128 Sport Coupé

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Voltou a caça ás coisas do ebay...

hoje foi isto...

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Esses parafusos que se podem ver em cima do farolim, são os originais com a cabeça em plástico para ficarem mais discretos, esses foram retirados do verde, porque os dois farolins que comprei, só um deles trazia  

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Não consigo saber qual a marca das buzinas, deduzo que sejam estas "FIAMM" por serem fabricadas em Itália e por serem as duas iguais e ainda por o meu Pai reconheçer o som produzido. O verde trazia duas diferentes, uma de cada marca

Do branco tirei umas buzinas a ar, tipo camião que mais tarde coloco foto e que neste momento estão num enorme caixote onde coloco coisas não originais

Nenhuma delas funcionava, tiveram que ser restauradas, foi cá em casa mas não me perguntem o que foi feito porque foi trabalho do meu Pai, sei apenas que andou pra lá a limpar umas "palhetas"
 

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A caixa do filtro...

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falta-me comprar um filtro novo

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Algumas das fotos já antes mostrei, mas como tive a catalogar tudo e a ver o falta tirei umas fotos melhores, por exemplo a grelha já mostrei como estava antes e como ficou... :love:  

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Um dos semi-eixo foi rectificado e outro é novo bem como todas as borrachas, mas as velhas também estavam boas, falta apenas a capa do acelerador que ainda não comprei por esquecimento, do outros pedais tenho original mas a do acelerador veio trocada
Felizmente a alavanca da caixa não está cortada como aconteçe em muitos destes carros  :love:  

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A bomba de oleo é nova, o travão e a outra parte foram restauradas, aquela barra que liga a alavanca á caixa de velocidades, chegou a ser uma grande dúvida devido apresentar uma curvatura, mas com a chegada do manual de fábrica ficou esclarecido, é mesmo curva  

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Já tenho o escape, mas o colector vou ter que arranjar?

uma das duas panelas, já tenho as duas da marca "ZARA" O que estava no carro era original Fiat, ainda não sei se tem salvação possivel O verde tem uma ponteira que se não fosse para manter o estado original colocava, da marca "Ansa".

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Olhem com ficou esta peça da direcção, complentamente limpa, pintada e lubrificada. Está pronta a montar, falta apenas duas borrachas que de fixação que vi no ebay mas por 30€, tenho que ver-se arranjo mais em conta :yes:
 

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Neste foto está o saco da água que não serve devido aquele formato esquesito para passar ao lado da bateria (brevemente irão surgir os velhos com uma plástica melhor que as dastias de Cascais). As escovas também não servem, são cromadas quando as originais são pretas ou vou pintar estas, aproveitar as velhas ou ainda ter que comprar umas novas. Os piscas tem o desenho original, mas a marca ainda tenho que confirmar se é correcta  

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Por falar em marcas, no catalogo de fábrica aparecem por vezes várias marcas para os farolins, farois, etc. No caro da luz de marcha atrás são 5 por exemplo, depende da disponibilidade dos fornecedores?

Tenho 4 farois novos da marca "Carello" originais, mas um deles apresenta a mesma referencia mas como foi feito em anos diferentes provavelemte tem menos umas daquelas letras que se podem ver nos mesmos, além disso pareçe ser um pouco mais escuro, mas também pode ser da foto e efeitos de luz, ainda tenho que olhar pra eles novamente... (Só com visão raio-x se percebe)

Antes e depois
 

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Nesta foto está a peça restaurada onde os farois se fixam, as outras são uma tampa da bateria, as molas da bagageira e uma tampa da bagageira onde passa o tubo da gasolina Pormenores

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