128 Sport Coupé

[joaoPBento]

Alguns dos trabalhos...

O distribuidor tenho vários, mas nem tudo serve.  Este é original "Magnet Marelli" e foi todo reparado sendo o platinado e condensador novos

O corpo foi limpo com jacto de areia e foi tudo limpo parafuso a parafuso. :love:

 

[joaoPBento]

Demorou imenso tempo, mas está como novo  

[joaoPBento]

No dia 22 telefono para o senhor que tinha o tal Fiat o qual me entrega o carro. Já não dormi e no sexta de manhã combino uma hora com o dono, telefono ao reboque do ACP e lá vão mais 200km para o ir buscar

Levei logo umas chaves para tirar as peças que me faziam faltam, exemplo disso é a capa branca dos piscas que veio logo comigo

 

[joaoPBento]

Visto ser mais de 125km o reboque do Acp entrega o carro entre 2 a 4 dias, chegou no dia a seguir de manhã cedo.
 

[joaoPBento]

Trazia quantro jantes na bagageira em muito bom estado

[joaoPBento]

Levou logo uma grande limpeza e passou a tarde ao SOL antes de ir ser arrumado... :love:

     

 

[joaoPBento]

Não vai para a garagem onde está o verde mas sim para o local onde se vai mantar ou se montou o outro vermelho (este carro originalmente não era vermelho).
 

[joaoPBento]

:love: Lindo :love:

   

[joaoPBento]

Por exemplo o motor de arranque

-foi todo desmontado
-lavado
-limpo com o jacto de areia
-pintura das partes pretas
-escovas novas
- etc

Ainda não está fechado porque me falta uma anilha que tinha em falta Mas já dá para ter uma ideia

Este trabalho todo é só porque é um genuino Magnet Marelli original do carro, tenho vários até nacionais um dos quais recondicionado

[joaoPBento]

 

[joaoPBento]

 

[joaoPBento]

 

[José Fernandes]

         

Bom trabalho João!!!

 Esse menino tem uma dianteira que mete respeito, continua a colocar fotos que vou continuando a ver...

FORÇA!!!!!!

[joaoPBento]

:love:  :love:  :love:  :love:  :love:


   

[joaoPBento]

No Domingo o meu Pai nem dormiu, de manhã cedo já estava devolta do carro...

Quem fez o negocio fui eu e ele nunca tinha visto o carro senão ontem pela manhã, tentamos logo colocar a trabalhar mas não pegava, solução:

Limpeza dos platinados e velas, verificados o nível de oléo e água, tirou-se a tampa da caixa do filtro e o filtro, deitou-se para lá um pouco de diluente celuloso, deu-se à chave e lá estava ele a rosnar...

O carro valeu cada euro que custou nem que fosse apenas para ver o meu Pai por momentos feliz como uma criança com um brinquedo novo:gear_tounge:

Recomendo o video:gear_wink2:

http://www.youtube.com/watch?v=LiQHjxIvI7s

Um abraço a todos

Boa semana