uno 60 sx ajuda urgente

[watuu]

caros fiatistas, tenho um uno 60 sx de 1991, por causa da rela que fica perto da correia distribuição,resolvi mudar a correia tb, só que quando estava já sem correia nenhuma , por azelhiçe dei á chave . eu e um amigo que entende mecânica e gosta de carros fiat conseguimos encontrar os pontos do motor e montar  a dita correia. só que o carro não trabalha bem,tem um bater estranho no motor (tak tak tak) dá a sensação de ser uma válvula, A nossa duvidas são:
O motor uno 60 sx é fire?
Motor fire as válvulas usam o mesmo espaço que os cilindros?
será que ao dar a chave e a cambota ter rodado poderá ter feito com que as válvulas tocassem nos cilindros?
Desde já agradeço ajuda

[Luke]

não está nada a bater, a unica maneira de um fire bater é a cabeça ter sido rectificada até meio do coletor de admissão

o ponto do motor em baixo é a apontar para um ressalto no aluminio entre as 4 e as 5 horas(relogio) em cima tens uma "dentada" na poli euq alinha com um "golpe" na cabeça

depois de por a correia e tensionar, convem rodar o motor á mão umas quantas voltas e acertar os pontos para ver se não ficou um dente ao lado ou assim

[watuu]

Caro luke
Nós alinhamos pelo manual HAYNES fotos que diz que em baixo o alinhamento é ás 10 horas e em cima ás 9 horas
Mas ja me sinto aliviado por o motor ser Fire.
Obrigado e vamos tentar alinhar pelas coordenadas que diz
agradecido pela sua resposta

[Luke]

sim a cabeça é ás 9, em baixo podes alinhar de 180 em 180, que bate nos resaltos, a forma de saberes se a parte de baixo esta alinhada é com a vela nº1 fora usar uma chave de fendas para sentir o ponto morto superior do piston.

a cames  facilmente se põe a ponto, é assim

[watuu]

Já agora por favor
sempre soube que o1º cilindro é do lado da bomba de agua, neste caso o 1º da esquerda visto de frente, confirma?
obrigado

[Luke]

o numero dos cilindros conta-se apartir da distribuição, sim é o do lado esquerdo

[RMace]

Já agora por favor
sempre soube que o1º cilindro é do lado da bomba de agua, neste caso o 1º da esquerda visto de frente, confirma?
obrigado

Olha ke isso não é assim em todos os carros

Nos carros "sava" é ao contrario

[watuu]

mas tratando-se de um uno 60 sx deve estar certo????

[RMace]

Os Fiat´s são sistema normal, os bacanos de frança é ke gostam de complicar o facil, e a distribuição pra por a ponto, a contagem e funcionamento de cilindros é ao contrario

[Luke]

rmace, não compliques, nos AUTOMOVEIS é a contar da distribuição

[nmaiaf]

Continua a não ser claro para mim a resposta à questão do watuu, e se alguém puder ajudar era óptimo.

O motor 60sx do uno é ou não um motor sem interferência (non-interference) em que no caso de uma correia de distribuição se partir não resultam quaisquer danos nas valvulas??

obrigado

[Luke]

a unica maneira de um fire bater é a cabeça ter sido rectificada até meio do coletor de admissão

para os mais distraídos, os motores Fire 8V são motores SEM interferencia

[nmaiaf]

para os mais distraídos, os motores Fire 8V são motores SEM interferencia

obrigado.

[Luke]

obrigado.

ora essa

[watuu]

antes de mais agradeço a vossa disponibilidade e amabilidade em tentar ajudar-me. De facto o motor está no ponto.seguindo as directrizes do amigo LUKE chegamos lá. o Problema do barulho segundo um mecânico de bairro, pode ser uma biela com folga,pois o martelar parece vir da parte do cárter. Embora seja ele mais conhecedor do que eu, surpreende-me pois antes de parar ( tudo por causa da malfadada Rela) e mudar a correia não havia martelar nenhum. como é possivel ???????