Autor Tópico: punto jtd 80. porquê?  (Lida 24855 vezes)

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kimo

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #45 em: 27 de Maio, 2010, 23:47:05 »
o atraso é normal.... entao o da tua focus ate deve ser exajerado porque o turbo da minha so entrava ás 2450RPM ... mas os carros de hoje sao todos assim .... rapidos rapidos eram os 127 eh eh eh ..... compra ja a Bravo que é uma JTD com 105cv que a brincar (com juizo sempre enquanto nao conheceres a carrinha) vais ficar fã dessas carrinhas

kimo

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #46 em: 27 de Maio, 2010, 23:48:40 »
certo ... mas se reprogramares ate isso podes mudar ... podes esticar o turbo ... deixa de te dar "uma patada " de força e ficas com um turbo mais longo...
« Última modificação: 28 de Maio, 2010, 11:53:10 por kimo »

hugofaria

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #47 em: 27 de Maio, 2010, 23:49:40 »
eu gostei muito mesmo do bicho. ainda por cima o pack gt trás umas coisas giras. e aquele carro tava com aspecto de bem tratado. tou é pendente de um assunto para poder dizer.lhe qualquer coisa. fiquei de o ir ver com a minha mae (embora ela nao goste da ideia dos 2 lugares)

MomoX1

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #48 em: 28 de Maio, 2010, 08:15:01 »
eu quando carrego no acelerador do corsa ele responde de imediato, tem uma resposta extremamente rapida. apenas comentei ter sido diferente no bravo. acho bastante normal nos carros de hoje acontecer o que aconteceu quando carreguei no acelerador. o meu corsa ainda dá "abadas" em 1.4 hdi's. nao quer dizer que seja o melhor do mundo, mas tambem nao creio que seja uma arrastadeira lol. ninguem anda a lavar ou deixar de lavar a boca para falar de um bravo. é um carro como os outros. com os seus prós e contras

Tem uma resposta extremamente rapida....  mas, é mais morto que o Bravo :point:
O Bravo não dá "kick" pk é motor CR, é sempre linear, não tem nada a ver com cabos de acelaração ou gestão electrónica...
obviamente que o corsa tem uma caixa ainda mais curta que o Bravo e certamente para falares como estás a falar não está stock...
Faz uma repro em condições no Bravo e compara depois... não tem comparação :OMG:
Fiat Uno T.ie MK II
Fiat Bravo GT Jtd 100 (19x hp)
Fiat Coupè 20v Turbo
Audi A4 avant TDI 130

hugofaria

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #49 em: 28 de Maio, 2010, 10:26:13 »
o corsa está completamente stock. 500 mil kms, comprado novo por familiares meus e ha coisas ali dentro que ainda vieram de fabrica lol xD preciso doutro carro (em principio o bravo) para que o corsa comece a deixar de ficar stock. e sim... é uma caixa bastante curta. em principio já nao será para já a compra do bravo. espero ser no final de junho (com muita pena minha, pois o bravo que experimentei, creio nao encontrar um igual e com os mesmos kms :()

kimo

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #50 em: 28 de Maio, 2010, 11:55:15 »
pois .... mais um mesinho e pode ser que com sorte o senhor ainda o tenha á venda ... vai procurando carrinhas a 3500€ agora ... se para o final de junho ainda estiverem á venda tu tentas baixar o preço eh eh eh

hugofaria

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #51 em: 28 de Maio, 2010, 14:29:43 »
la terei de esperar mais um mesinho :(

as minhas duvidas foram tiradas. se quiserem podem bloquear o topico. eu depois posto em zona devida a maquina que comprarei ;)

kimo

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #52 em: 28 de Maio, 2010, 16:48:47 »
é isso ... depois aparece aos encontro com a maquina ...

hugofaria

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #53 em: 29 de Maio, 2010, 11:00:46 »
é isso ... depois aparece aos encontro com a maquina ...

podes ter a certeza que sim ;)

BrunoMOF

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #54 em: 29 de Maio, 2010, 14:03:57 »
Às vezes aparecem obstaculos na vida para mais tarde apanhares uma melhor oportunidade!
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
...la macchina più bella

hugofaria

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #55 em: 29 de Maio, 2010, 21:04:28 »
Às vezes aparecem obstaculos na vida para mais tarde apanhares uma melhor oportunidade!

espero bem que sim. ha 4 meses atrás perdi um negocio de um ibiza tdi completamente revisto por 1500€ e tinha tambem 150 mil kms. foi uma pena nao ter apanhado o negocio, mas pronto

kimo

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #56 em: 29 de Maio, 2010, 21:31:39 »
Uma Ibiza TDI toda revista por 1500€ ? e tinha documentos ? lol

hugofaria

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #57 em: 29 de Maio, 2010, 21:47:12 »
Uma Ibiza TDI toda revista por 1500€ ? e tinha documentos ? lol

a historia foi a seguinte: um amigo meu de uma ibiza tdi disse.me assim: "olha. ao pé de mim está uma ibiza tdi parece bem tratada. tinha o numero na janela e eu fiquei com ele. marca com ele e vai ver. tinha bom aspecto". eu liguei e e ele pediu.me 2500€ na altura. vi o carro. pareceu.me optimo. tecto queimado do sol, mas de resto imaculada. um mês depois tava naquela mesmo decidido a ir ver o carro outra vez para o comprar. entao liguei e ele diz.me "foi vendida ontem" e eu perguntei o preço e ele diz.me que foi vendida por 1500€. fiquei muito triste lool

BrunoMOF

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #58 em: 30 de Maio, 2010, 13:22:07 »
Triste? Foi o melhor que te aconteceu...grandas tractores os TDI... :nhedaxe:
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
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durao9

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Re: punto jtd 80. porquê?
« Responder #59 em: 30 de Maio, 2010, 14:36:20 »
Pessoal nao quero estragar o post mas tenho uma duvida. Porque é que os puntos e as stradas com motor jtd tem 80 cv e os bravos e os stilos tem 105 ou 115 cv? Visot que o motor é o mesmo onde esta a causa de nao ter tantos cavalos como o bravo e o stilo?

cumpz