Fiat 128 rally - restauro

[joaoPBento]

Chegou a altura de avaliar o que falta e tirar as peças das caixas que se foram acumulando.


Tinha uma reprodução feita através de uma de um amigo no entanto queria uma original e lá apareceu. Peças raras e que a maioria dos Rally já não tem. Está sólida mas precisa de maquilhagem.



Há quem mandei pintar os 128 de preto atrás da grelha. Mas de origem usavam estas peças, não foi fácil encontrar o material original mas um amigo lá aparece com esta tela.



Filtro de ar zincado que vou ter de pintar em casa, se mandasse lacar ficaria sempre a notar-se pequenas depressões onde outrora andou ferrugem. Respectivos filtros de ar específicos do Rally, tubo de vapores de óleo, autocolante, borracha secção quadrada que veda a caixa e consegui igual.



Mecanismos limpa vidros e motor novo mas no entanto devo recuperar os velhos.

[joaoPBento]

Iluminação.



Farolins vou tentar ao máximo não usar os novos e como tal há que recuperar os velhos!

Nem todos.



Recuperei um e resultou!



Faltam estes.

[joaoPBento]

Remover a ficha de ligação que dá algum trabalho.





10 minutos depois





Era mais fácil colocar logo uns novos. Agora há que mandar "cromar" as estruturas e zincar algumas peças enquanto que outras é só uma limpeza. Claro que junto as peças para zincar com outras e quando por acaso passar no local onde mando fazer estes trabalhos ficam lá.

[Luke]

adoro os teus tópicos João

[joaoPBento]

adoro os teus tópicos João

Obrigado!

A instalação eléctrica que vai permitir todo o sistema de iluminação funcionar!

Estendida no chão para verificar o seu estado.






Só detectei uma invenção no fio que vai há ao motor de arranque. Fácil de corrigir com um fio novo de uma ponta a outra.



Espera a uma grande limpeza e observação minuciosa.

[joaoPBento]

Continuação da preparação das peças!



Protecção saída dos apoios de parachoques da frente. As redondas são dos 2º série.



Nada os deixa bonitos a não ser usar um novo.

[joaoPBento]

Algumas peças novas que fui reunindo.



O meu sendo um segunda série não usa escudetes mas como odeio o parachoques dele quem sabe não cometo um crime.

Tirei as borrachas e estão agora preparados para serem polidos, penso que não precisam de ser cromados.



Quase tudo reunido mesmo as peças mais pequenas que nem sempre são fáceis de encontrar.



Grande parte das peças estão assim já seleccionadas até ao dia da sua limpeza.

[joaoPBento]

Quanto a carroçaria está assim em hibernação, comprei hoje os guarda-lamas!



- Motor tenho tudo, pistons, válvulas novas, juntas, redentores e todas as peças que vou trocar. Espera um dia a parte mais onerosa que é a rectificação e a montagem, em casa por quem percebe.

- Interiores preciso estofar os bancos e tecto mas tirando isso tenho tudo.

- Exterior preciso de reparar as jantes e mandar fazer os autocolantes, matriculas e pouco mais.

Para ficar como eu quero não pode avançar mais depressa.

[Fiat 600 71]

Estes tópicos deixam-me invejoso de uma forma saudável.. também quero fazer disto!

[AutoSueco.pt]

Mais 1 vez, trabalho minucioso em todas as peças mais processo de pesquisa, recolha e restauro. Mais parece trabalho feito por 1 equipa de 10 ou 15 profissionais..

Só 1 questão: Como recuperar aqueles plásticos baços dos farolins traseiros, quando ficam sem brilho e amarelados?Os próprios reflectores mesmo. Tenho 1 par deles para recuperar.

Parabens e continução do bom trabalho!

[lmrc]

Olá João,
Mais uma vez parabens.
Como costumo dizer isso é que são restauros a sério,nem nas melhores oficinas especializadas no país, de restauros se efectuava um restauro a esse nivel de qualidade.
Um abraço amigo

[zevita]

QUE RESTAURO 

[pedrovsky]

Para abrir o apetite 

[joaoPBento]

Estes tópicos deixam-me invejoso de uma forma saudável.. também quero fazer disto!

Também tenho inveja de muitos! 

Mais 1 vez, trabalho minucioso em todas as peças mais processo de pesquisa, recolha e restauro. Mais parece trabalho feito por 1 equipa de 10 ou 15 profissionais..

Só 1 questão: Como recuperar aqueles plásticos baços dos farolins traseiros, quando ficam sem brilho e amarelados?Os próprios reflectores mesmo. Tenho 1 par deles para recuperar.

Parabens e continução do bom trabalho!

Obrigado pela apreciação.

Massa de polir, a dremel e muita paciência para ficarem novos.

Olá João,
Mais uma vez parabens.
Como costumo dizer isso é que são restauros a sério,nem nas melhores oficinas especializadas no país, de restauros se efectuava um restauro a esse nivel de qualidade.
Um abraço amigo

QUE RESTAURO 

obrigado

Para abrir o apetite 

Obrigado, falo regularmente com o dono! Para mim não gosto, adoro ser discreto.

[joaoPBento]

Continua em hibernação!



Mais umas peças, nada que não tivesse em stock há excepção das que estão dentro do saco. São duas calhas internas de um dos lados das portas onde desce o vidro.



Mais uma revista, com uma capa deliciosa.