FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca

[Luke]

cera? dos ouvidos não?

[LB]

cera? dos ouvidos não?

não! do termostato !!!!

[LB]

http://carros.hsw.uol.com.br/questao248.htm

[rmarcio]

Alguém sabe onde se arranja esse tipo de cera para o termostato?

[LB]

claro que sei: NUM TERMOSTATO NOVO !!!!

[carlosfm]

Que conversa da treta. 

[rmarcio]

claro que sei: NUM TERMOSTATO NOVO !!!!

Isso sei eu, porque nem pensei 2x.
 Só queria saber se existe á parte.

Que conversa da treta. 

Pois...

[pedro303]

90 medidos na cabeça do motor, o disparo é na ventoinha, o uno do meu pai com o termostato novo em estrada baixa um traço dos 90, ao invés de baixar para os 70, isto em termos de consumo faz diferença!

O meu 45S com termostato novo tambem é assim, com este calor mesmo em AE a 100/110 nao0 desce abaixo dos 85º. No inverno desce ate aos 80. Agora a subir com calor 95 e em casos extremos quase 100, mas nunca passa dai. Com o termostato avariado, andava sempre nos 70 se a estrada fosse plana e a 60 a descer, uma vez no fim de descer a serra da estrela no inverno, quase que tinha que fechar o ar por ter arrefecido tanto

[Luke]

e notaste diferença nos consumos aposto

[n0mad3]

Acho que acabei de descobrir porque é que o meu Uno de vez em quando desliga quando trava! Tenho de mudar o termostato então. Por vezes, em estrada aberta, baixa quase aos 60ºC 

[Bizarro]

Acho que acabei de descobrir porque é que o meu Uno de vez em quando desliga quando trava! Tenho de mudar o termostato então. Por vezes, em estrada aberta, baixa quase aos 60ºC 

Ou modulo do distribuidor não?

[n0mad3]

Sim... o mecanico também ja me falou nisso.

[Luke]

o modulo faz falhar em qq altura e depois não pega

[er.loves fiat]

qual é a função do modulo, e não trabalha sem ele?

[n0mad3]

O modulo é uma pecinha metalixa tipo dissipador que esta "colada" à bobine de iginção?

Posso limpar os contáctos daquilo? Com wd40?