Um Punto que... abana!

[José Fernandes]

experimenta desligar os cabos de velas 1 por 1 e depois diz qualquer coisa

Com um alicate de electricista...

[carlosfm]

Quer-se dizer... o homem abre um tópico para pedir ajuda e é só artistas.

Isso é apoios do motor.

 

[RMace]

Quer-se dizer... o homem abre um tópico para pedir ajuda e é só artistas.

Isso é apoios do motor.

 

Porke mandas essas bocas?

Como é ke sabes ke são os apoios do motor?

Já vis-te o carro?

Pra tares a chamar artistas aos outros deves ser um barra

Eu tambem já disse ke podia ser os apoios do motor, mas tambem pode não ser...

Falas dessa maneira...

Eu disse que poderia ser, mas não vi o carro, e para alem disso, os km´s ke ele tem....

Pode muito bem não ser...

Até pode ser alguma coisa no charrion....

Essa do artistas....

[LB]

eu sou artista !

pode ser uma coisa tão simples como isto: velas... o meu levou novas e passou-lhe as "incertezas"!..

[carlosfm]

Pah... artistas não era para ofender ninguém!

RMace, tu até mencionaste os apoios, portanto penso que neste tópico até foste dos que tentou ajudar.

Essa é a minha opinião, nada mais.
Tudo tem uma frequência de vibração.
Ao ralenti o trabalhar do motor é mais pausado, a rotação é mais baixa e a vibração tende a propagar-se mais por todo o carro, se os apoios estiverem marados é uma tremideira.

[RMace]

Pah, luis, pode ser velas, mas eu descartei isso tudo porque ele diz que o motor trabalha mesmo certinho  

Daí eu não saber o que poderá ser.

Até pode ser um injector, pode ser muita coisa, mas como ele ja mudou cabos de vela e diz que o motor é certinho no relentim, daí eu ter ignorado os problemas de injecção ao ingnição.

Se não é falhas disso, pode ser outras coisas mais, pah, so vendo mesmo

[LB]

o meu trabalhava certinho e abanava ao ralenti...

[carlosfm]

Com o ralenti certinho não me parece velas nem cabos nem nada a ver com ignição.

[RMace]

Pah... artistas não é para ofender ninguém!

RMace, tu até mencionaste os apoios, portanto penso que neste tópico até foste dos que tentou ajudar.

Essa é a minha opinião, nada mais.
Tudo tem uma frequência de vibração.
Ao relamtim o trabalhar do motor é mais pausado, a rotação é mais baixa e a vibração tende a propagar-se mais por todo o carro, se os apoios estiverem marados é uma tremideira.

Ok. na boa


Voltando ao topico...

Mas mesmo assim é estranho ser apoios.

Com tão poucos km´s....

só se por ali se passou alguma coisa e:

Ou foi mexido ou desmontado, não é pelos km´s ke ele tem

Pode ser apoios pode ser alguma coisa no charrion, pode ser muita coisa

Pah, não sei, só vendo mesmo

[RMace]

o meu trabalhava certinho e abanava ao ralenti...

Mas ele keicha-se ke é mesmo ao relantim.

Ele diz ke o motor ta tudo Ok 

Ke tá a puxar tudo impec e não falha nada nem nota nada de anormal

Pah, pode ser velas, não ponho isso em causa.

Pode ser injectores até.

Não sei, eu só vendo é ke digo outra coisa.

[smokeme]

dizer "apoios" não é correcto, o correcto é "osso"... mais concretamente deve ser o maior lucro que a Fiat tem com os mk2.. eu ja vou no quarto e ja esta partido...

é o apoio do motor traseiro que suporta o trocer do motor, é tão fragil que parte quase sozinho... no meu tenciono fazer um casquilho em nylon, ja experimentei um de borracha e partiu na mesma..

custa cerca de 40euros em qualquer loja de peças ou na Fiat e é problema comun nos mk2, por norma dura cerca de 50-60mil em condução normal, se abusar nem dura metade...

[Artur Branco]

  Ora bem...

Obrigado a todos! Aos "artistas", aos "barras" e a todos os outros igualmente! Uns porque tentam ajudar, os outros porque tentam manter a boa disposição e a todos em geral, porque no fundo o importante é contribuir para esta grande família!

Vamos por partes:

As velas são novas... Tal como os cabos!
O ralenti é certo! O ponteiro fica quietinho, certinho nos 850/900 rpm.
Desde que levou os cabos nunca mais falhou e passou a puxar bem, sem engasgos...

Agora o belo do "abanar"... Esse não desaparece nem por nada!

Já me tinha lembrado dos apoios do motor... Não falei neles porque fiz uma pequena inspecção visual e parecem-me de boa saúde... O tal "osso" que falaram é o apoio que está na imagem em anexo? Como já tinha ouvido uns zumzuns que estes carro tinham um apoio "meio manhoso", tive oportunidade de o inspecionar quando puseram o carro no elevador para alinhar a direcção e pareceu-me ok...!

Assim que puder vou pedir para me ligarem o carro à máquina... a ver se aparece algum erro! Vou também comprar um aditivo de limpeza de injectores... Vou por tentativas...

Até descobrir, vamos andando com ele... Andando e abanando!

Abraços e obrigado a todos!

[LB]

lembrei-me de uma coisa:

como é esse motor, abre o capot e ao ralenti e depois acelerando, vê se por acaso não é o apoio do lado esquerdo que abana "demasiado"..

[RMace]

Ya, é isso tudo, tou-me a lembrar da minha marea, tambem tem um apoio cá em cima...

meti um novo, o velho tava a ficar manhoso, e quando meti o motor a trabalhar, aconteceu isso tambem.

O carro abanava ao sabor do ralantim, então quando abria as portas ainda se topava mais!

Pois é, pode ser mesmo isso.

O tal apoio de cima

[jlandrade]

nao serao as rodas desapertadas?
estou a brincar pessoal,nao sou barra nem artista