Fiat Punto Abarth S2000 - época 2010

[Tiffosi]

Rossetti vence

O Campeonato FIA Europeu, prosseguiu no último fim-de-semana, com a segundo ronda a ser disputada na Croácia, debaixo de muita chuva.

O italiano Luca Rossetti, não teve qualquer dificuldade em dominar o rally do primeiro ao último troço, obtendo a vitória à geral mas, a segunda com a pontuação máxima no campeonato, ao volante de um Fiat Punto Abarth S2000 da Procar.

Luca Betti manteve grande luta com Fontana no primeiro dia mas, andou a maior parte do rally em terceiro mas, no entanto, viria a terminar em segundo da geral, a mais de 3 minutos do vencedor.

Longe de Rossetti mas, com o segundo lugar em vista, Corrado Fontana furou um pneu do Peugeot a três troços do fim e terminou em terceiro da geral, dexando que Betti terminasse à sua frente.

LÍDERES DO RALLY:
Luca Rossetti (SS1 a 15);
VENCEDORES DE TROÇOS:
Luca Rossetti (12); Corrado Fontana (2); Luca Betti (1)

Fonte: Ralis Online

[Tiffosi]

Rossetti vence

Luca Rossetti parece estar de volta às grandes exibições, vencendo este fim-de-semana o Rali Adriatico.

Luca Rossetti teve a vida bem mais facilitada pelo facto de Paolo Andreucci se ter atrasado com problemas no 207 S2000 numa altura em que comandava. Andreucci conseguiu terminar mas apenas na nona posição.

A partir daí Luca Rossetti teve que se defender de do antigo piloto da Abarth, Umberto Scandola em estreia no Ford Fiesta S2000, que acabou a prova a pouco mais de 13 segundos do piloto do Abarth Gande Punto. Rossetti conseguiu assim uma importante vitória na segunda prova do campeonato italiano.

Numa prova disputada em pisos de terra, o outro piloto oficial da Abarth, Giandomenico Basso nunca esteve na luta pela vitória, terminando no último lugar do pódio.

Excelente a prova do finlandês, Teemu Arminen, que no Subaru Impreza N14, foi quarto da geral e primeiro no Trofeo Rally Terra, para o qual este Rali do Adriatico também contava.

A fechar o Top5 ficou o bem conhecido Renato Travaglia, ao volante do Peugeot 207 S2000.

Top 10
1. Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto)
2. Scandola-Biondi (Ford Fiesta Super 2000) a 13”8
3. Giandomenico Basso-Mitia Dotta (Abarth Grande Punto) a 1’07”3
4. Arminen-Nikkola (Subaru Impreza) a 1’14”1
5. Travaglia-Granai (Peugeot 207 S2000) a 1’30”7
6. Trentin-Zanella (Peugeot 207 Super 2000) a 1’40”1
7. Pesavento-Ciucci ( Peugeot 207 Super 2000) a 1’48”5
8. Dedo-Daddoveri ( Peugeot 207 Super 2000) a 1’53”4
9. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 Super2000) a 2’15”1
10. Bruschetta-Civiero (Subaru Impreza) a 2’39”2

Fonte: Motores  Magazine

[Tiffosi]

"Prova vai surpreender todos e será uma boa estreia no WRC"

Numa altura em que falta pouco para a estreia de uma nova prova no Mundial de Ralis, o Rali da Bulgária, Giandomenico Basso veio a público explicar o que podem contar os pilotos do WRC. O piloto do IRC e líder do Campeonato Italiano de Ralis, que corre com um Grande Punto S2000 da Abarth, já venceu por três vezes este evento, portanto sabe bem do que fala: "Há ralis em Itália muito semelhantes quando combinados, e assemelha-se também muito ao Monte Carlo, por causa do constante sobe e desce das montanhas e vales. A Bulgária é uma provam muito específica, para especialistas e muito diferente do que os pilotos do WRC estão habituados. As especiais mudam muito em termos de piso e largura, e por isso é difícil estabelecer um ritmo adequado. A prova vai surpreender todos e será uma boa estreia no WRC.", referiu Basso que venceu esta prova em 2005, 2006 e 2009.

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

Basso na Madeira

É sem dúvida uma das notícias mais aguardadas dos últimos dias! Giandomenico Basso, vencedor da edição de 2009 do Rali Vinho Madeira, vai participar na prova rainha do automobilismo madeirense.

Já no inicio da temporada, aquando da divulgação dos projectos da Abarth para esta temporada, era sabido que a equipa italiana queria apenas participar em provas que soubesse de antemão ter possibilidade de vencer, sendo a prova madeirense uma delas.

Nos Açores, surgiram rumores dessa participação, rumores esses que foram depois confirmados junto de alguns organizadores da prova açoriana por um dos nossos colaboradores.

Basso vai tripular um Abarth Punto S2000 e será certamente um dos nomes a ter na lista de candidatos à vitória final na nossa prova.

Fonte: Redacção do Ralis Madeira

[Tiffosi]

Luca Rosseti lidera Rali Vinho da Madeira

Luca Rosseti é o actual líder do Rali da Madeira, sucedendo a Freddy Loix. Bruno Magalhães abandonou

Decorridas três especiais do Rali Vinho da Madeira, oitava prova do calendário de 2010 do Intercontinental Rally Challenge (IRC), está descoberto o terceiro líder da geral. Luca Rosseti, aos comandos de um Fiat Grande Punto S2000, é o actual líder da geral, Sucedendo a Kris Meeke, que venceu a Super Especial, e a Freddy Loix, que venceu a primeira etapa de hoje.

O italiano goza de 1,8 segundos de vantagem sobre Loix, que é segundo à frente de Meeke. O quarto classificado é Jan Kopecky, seguido de Juho Hanninen. O melhor português é Miguel Nunes, em sexto, seguido de Miguel Campos, no sétimo lugar. Bernardo Sousa ocupa o oitavo lugar da geral, com Vítor Sá em nono e Ricardo Moura a fechar o lote dos dez primeiros.

Bruno Magalhães sofreu um acidente após uma curva fechada à direita. O Peugeot 207 S2000 do português ficou muito danificado, o que obrigou o luso a desistir.

Fonte: Auto Motor

[Tiffosi]

Emoção na última ronda em Itália

A última ronda do campeonato italiano 2010 foi extremamente competitiva pois, a luta pela vitória durou até ao último troço entre a Fiat e a Skoda.

Giandomenico Basso foi o primeiro líder após o primeiro troço mas, no seguinte, Paolo Andreucci vence-o e passava para a liderança. No entanto, Luca Rossetti venceu a terceira especial e passou para a frente da prova, mantendo essa posição até ao final da primeira etapa, sendo secundado por Basso.

No inicio da segunda etapa, Jan Kopecký venceu a especial e passou de 3º para 1º da geral mas, no entanto, Rossetti retomou a liderança no troço seguinte e manteve a mesma posição até ao final, triunfando na derradeira prova do campeonato italiano. Kopecký tudo fez para obter a vitória mas, o homem da Abarth foi ligeiramente mais forte pois, a diferença final entre os dois, cifrou-se apenas em 1 segundo.

Giandomenico Basso deu um toque e furou no primeiro troço da segunda etapa mas, no entanto, o Abarth acabou por sofrer mais danos além do pneu e este, foi obrigado a abandonar.

Paolo Andreucci também furou no inicio do troço seguinte e teve de parar para trocar a roda, caindo de 3º para 10º da geral mas, ainda conseguiu subir uma posição até ao final da prova.

Alessandro Perico venceu uma especial e beneficiou dos azares de Basso e Andreucci, para subir ao lugar mais baixo do pódio, obtendo aqui a melhor posição da temporada.

LÍDERES DO RALLY:
Giandomenico Basso (SS1); Paolo Andreucci (SS2); Luca Rossetti (SS3 a 6); Jan Kopecký (SS7); Luca Rossetti (SS8 a 10)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Giandomenico Basso (1); Paolo Andreucci (3); Luca Rossetti (2); Jan Kopecký (2); Alessandro Perico (1)

CLASSIFICAÇÃO
1º 2 Luca Rossetti - FIAT PUNTO ABARTH S2000 1h 38m 08,4s
2º 3 Jan Kopecký - SKODA FABIA S2000 + 01,0s
3º 7 Alessandro Perico - PEUGEOT 207 S2000 + 46,0s
4º 5 Renato Travaglia - FIAT PUNTO ABARTH S2000 + 58,1s
5º 12 Corrado Fontana - PEUGEOT 207 S2000 + 01m 09,5s
6º 9 Piero Longhi - PEUGEOT 207 S2000 + 01m 42,5s
7º 8 Marco Signor - SKODA FABIA S2000 + 01m 52,3s
8º 18 Andrea Carella - PEUGEOT 207 S2000 + 02m 40,0s
9º 1 Paolo Andreucci - PEUGEOT 207 S2000 + 03m 31,5s
10º 45 Stefano Bizzarri - RENAULT CLIO R3 + 05m 14,1s

CAMPEONATO
1. Andreucci (Peugeot) 58;
2. Rossetti (Abarth) 55;
3. Kopecky (Skoda) 48;
4. Basso (Abarth) 40;
5. Travaglia (Abarth e Peugeot) 31.

Fonte: Ralis Online

[tom_dee]

Go Punto, Go!!!

[Tiffosi]

Rossetti e Chiarcossi campioni europei Rally con l’Abarth Grande Punto S2000

Vincendo in Svizzera il Rally du Valais il pilota italiano Luca Rossetti e il suo navigatore Matteo Chiarcossi, su Abarth Grande Punto S2000, si sono aggiudicati il Campionato Europeo Rally per la seconda volta, dopo il titolo ottenuto nel 2008. Succedono ai compagni di squadra Giandomenico Basso e Mitia Dotta, che il campionato continentale lo hanno vinto l’anno scorso.

Nel Rally del Vallese hanno corso, al volante di un’Abarth Grande Punto S2000 privata del Team Procar. Rossetti è stato sempre al comando della classifica, sin dalla prima gara, il Rally 1000 Miglia, che ha disputato al volante dell’Abarth Grande Punto S2000 ufficiale. Ha poi ottenuto con un’Abarth provata il primo posto nel Rally di Croazia e nel Rally Bosphorus, in Turchia, raccogliendo punti importanti nel Rally di Polonia.

Nella classifica del campionato ha preceduto il ceco Antonin Tlust’ak (su Skoda Fabia S2000) e il polacco Michal Solowow (su Ford Fiesta S2000).

Luca Rossetti, 34 anni di Pordenone, corona così una stagione che lo ha visto protagonista anche nel Campionato Italiano, dove ha concluso al secondo posto vincendo i rally dell’Adriatico e di Como con l’Abarth Grande Punto S2000 ufficiale.

Classifica Campionato Europeo: 1. Luca Rossetti ITA (Abarth) 195 punti; 2. Antonin Tlust’ak CZ (Skoda) 140; 3. Michal Solowow POL (Ford) 112; 4. Luca Betti ITA (Peugeot) 102; 5. Maciej Oleksowicz POL (Ford) 91.

Torino, 2 novembre 2010.

Fonte: Fiat Group Automobiles Press

[RSAC]

Queremos WRC!