Autor Tópico: Medida a facear na cabeça  (Lida 16209 vezes)

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afonsofabio

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Medida a facear na cabeça
« em: 05 de Setembro, 2010, 21:57:58 »
Medida a facear na cabeça.

Pessoal como e que eu sei ate onde posso facear a cabeça de um 127 mk2?

cumps

LB

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #1 em: 05 de Setembro, 2010, 22:06:55 »
0.2 a 0.3, mas depende do tipo de piston que lá estiver

rui aleixo

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #2 em: 05 de Setembro, 2010, 23:07:20 »
- se tiveres o motor fora e oque queres ganhar mais potencia ...rectifica o bloco...claro que convém rectificar a cabeça mas as cabeças do 127 não são grande coisa

- se a razão da pergunta é  porque queimas-te a juntada cabeça  e tens o motor montado no carro então faz oque te diz o LB

LB

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #3 em: 05 de Setembro, 2010, 23:14:09 »
se é por causa da junta da cabeça que queimou a história é outra..

leva-se a um torneiro que a meta à pressão para saber se está rachada e se não estiver tem que ser faceada na medida que tiver que ser


afonsofabio

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #4 em: 06 de Setembro, 2010, 01:54:29 »
Pois tal como ja tinha dito num post antigo, o carro deitava fumo pelo tubo de respiro do motor e pela vareta do oleo.

logo, deduzi que precisasse de um restauro e mudança de juntas e aproveitei para fecear a cabeça, uma vez que ja a tinha tirado e tambem verificar se necessita de um retificação.

agreço-vos a ajuda

aguardo mais ajuda  :D

LB

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #5 em: 06 de Setembro, 2010, 08:34:47 »
mas isso não quer dizer que a junta estivesse queimada..

afonsofabio

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #6 em: 06 de Setembro, 2010, 11:27:48 »
Logo, quer dizer que o procedimento para o faceamento da cabeça, pode ser feito tinha como pensado?

E a medida de faceamento é 0.2 ou 0.3? há um mano 127 num forum estrangeiro, acho que tem um motor 1050, esta faceado 1.6 e ainda refere que anteriormente tinha rebaixado mais um pouco.


LB

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #7 em: 06 de Setembro, 2010, 11:54:28 »
Logo, quer dizer que o procedimento para o faceamento da cabeça, pode ser feito tinha como pensado?

E a medida de faceamento é 0.2 ou 0.3? há um mano 127 num forum estrangeiro, acho que tem um motor 1050, esta faceado 1.6 e ainda refere que anteriormente tinha rebaixado mais um pouco.



duas coisas:

- 1º se a junta queimou, tem que se ver se a cabeça empenou por aquecimento e dai ver se rachou por dentro à pressão e facear; a medida é visto ao momento (se dum lado só precisar de 0.1 do outro pode até precisar de 3...)
- 2º se é para transformar então aí começas pela parte mais importante -> até quanto quero gastar...
- 3º existe um pormenor nesse motor que impossibilita grandes rebaixamentos sem alterações: ou seja se rebaixas demais, tens que escavar os pistons por causa das válvulas; se queres mais taxa de compressão tens que tirar os pistons que lá estão e meter outras "cabeçudos"!
- 4º a taxa de compressão a mais obriga a gasolinas com mais octanas, outra ignição e outars bielas, porque isso vai partir...

e aquilo que os outros dizem que fazem, só vendo porque esse motor tem a patanisca que tem derivado à compressão que tem; de origem os pistons já são cavados para receber a entrada das válvulas sem lhes bater...

é que ele também pode ter dito que fez isso e se calhar também fez outras coisas que não contou.....................

Luke

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #8 em: 06 de Setembro, 2010, 12:23:57 »
pode ser rebaixada até ás roscas das velas
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LB

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #9 em: 06 de Setembro, 2010, 12:26:30 »
pode ser rebaixada até ás roscas das velas

tu ainda não almoçaste pois não??

é que pode rebaixar até ao cachimbo se ele quiser, desde que tire o piston e não ponha lá nada...

Luke

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #10 em: 06 de Setembro, 2010, 12:37:13 »
o meu motor está assim, e tem pistons planos, á face com a cabeça
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LB

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #11 em: 06 de Setembro, 2010, 12:44:27 »
o meu motor está assim, e tem pistons planos, á face com a cabeça

olha lá ó caramelo:

aquele motor de origem já tem os pistons com duas cavas (escavado) para que as válvulas não batam neles!!

SIGNIFICA que a válvula desce para dentro da câmara de combustão !!!

quanto mais cortar na cabeça, mas escavado tem que ficar o piston e não aguenta!

para isso mete-se pistons cabeçudos com subida de um lado e mais escavado do outro por causa das válvulas

Luke

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #12 em: 06 de Setembro, 2010, 13:33:03 »
fazemos assim, vens ter comigo e abro o motor á tua frente

pode ser que assim te cales e pares de duvidar de mim

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kimo

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #13 em: 06 de Setembro, 2010, 13:44:46 »
a mim disseram-me para rebaixar 0.8 no 965cc ... hum

LB

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Re: Medida a facear na cabeça
« Responder #14 em: 06 de Setembro, 2010, 14:06:19 »
fazemos assim, vens ter comigo e abro o motor á tua frente

pode ser que assim te cales e pares de duvidar de mim



fazemos ao contrário: vens à minha garagem ver os pistons todos e as 4 cabeças que lá estão e depois percebes!!

os dois unicos onde consegues fazer aquilo que dizes são os do Turbo porque os pistons são concavos ..