Repro Fiat G.Punto 1.9M-Jet

[JimiHendrix]

Boas

Venho questionar a vossa opinião em relação a uma repro num G-Punto 1.9M-Jet 130Cv.
Será que vou conseguir uma redução de consumos?
Há alguem que já tenha feito a algum? De quanto foi a alteração?

Cumprimentos a todos

[LB]

que saiba ainda ninguém fez isso....

mas já agora esse carro anda pouco??

[JimiHendrix]

Não é que ande pouco, mas falta-lhe talvez binário
É um bocado lento a saír, talvez porque estava habituado a um TDI
E tem um consumo um bocado elevado, tipo não consigo fazer menos de 8l/100, isto a andar nas calmas e disseram-me que com uma repro ficava bom ganhava baixas e baixava o consumo em condução normal, claro.
Este carro em altas é muito porreiro, anda muito bem
Falta-lhe como disse saída.

[LB]

uma coisinha assim??

http://www.gammaracingtechnology.it/fiat_punto.html

[JimiHendrix]

Não é preciso tanto
acredito que com 150-160Cv e mais um bocado de binario, fica no ponto que pretendo

Agora tambem não o uso, esta parado na garagem, mas quando voltar a rolar com ele quero que já esteja de mangas arregaçadas...

[LB]

olha... eu nem repro fazia.... nesse carro ia ao turbo e dava-lhe apenas um toque...

não havia mexidas electrónicas, só havia parte mecânica, não puxava muito e ficava com uma coisa relativamente fácil e muito mais barata e fiável;

os tipos da Bosch antes de chegar a Sintra fazem isso e é barato!

[JimiHendrix]

e isso não vai fragilizar o turbo?

sempre que fiz alterações foi sempre só a nivel de gestão electronica,
 a não ser em carros a gasolina,
 tenho receio da fiabilidade do turbo neste caso.
Não queria dar cabo dele já   

[LB]

acho que é assim: eu no meu Vitara fiz isso há cerca de 110.000 km´s e ainda pega à primeira...e nunca comeu óleo

agora se passas de 0,5 bar para 1,5 bar, és capaz de ao andar sempre de prego a fundo teres uma surpresa qualquer.... né?

se fizeres isso como deve ser e lhe espetares um IC do dobro do tamanho........

se for para andar de vez em quando na escáfia é uma coisa, se for todos os dias é outra...

[JimiHendrix]

Pois, é que o carro é para andar todos os dias, vai ser...
e não interessa andar muito puxado,entendes?!

A ideia é só mesmo ganhar um bocado de binário para reduzir se possivel consumos...
porque ele anda muito bem mesmo, agora de saída...

[LB]

então vê o preço daquilo que te disse e vê o preço da Repro e vê as diferenças

[Luke]

luis o turbo é controlado electronicamente julgo...

[LB]

luis o turbo é controlado electronicamente julgo...

claro que é controlado electronicamente !!!

MAS DÁS UMA MARRETADA NA BARRA

[Luke]

ou seja vais estar a dar ar a mais e combustivel a menos... não me parece muito inteligente

[LB]

 e a seguir rodas o parafuso do turbo...

[LB]

por isso é que é a Bosch que faz esse serviço para ficar em condições !!