Autor Tópico: Jeep Wrangler Adventure Edition  (Lida 5412 vezes)

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Tiffosi

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Jeep Wrangler Adventure Edition
« em: 25 de Maio, 2010, 19:49:11 »
Jeep propõe Wrangler Adventure Edition



A Jeep lançou uma edição especial do Wrangler, exclusiva da carroçaria de duas portas, chamada Adventure.

Esta apresenta a particularidade de estar equipada com um snorkel – sistema em que a tomada de ar para o motor passa a estar elevada – que lhe aumenta a capacidade na transposição de cursos de água.

O Wrangler Adventure oferece em opção uma barra estabilizadora frontal com desconexão eléctrica - incluído no pack off-road — assim como o bloqueio do diferencial traseiro para situações que exijam maior aderência e capacidade de tracção.

Para uma utilização fora de estrada mais eficaz contribui o desempenho do eixo dianteiro Dana 30 e do robusto eixo traseiro Dana 44 de última geração garantem.

O modelo Jeep Wrangler Adventure caracteriza-se por ter o sistema 4x4 Command-Trac de segunda geração que inclui uma caixa de transferência com duas velocidades, com um baixo rácio de transmissão de 2.72:1.

Fonte: Auto Hoje





kimo

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Re: Jeep Wrangler Adventure Edition
« Responder #1 em: 25 de Maio, 2010, 20:37:58 »
essa maquina é muito boa para TT ... so que brincar com isso no mato sai caro ... é pena nao haver dinheiro senao era um assim que comprava ... ja tive um Patrol mas esse enche-me as medidas....

LB

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Re: Jeep Wrangler Adventure Edition
« Responder #2 em: 25 de Maio, 2010, 21:30:07 »
nãããã....

Patrol ou Land Cruiser...

o resto .....

kimo

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Re: Jeep Wrangler Adventure Edition
« Responder #3 em: 26 de Maio, 2010, 01:07:50 »
eu tive um Patrol 260 2.8Td bem mexido,o motor é o mesmo do GR mas a suspensao nao era metade do GR... em qualquer cruzamento de eixos ficava uma roda de tras no ar  ...aquilo é bom pro monte so porque podes apontar a frente para o obstaculo e depois é pata a funto que sabes que nao parte nada .... de resto ... é uma carroça dura para andar na estrada .... e bebia-me muuuito cheguei a fazer 200km e ele gastar-me 50€







ainda assim tenho saudades do meu Patroleiro
« Última modificação: 26 de Maio, 2010, 01:12:02 por kimo »

GT Abarth

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    La vita è troppo corta per non guidare Italiano
Re: Jeep Wrangler Adventure Edition
« Responder #4 em: 26 de Maio, 2010, 01:20:47 »
nãããã....

Patrol ou Land Cruiser...

o resto .....

Então o Kia Sportage?
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12637.0

Punto GT3
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LB

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Re: Jeep Wrangler Adventure Edition
« Responder #5 em: 26 de Maio, 2010, 12:20:51 »
Então o Kia Sportage?

nem para capoeira serve como a porcaria do Uno!

LB

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Re: Jeep Wrangler Adventure Edition
« Responder #6 em: 26 de Maio, 2010, 12:24:11 »
O Patrol GR com as molas helicoidais deve ter sido dos melhores jipes que ei vi até hoje, se bem que tem que se levar um tanque com gasóleo atrás...

o Land Cruiser é apenas... soberbo e bêbado!

mas Wrangler só com motor americano... e mesmo assim se calhar não comprava!

o Cherokee de 2000 é muito bom também e não bebe muito e tem se não erro mecânica Mercedes..

Tiffosi

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Re: Jeep Wrangler Adventure Edition
« Responder #7 em: 27 de Maio, 2010, 17:26:07 »
Adventure Edition junta mais emoção ao Jeep Wrangler
     


A nova edição do famoso modelo está equipada com caixa de velocidades automática, “hard top” com módulos frontais removíveis e equipamento snorkel 

A Edição Adventure reforça a vertente de aventura do Jeep Wrangler, estanto equipada com um snorkel – sistema em que a tomada de ar para o motor passa a estar elevada -, que lhe aumenta a capacidade na transposição de cursos de água. Exclusivo na carroçaria 2 portas, garante melhores os ângulos na transposição de obstáculos, enquanto a caixa automática de 5 velocidades facilita a utilização em situações adversas que requerem uma fiável e adequada utilização de força e binário.

Construído para dominar os caminhos fora de estrada mais rigorosos, o Jeep Wrangler é o culminar de mais de seis décadas de experiência em 4x4. O modelo na sua versão Adventure oferece em opção uma barra estabilizadora frontal com desconexão eléctrica - incluído no pack off-road —, assim como o bloqueio do diferencial traseiro para situações que exijam maior aderência e capacidade de tracção.

Para uma utilização fora de estrada mais eficaz contribui o desempenho do eixo dianteiro Dana 30 e do robusto eixo traseiro Dana 44 de última geração. O modelo Jeep Wrangler Adventure caracteriza-se por ter o sistema 4x4 Command-Trac de segunda geração, que inclui uma caixa de transferência com duas velocidades, com um baixo gear ratio (rácio de transmissão) de 2.72:1.

O Programa de Estabilidade Electrónica (ESP) de série, auxilia o condutor a manter a estabilidade direccional do veículo ao efectuar manobras de condução difíceis qualquer que seja a superfície. O ESP apresenta três modos: “ligado”, “modo fora de estrada” e “parcialmente ligado”.

Esta edição do Jeep Wrangler é proposta por 29.000 euros. Confira agora com o LusoMotores as especificações da nova versão do modelo...


Especificações

Motor 2.8 CRD
Caixa automática de 5 velocidades
Sistema 4x4 Command-Trac
Cilindrada de 2.777 cm3
Potência máxima de 177 cavalos
Binário de máximo de 460 Nm às 2.000 rpm
Velocidade máxima de 180 km/h
Jantes de alumínio 17”

Segurança
Airbaigs frontais multistage
ABS
Sistema de travagem assistida
ESP (Programa de estabilidade electrónica)
Controlo de tracção
Programa de anti-capotamento
Faróis de nevoeiro
Fecho centralizado
Imobilizador do motor Sentry Key
Protecção do tanque de combustível
Protecção da caixa de transferências

Equipamento
Snorkel
Ar condicionado
Volante em pele
Vidros eléctricos
Banco regulável em altura
Cruise control
Porta-luvas com chave
Luz avisadora da pressão dos pneus
Coluna de direcção regulável
Tomada de 12V na consola central
Hard top com módulos frontais amovíveis
Rádio – AM/FM DVD MP3
Sistema de som 6 colunas





Fonte: LusoMotores