Autor Tópico: Interruptor corte geral  (Lida 2758 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

Delcio

  • Novato

  • Offline
  • *
  • 17
  • Karma:
    +0/-0
Interruptor corte geral
« em: 01 de Setembro, 2010, 15:54:07 »
Boas, gostaria de saber o esquema de ligação de um interruptor de corte geral para o meu Fiat Cinquecento de 1995. A minha ideia é fazer tipo os carros de rally que têm aquele interruptor com uma chave vermelha.

Agradeço ajuda.

Cumprimentos a todos.

Délcio Correia.

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Re: Interruptor corte geral
« Responder #1 em: 01 de Setembro, 2010, 16:05:31 »
ísso tem de cortar a corrente toda no carro
nomeadamente bateria e alternador
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Delcio

  • Novato

  • Offline
  • *
  • 17
  • Karma:
    +0/-0
Re: Interruptor corte geral
« Responder #2 em: 01 de Setembro, 2010, 16:48:16 »
Sim, tem de cortar a corrente toda. A minha dúvida é como se faz isso, o interruptor tem dois bornes, um deve ligar à massa, e o outro liga à bateria, liga ao alternador, liga na ignição ou liga noutro lado?

Cumprimentos.

Delcio Correia

smokeme

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5584
  • Karma:
    +0/-0
    • http://smokeme.coconia.net/index.htm
Re: Interruptor corte geral
« Responder #3 em: 01 de Setembro, 2010, 19:45:37 »
Sim, tem de cortar a corrente toda. A minha dúvida é como se faz isso, o interruptor tem dois bornes, um deve ligar à massa, e o outro liga à bateria, liga ao alternador, liga na ignição ou liga noutro lado?

Cumprimentos.

Delcio Correia

é preciso um relay que aguente a amperagem TODA do carro, tamos a falar de 60-70amps no minimo.. o botão so activa o relay... a parte cara é o relay  :P


http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

LB

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 16569
  • Karma:
    +17/-68
Re: Interruptor corte geral
« Responder #4 em: 01 de Setembro, 2010, 22:05:09 »
ou tirar a bateria do carro.. por exemplo..

smokeme

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5584
  • Karma:
    +0/-0
    • http://smokeme.coconia.net/index.htm
Re: Interruptor corte geral
« Responder #5 em: 02 de Setembro, 2010, 20:43:50 »
ou tirar a bateria do carro.. por exemplo..

ou um corta corrente no borne...

tudo depende da função que se pretende.. para mim o interruptor é apenas mais um sitio para haver avarias  :P

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: Interruptor corte geral
« Responder #6 em: 03 de Setembro, 2010, 16:28:38 »
É para evitar o roubo? Tive um carro com um circuito corta corrente, até tinha dois interruptores em sítios diferentes. Trabalhava tudo só não pegava parecia avariado.





luiscarreira

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 373
  • Karma:
    +0/-0
Re: Interruptor corte geral
« Responder #7 em: 03 de Setembro, 2010, 16:38:54 »
mas cortar toda a corrente para quê? Assim vais andar sempre a sintonizar o radio.... O meu tem um que faz tão simplesmente que o carro nao pegue...

ruiribeiro

  • Recem chegado

  • Offline
  • *
  • 6
  • Karma:
    +0/-0
Re: Interruptor corte geral
« Responder #8 em: 04 de Setembro, 2010, 00:04:17 »
mas cortar toda a corrente para quê? Assim vais andar sempre a sintonizar o radio.... O meu tem um que faz tão simplesmente que o carro nao pegue...


  aplica um interruptor que corte o negativo da bomba de gasolina o carro nao pega.