Autor Tópico: Fiat 128 rally - restauro  (Lida 196306 vezes)

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Luke

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #465 em: 13 de Setembro, 2011, 11:46:34 »
tu gastas mais em caixas para por peças que muita gente na manutenção do carro :P
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #466 em: 13 de Setembro, 2011, 14:29:29 »
O João não existe.

Isto é restauro de A a Z mesmo.
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

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LB

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #467 em: 13 de Setembro, 2011, 16:19:01 »
O João não existe.

Isto é restauro de A a Z mesmo.

estes restauros deviam ser proibidos...

uma gajo até perde a vontade arranjar o nosso..

GT Abarth

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #468 em: 13 de Setembro, 2011, 17:18:37 »
estes restauros deviam ser proibidos...

uma gajo até perde a vontade arranjar o nosso..

É exactamente isso  :P
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

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joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #469 em: 14 de Setembro, 2011, 11:24:57 »
esta a ficar fantastico.
continua assim!

Muito obrigado! :fiatistas:

tu gastas mais em caixas para por peças que muita gente na manutenção do carro :P

As caixas consigo a bom preço! :t_up: Quero uma da Abarth onde vem os Kits! :abarth:


O João não existe.

Isto é restauro de A a Z mesmo.

Tento que seja e que inclua o W e o K! :d_grin:

estes restauros deviam ser proibidos...

uma gajo até perde a vontade arranjar o nosso..

Devia ser o contrário! :buba: :charge:

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #470 em: 14 de Setembro, 2011, 11:29:20 »
Próximos trabalhos.

Suporte do motor que há quem designe por "charrion".

O do carro tinha um perno partido, nada que não se resolvesse.



Felizmente agora tenho mais um do outro carro. Pensava também que era diferente do coupé mas a referência é igual. Perfeito.



Já tinha um de reserva zincado que agora vai ser termolacado e mando zincar outro.



Catalogo do coupé mas é tudo igual.

« Última modificação: 14 de Setembro, 2011, 11:38:29 por joaoPBento »

Luke

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #471 em: 14 de Setembro, 2011, 11:35:28 »
belo!

quando estiveres pelo msn diz qq coisa, só encontro caixas a preços estupidos
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joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #472 em: 22 de Setembro, 2011, 00:12:43 »
O fim-de-semana passado fui a Frankfurt e a primeira coisa que vi quando cheguei ao aeroporto foi esta revista!

Teve que vir pois claro.








« Última modificação: 22 de Setembro, 2011, 00:18:21 por joaoPBento »

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #473 em: 03 de Outubro, 2011, 00:56:38 »
Está avançar a carroçaria...

Alguém adivinha de onde são estas peças?






Vitor Marques da Silva

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #474 em: 03 de Outubro, 2011, 01:18:19 »

São do 128 Rally ! Acertei?   :rolleyes:

À parte isso, ele há carros com sorte... por terem o João Bento a restaura-los!!   :sombrero:

Parabéns pelo trabalho "supremo".   :t_up:

Luke

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #475 em: 03 de Outubro, 2011, 09:28:32 »
serão as pontas das ilhargas?
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joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #476 em: 07 de Outubro, 2011, 23:30:18 »
São do 128 Rally ! Acertei?   :rolleyes:

À parte isso, ele há carros com sorte... por terem o João Bento a restaura-los!!   :sombrero:

Parabéns pelo trabalho "supremo".   :t_up:

Obrigado pelos elogios! um abraço

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #477 em: 07 de Outubro, 2011, 23:32:05 »
serão as pontas das ilhargas?

Não sei o que é uma ilharga! Fica atrás da roda traseira na mala.

joaoPBento

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #478 em: 07 de Outubro, 2011, 23:39:41 »
Peça muito desejada! Centro do volante novo, já tinha conseguido um usado bom mas estes são mesmo novos e originais.

Há umas réplicas para os 124 Spider mas não tem o mesmo acabamento.


Luke

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Re: Fiat 128 rally - restauro
« Responder #479 em: 08 de Outubro, 2011, 14:55:59 »
Não sei o que é uma ilharga! Fica atrás da roda traseira na mala.

ilharga é o "guarda-lamas" traseiro
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