Skobalpinista Panda Novidades Julho

[Skobalpinista]

Respondendo ao Luke Agradeço o conselho mas por isso é que levou a barra do y10, a barra anti aproximação e foi rebaixado menos um elo em cada mola Não sendo para dar gás até pk falta motor para isso mas gosto pouco do carro tipo sofá de sala
Direi algo mais certo quando lhe puser as mãos.

Novidades cá estão elas, depois de três pinturas mal sucedidas lá se conseguiu o preto fosco com pretendido. A cor ficava sempe impec, dava-se o vernz para ganhar resistencia e manchava todo!!! Foi à terceira mas ficou. Chapa está pronta..mais surpresas para breve!!!

[Luke]

a instabilidade é dos pneus, se passares na 25 de abril, não vás na grade, corres sérios riscos de perder o controlo do carro

[Bizarro]

Cada um é livre de fazer o que quiser aos carros que tem, mas isso não deixa de ser um Panda 750 e sendo pertença do teu avô merecia ficar totalmente original.

Agora esses pneus num 750, essa grelhas dos panda 4x4 mais recentes.. pessoalmente não os colocaria.

[Skobalpinista]

Percebo mas o maior cupdo ainda é o antigo dono que só mete veneno!!!
Apenas estou a poder fazer aquilo que ele pensou várias vezes mas nunca teve opurtunidade!!
Obrigado pelas dicas de qualquer frma

[Skobalpinista]

Opiniões vossas??








Chapa a preto fosco fibras a brilhante e ainda fatam as fotos do motor mas já não havia luz. Tem os pormenores dos guarda ventos espelhos pintados , grades lacadas e farois imbutidos no para choques...espero que algu^m goste

É um 4x4 sem diferencial
Tive de comprar molas novas pk com o rebaixamento estes pneusnão cabiam..Ainda ssim raspa vou ter de faer um corte e coze no bico do friso traseiro ou altear mais com tacos
Estou com o 155/80 j13 o medida 70 só existe em 165/70.... Tendo passsado do pneu normal 155/65 não queria meter ainda mais borracha na estrada
.... Sugestões?

[er.loves fiat]

ta fixe !! agora sim

mas vou já dizer algumas coisas que eram escusadas.....

os símbolos em laranja...... para choques a cor brilhante e carroçaria a fosco?? acho que mais valia ter cor do plastico normal

grelha nos farois?? mas isso não é um 750 fire? e porque 4x4 sisley e panda 1000

vais andar no monte com ele?  tem muitos adornos....... se querias o 4x4 mais valia comprares outro


bem no geral gostei, exageras-te sim, mas pronto o carro é teu por isso força ficou um belo trabalho!!!

[luiscarreira]

boas,

vais-me desculpar mas para quem é dono de um 750 (e que o quer restaurado ao máximo) está horrivel. Estaria engraçado se realmente fosse o sisley... Se normal já é um carro que tem dificuldades em andar, então com esses pneus deve arrastar-se...

Está bonito mas não para um 750 que não tinha sequer metade dos plásticos....

[luiscarreira]

mas esqueci-me de dizer que se está a teu gosto só a tu é que tens que gostar dele.

[Artur Branco]

Eu gosto de quase tudo!

Gosto da pintura, das grades e grelhas, da altura ao solo e do aspecto agressivo!

A única coisa que não gosto é das "legendas" SISLEY 4X4, ABARTH, PANDA 1000 e STEYR-PUCH... Acho que era preverivel mostrares que é um 750 alterado e bem tratado do que "mentires" a identificá-lo com aquilo que não é!

Mas no geral, gosto bastante do resultado final!

Parabéns!

[luiscarreira]

atenção que eu gosto do resultado final. NAO gosto é de saber que é um simples 7 e meio.... Se fosse a carcaça do 750 com o motor do punto... isso sim... mas deixava o 750 atras...

[AiRMaX]

Apesar do bom trabalho feito, nao me agrada...nao ha grandes coisas a dizer porque o que havia a referir, já o disseram...essas grelhas eram dispensaveis....mas se o teu objectivo era converter um panda num pseudo-panda 4x4, conseguis-te...so falta a porta da mala com o relevo "4x4"...

[Skobalpinista]

Apenas fiz isto pk o verdadeiro dono dele sempre teve o gosto pelos panda 4x4. Agora com os seus 84 anos já não conduz à 15 e uma vez que me entregou o carro para deixar de estar a apodrecer à porta, quis-lhe fazer esta surpresa. É claro que não sou de todo um conservador de clássicos e gosto de ter os meus carros alterados, assim acabei por juntar o util ao agradável e conseguir uma bela surpresa para o meu avô.
QUALQUER DAS MODIFICAÇÕES É MELHOR QUE MAIS UM PANDA NA PRENSA

Obrigado por todos os coments, falta-me agora vencer a luta dos pneus. Estes 155/80 são altos demais e roçam no friso traseiro pk como o 4x4 tem aquela mola de jipe a altura ao chão é direfente.... terei de trocar pelos 155/70 ou 165/70 mantendo a mesma jante 13 que tenho.
Pensei na hipotese dos tacos para altear mas receio que fique muito instável...
Se alguem tiver uma ideia melhor agradeço

[Luke]

ja experimentaste o carro em estrada? o subir mais um pouco a traseira não vai modificar grande coisa em termos de instabilidade em relação ao que é agora

queres po-lo todo "4x4" menos na mecanica, compreendo, mas então não mistures legendas, usa as que o 4x4 teria, e como ja foi dito... falta a tampa da mala "estampada"

de resto ta com pinta

[LB]

a aba traseira leva uma duzia de marteladas por dentro, para virar para dentro e depois é pintada; não se nota e já não arrasta;

esses pneus aí não lhe assentam, porque o carro tem que ter umas molas e amortecedores mais rijos para não deixar vir abaixo a roda com facilidade.

o pneu que aí assenta melhor em tamanho maior é o 175 x 60 x 13 e até já podias por as molas mais baixas, mas como o teu interesse é levantá-lo...

[Bizarro]

queres po-lo todo "4x4" menos na mecanica, compreendo, mas então não mistures legendas, usa as que o 4x4 teria, e como ja foi dito... falta a tampa da mala "estampada"

de resto ta com pinta

OS sisley não tinham a tampa estampada, só os country club!