Usar anti-congelante ou água?

[Lourenço]

aconselho paraflu, vai soltar toda a porcaria, inclusivé a que está a vedar, pode antecipar alguma reparação, mas vai mostrar-te o verdadeiro estado do carro

o anticongelante é para ser mudado a cada 2 anos

Não querendo estar a abusar da tua boa vontade, deixa-me perguntar mais uma coisa:

Simplesmente tirar tudo e meter o paraflu por sí só não deve chegar, pois ele solta a porcaria, mas é preciso deixá-la sair do sistema. Portanto se calhar teria que fazer pelo menos um ciclo curto com o paraflu e depois tirar tudo e voltar a meter líquido limpo. Ando 1 dia com o paraflu e troco? 1 semana?
Pergunto-me se isso não será demasiado agressivo ao ponto de soltar restos mto grandes que me andem ali a estragar a bomba ou entupir o circuito.

Outra coisa.. eu tenho um Uno TD. Normalmente este tipo de roturas devido à ferrugem no circuito de água não costumam dar-se mesmo no bloco pois não? Será mais em partes como a bomba de água, termoestato e coisas assim, nao?

[RMace]

É no bloco e em todo o lado

Todo o tipo de metais ganha corrusão.....

Até o latão e o cobre

So se for zinco, ou aço inox, mas mesmo o inox se não for tratado, se for bruto, tambem enferruja

Tudo o ke é metal, ganha corrusão.

O pior ke te pode acontecer, é o carro tornar-se num cuador

Depois de tudo limpo, vai comessar a mijar água pelos podres todos 

Com o meu Turbo IE foi assim, limpei o circuito a fundo, depois....

Fdass 

Foi tubos de ferro, foi relas, foi tudo, era verde por todo o lado 

Parecia o predador 

Eu anti-gelo uso wurth, ou redex, nunca usei os da marca nem uso, lol

C@guei pro ke a marca diz e manda...

Da marca so uso o selenia turbo D

Anti-gelo uso mais o febi.

Atenção as dosagens e misturas ke fazem, anti-gelo a mais tambem faz das suas, até juntas de cabeça come

O anti-gelo é corrosivo

[Lourenço]

Atenção as dosagens e misturas ke fazem, anti-gelo a mais tambem faz das suas, até juntas de cabeça come

O anti-gelo é corrosivo

Pois é essas coisas.. por isso é que andei sempre a água. Mas pronto, ao menos água destilada em vez de normal..
No entanto o paraflu pelo menos tem alguma garantia, por ser o da marca, digo eu. Provavelmente esse não come a junta da cabeça. Não sei.

Mas lá está.. no teu ficou todo roto, mas pelo menos não ficaste com nenhum assunto pendente por resolver. O pior é ficar com o carro parado para resolver esses problemas.
Mas isso aconteceu só por usar um líquido normal tipo redex? Ou um tipo o paraflu?

É que por acaso quando se mudou o motor do meu (praí à 6 meses), logo para limpar a ferrugem enchemos aquilo de ARBO verde. Andou 2 ou 3 dias com aquilo, e depois tirou-se porque andei a renovar o líquido até sair relativamente transparente. Claro que aí já foi tudo a água. Se o ARBO for assim tão corrosivo quanto o que usaste no turbo IE queria dizer que se calhar já não iria ter problema.

[RMace]

Todo o anti-gelo é corrosivo

Tens de aplicação directa, ou concentrado.

O febi é mais caro do ke o da marca.

O problema é fazer as misturas indicadas, se metes muito do concentrado e pouca água, logicamente fica mais corrosivo.

No meu turbo IE uso febi, mas o problema delo foi tar uns 4 anos encostado, mas tambem andava com mais água do ke anti-gelo.

Não tinha crostas de ferrugem, mas a água parecia sumo de laranja 

Limpei o circuito com material pra isso, lavei-o logo a fundo, um dos tubos nem lhe mexi, tive logo ke o meter 

Por acaso esse tubo tambem já não se vende na origem 

Se a junta da cabeça já tiver um bocado comida da corrusão, se lavares o circuito a fundo e meteres paraflu ou outro qualker, tas sujeito e ter estrilhos.

O mal é isso ter a ferrugem, não sabes como está, sujeitas-te.

Isso aconteceu-me num Uno ke eu desmantolei, tava impec, depois de o lavar, comessou a aparecer oleo na água 

[Luke]

só abre buraco se não estiver bom!

usa um aditivo de limpeza do circuito, depois drena completamente e lava com agua corrente até sair limpa, (termostato fora) depois de estar bem lavadinho, enche de paraflu e sangra, vai verificando nivel até ter a certeza que está tudo certo (é normal nos dias seguintes baixar um pouco o nivel)

se abrir buraco é porque estava bedum a tapar


e NÃO é corrosivo!!!!!!!!!! caso contrario o pobre do uno do meu pai ja tinha buracos NO BLOCO!!!!!!  andar a paraflu á 20 anos!

[LB]

é só opiniões de entendidos....

por acaso sabem qual a razão que não se pode por a água do cano (além da ferrugem)???

e sabem qual a razão porque o liquido de radiadores corrói???

[er.loves fiat]

então conta lá aqui ao pessoal !!

[LB]

a água do cano tem uma coisa chamada cálcario que a torna numa base;

assim como fará ferrugem por não ter uma base semi-oleosa, provoca sedimento com muita facilidade o que fará entupir os canos!!!

Não aconselho usarem Calgon para combater o calcário por razões óbvias, se bem que o sistema é identico...
Assim como a água simples com calcário provoca ferrugem e sedimento, o liquido (que também contém água) que se usa nos radiadores tem como base uma coisa chamada etilenoglicol (isto na quimica é um Alcool)....

este liquido tem duas grandes propriedades mas provocada apenas por uma caracteristica:

não deixa enferrujar porque é um ácido ! sendo um ácido, além de combater o calcário que neste caso não existe porque o circuito não tem água (ou tem pouca), esse mesmo ácido corrói a ferrugem de forma efectiva! (os liquidos anti-ferrugem são ácidos muito fortes !)

assim e em caso de grande concentração corrói também o metal o que é lógico;

No entanto a DAF há uns anos atrás, punha um liquido directamente que por sua vez tinha a caracteristica de deixar na parede dos tubos ou câmaras uma camada protectora semi-gordurosa.

[LB]

isto foi bem percebido ou querem boneco??

[Luke]

por outras palavras o paraflu é a arma de vingança da fiat para quem trata mal os carros

[Lourenço]

por outras palavras o paraflu é a arma de vingança da fiat para quem trata mal os carros

Não batas mais no ceguinho 
Quem dera a muitos carros serem tratados como o meu. Só quem me conhece sabe o quanto eu sou exagerado com os meus carros. Não estava era sensibilizado para essa questão, tal como a maior parte das pessoas não estão. Para isso é que também servem estes forums, para nos ajudarmos uns aos outros.

 

[LB]

por outras palavras o paraflu é a arma de vingança da fiat para quem trata mal os carros

paraflu?? que é isso???????????????????

[Luke]

paraflu -> o esquimó é que sabe!

Paraflu

[pedraine]

  PARAFLU,o gajo so quer mesmo disso

[er.loves fiat]

o uno da minha namorada anda a agua destilada........ é lá uns mecanicos esquesitos que nunca vi........ que lhe viam o carro, andava com velas queimadas, oleo por mudar, ele ja nem oleo tinha, ouvia-se as toches a cantar 

mesmo assim agua destilada causa efeito negativo certo?

vou meter anti congelante e limpar aquilo.....