Alteração Fiat Punto TD70

[pedro a-d-n]

ja num carro a gasolina é mau, num diesel então é do pior...

exato , apenas quero que o carro fique um pouco mais solto nada mais ... por isso vou deixar estar a ultima panela, o problema é a inspecçao :S 
 logo se ve

[LB]

não senhor!

tira-se as panelas todas e mete-se um tubo directo ao habitáculo !

[Luke]

exato , apenas quero que o carro fique um pouco mais solto nada mais ... por isso vou deixar estar a ultima panela, o problema é a inspecçao :S 
 logo se ve

não me percebeste... se tirar o catalizador num carro a gasolina ja é mau pelo que vai poluir, num diesel é AINDA pior!

[pedro a-d-n]

não me percebeste... se tirar o catalizador num carro a gasolina ja é mau pelo que vai poluir, num diesel é AINDA pior!

 exata eu neste caso estava a falar no aspecto de desempenho agora falando em aspecto de poluiçao é claro que vai ser muito pior , mas tambem nao faz tanto fumo como isso. ha gazes piores mas logo se ve o resultado

[Luke]

no desempenho não vai fazer diferencia NENHUMA! nada que mais 0.1 bar não resolva!

a questão não é o fumo, são as particulas e os gases toxicos que o diesel produz, tais como enxofre

[pedro a-d-n]

pois realmente nao tinha essa ideia sobre essa diferença.... mesmo assin nada melhor que tirar as duvidas mas vou ter atençao o que disseste ... neste caso aconselharias me a fazer o que quanto a linha de escape ??? manter como esta ??? abraço

[pedro a-d-n]

ja percebi a ideia amigo .... vou fazera coisa de maneira a nao fazer mt estrago ambiental ... nao me posso queixar que fassa muito fumo porque ate nem faz a mistura ar/pressao/gasoleo foi muito bem feita tenho de passar um video pra verem abraço

[spyshagg]

Boas

Não é a olho que se mede a quantidade de veneno que um diesel mete ca para fora.   Fumo preto só conta metade da historia.

Catalisador é um dado adquirido. Busca potência por outro lado mas não tires o catalisador.

[Luke]

e ha sempre catalizadores de modelos mais brutos que mantem a qualidade dos gases de escape mas permitem mais fluxo

[Lourenço]

O uno nao traz catalizador. Malandros!!

 

[LB]

O uno nao traz catalizador. Malandros!!

 

e o UNO é referência para alguma coisa????

[abarth_hp]

Mas um coisa é já vir assim de fábrica.. Outra é tirá-lo porque o zé do boné disse que dá mais 50cvs e 20km/h de ponta.. E manda uma fumarada que as bimbas curtem bues..

[Lourenço]

O uno até era uma referência no seu tempo. Provavelmente o melhor carro do segmento e muito inovativo!

E este motor turbo diesel atrevo-me a dizer que terá sido o primeiro diesel do segmento que andava alguma coisa de jeito.

Era uma referencia no tempo em que os carros normais (nao desportivos) eram melhores do que os de hoje.

[R_uno 70 sx i.e]

O uno até era uma referência no seu tempo. Provavelmente o melhor carro do segmento e muito inovativo!

E este motor turbo diesel atrevo-me a dizer que terá sido o primeiro diesel do segmento que andava alguma coisa de jeito.

Era uma referencia no tempo em que os carros normais (nao desportivos) eram melhores do que os de hoje.

Muito bem dito lourenço
O Uno na altura só tinha um rival, o Peugeot 205 e mesmo assim.....
Desde quando é que na altura os carros tinham aquele painel de instrumentos!? Um mimo

Pedro a-d-n o catalisador não tires, isso não vai fazer diferença nas prestações do carro, mas em contrapartida vai poluir bastante.
Sinceramente não sei se é um carro em que consigas ganhar alguma potência significativa sem fazer grandes mudanças nele.
Repro, I.C, outro turbo melhor...

Cumprimentos

[pedro a-d-n]

  ok pessoal convençeram me vou optar por outra via melhor... assim sempre poupo porblemas com a inspecçao e com os gazes ... agora falas te me em repro, o meu fiat da para fazer uma repro ??? pelo conheçimento que tenho penso que o td 70 é tudo alteraçoes caseiras no motor .....eletronicamente nao tem muito por onde se mexa ou estou enganado ???