tem la um condensador na cena da bobine... n lhe pertence??
er... experimento se funcionar é pq o tal fio esta bom? o espaço entre as duas ceninhas de "metal" dentro do distribuidor é suposto ser assim tao grande como eu mostro na 1ª foto?
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« Responder #338 em: 19 de Março, 2008, 13:41:13 »
Sim, aquelas duas "ceninhas" são um sensor magnético..
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« Responder #339 em: 19 de Março, 2008, 19:10:19 »
Se não me engano o numero de estrias do veio do distribuidor e do veio da bomba de oleo são diferentes,esperimenta se entra bem,se não entar tens de por 1 de 127 cortado,pois é maior.
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« Responder #340 em: 19 de Março, 2008, 19:16:13 »
Ele tem a cabeça do 903cc
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« Responder #341 em: 20 de Março, 2008, 01:18:33 »
O problema não é a cabeça.é mesmo o veio que dá movimento á bomba de oleo e ao distribuidor atravez de arvore de cames,que se não me engano,tem numero de estrias diferente,logo o veio do distribuidor não encaixa.

Mas já que falas nisso...Pimba,como é que fizes-te para meter a cabeça do 903cc no motor do 600?
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« Responder #342 em: 20 de Março, 2008, 09:28:37 »
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O problema não é a cabeça.é mesmo o veio que dá movimento á bomba de oleo e ao distribuidor atravez de arvore de cames,que se não me engano,tem numero de estrias diferente,logo o veio do distribuidor não encaixa.

Mas já que falas nisso...Pimba,como é que fizes-te para meter a cabeça do 903cc no motor do 600?
humm... tirei a cabeça do 600, meti uma junta de cabeça do 903cc, e voltei a montar tudo ;) não foi preciso cortar nada nem maquinas nada, plug and play
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« Responder #343 em: 20 de Março, 2008, 16:15:44 »
fogo, parabéns pelo restauro pá!
ixo com esse motor dá quanto?
e gasta muito?

 
SA: Sempre Atento!

alapimba

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« Responder #344 em: 20 de Março, 2008, 16:18:24 »
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fogo, parabéns pelo restauro pá!
ixo com esse motor dá quanto?
e gasta muito?
dá...chatisses de vez em quando.
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