Autor Tópico: Fiat 128 rally - restauro  (Lida 196742 vezes)

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joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #240 em: 02 de Outubro, 2010, 22:14:23 »
Fica lindo  :hail:

Ainda bem que gostam! :t_up:

obrigado

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #241 em: 02 de Outubro, 2010, 22:15:19 »
Yaaaaaaaaaa, lindooooooooooooo!!! :P

Quem, eu?= :lol: :sombrero:

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #242 em: 02 de Outubro, 2010, 22:18:33 »
Hoje experimentamos tapar uns buracos, mas não correu muito bem!
« Última modificação: 02 de Outubro, 2010, 22:29:58 por joaoPBento »

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #243 em: 03 de Outubro, 2010, 09:07:46 »
A primeira vez que experimentamos reparar a chapa!

MVI 0166
« Última modificação: 03 de Outubro, 2010, 09:09:24 por joaoPBento »

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #244 em: 03 de Outubro, 2010, 13:00:26 »
Foi mesmo a primeira vez que utilizei a máquina, comecei precisamente por este ponto simples para fazer as minhas experiências! E realmente cheguei a algumas conclusões que a experiência nos ensina!

Ontem trabalhou umas 7 horas e no final já estava bem melhor! Estava optimista e agora ainda estou mais porque pensei não ser tão "fácil".

Ainda tem que ser aperfeiçoado, nota-te perfeitamente por onde começei!



Estava assim, estas zonas devido aos buracos para sair a água apodrecem muito!

« Última modificação: 03 de Outubro, 2010, 13:03:20 por joaoPBento »

Luke

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #245 em: 03 de Outubro, 2010, 15:17:05 »
sugestão, o pingar estava certo, o encher de pontos não, porque deves ir dando "á volta" por forma a não ter demasiado calor num só sitio, que vai deformar tudo, ou seja, dão-se os pontos por exemplo de 5 em 5 cms sempre a andar á volta do remendo até estar tudo preenchido
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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LB

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #246 em: 03 de Outubro, 2010, 18:10:01 »
essa máquina de soldar é muito diferete das normais...

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #247 em: 03 de Outubro, 2010, 23:05:21 »
sugestão, o pingar estava certo, o encher de pontos não, porque deves ir dando "á volta" por forma a não ter demasiado calor num só sitio, que vai deformar tudo, ou seja, dão-se os pontos por exemplo de 5 em 5 cms sempre a andar á volta do remendo até estar tudo preenchido

Obrigado LUKE,

é verdade o que dizes, aquilo foi mesmo os primeiros 5 minutos a soldar e já descobri por experiência que tem mesmo de ser assim como dizes!

um abraço

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #248 em: 03 de Outubro, 2010, 23:07:21 »
essa máquina de soldar é muito diferete das normais...

Não é! A do meu bate-chapas é praticamente igual, apenas mais potente!  ;)

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #249 em: 03 de Outubro, 2010, 23:08:33 »
Segundo buraco, o resultado foi melhor que o primeiro!

O que acham de limpar a chapa e dar zinco a frio?






LB

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #250 em: 04 de Outubro, 2010, 08:11:38 »
Não é! A do meu bate-chapas é praticamente igual, apenas mais potente!  ;)

eu não estava a falar da do bate-chapa.... estava a falar das máquinas normais...

essa máquina se não erro até aluminio solda........................

e para fazer cordão é muito mais simples; é mesmo só deixar correr enquanto as "normais" agarram com uma facilidade monstruosa..

LB

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #251 em: 04 de Outubro, 2010, 08:13:07 »
Segundo buraco, o resultado foi melhor que o primeiro!

O que acham de limpar a chapa e dar zinco a frio?


O zinco a frio sózinho dura pouco tempo; para base serve, mas depois tem que ser coberta com aparelho e o resto todo..

Luke

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #252 em: 04 de Outubro, 2010, 11:09:02 »
olha o que eu achei -> http://scuderiabrasil.wordpress.com/2010/04/14/a-pequena-ferrari/

em vez de estar a segurar no remendo, arranja duas colunas velhas, parte-as para tirares o iman, e usa-os para segurar a o remendo no sitio :)
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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #253 em: 04 de Outubro, 2010, 11:43:17 »
O zinco a frio sózinho dura pouco tempo; para base serve, mas depois tem que ser coberta com aparelho e o resto todo..

Atenção a isto que estás a dizer....garanto-te por experiência própria que os sprayz de sincagem a frio são bem diferentes marca-a-marca.... o meu pai á coisa de 3 anos utilizou um spray da WURTH a fazer um portão, que entretanto acabou e teve que utilizar um outro spray de uma marca mais ranhosa... o da wurth ao fim de 3 invernos sem ser pintado NEM UM PICO de ferrugem ganhou... o da outra marca nem vale a pena comentar.. :d_lookl:

São carotes mas valem.... :yeah:
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joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #254 em: 04 de Outubro, 2010, 11:53:14 »
eu não estava a falar da do bate-chapa.... estava a falar das máquinas normais...

essa máquina se não erro até aluminio solda........................

e para fazer cordão é muito mais simples; é mesmo só deixar correr enquanto as "normais" agarram com uma facilidade monstruosa..

Sim solda alumínio e outros metais consoante o rolo que tiver!

cumprimentos