Envenenar um 127 MK3

[LB]

Era um bom dador não?

http://www.standvirtual.com/carros/Lancia/Y/P1918589/

para mim não, porque ficava ea com o carro se estivesse bom... mas este motor só no Mk3

e fica ilegal!

[kimo]

ora vamos fazer umas contas para tu veres o que tens a ganhar e espero nao estar a dizer nenhuma asneira...

o carro tem 670kg e tem 45cv ou seja cada cavalo tem de puxar 14.88kg ou seja quase 15Kg

mas as coisas mudam se mudares para um 965cc nao é por ser um 965cc que faz a diferença

mas ja é uma boa base e com algumas alteraçoes de torneiro e algumas peças abarth e por

exemplo um kit Triger chegas aos 65cv com os mesmos 670kg  o que faz com que cada cavalo so tenha que puxar 10.30kg

tás a ver bem a diferença se pegares no teu belo motor e fizeres umas coisas engraçadas ???

olha que quando cheguei ao forum em 2007 nao percebia nada de mecanica e foi aqui que me disseram tudo o que

podia fazer para por o meu A112 com cerca de 85cv ... nao tá pronto mas vai devagarinho para o sitio  e olha que qq duvida ha sempre aqui alguem para te audar

 dou-te um Conselho : "estuda" o projecto do luke mas nao o leves á risca que ele é maluco e tirou muito peso na cambota eh eh eh

[Luke]

Quando  ao  que eu disse que mesmo motor que se equipava , era em termos de potencia e prestações .

No respeitante aos bom exemplos  Sr. Luke devem vir de cima … …

A.V

da proxima vez que tenha dificuldade em entender o que eu escreva pergunte, em vez de começar a fazer graçolas pelo forum, se não sabe brincar, não brinque.

para quem não entendeu, estava a falar de valores de conta kms.

[Fiat 600 71]

Tenho ali um 965 á espera de melhores dias num fiat 600

[LB]

Tenho ali um 965 á espera de melhores dias num fiat 600

QUERES OUTRO PARA POR À FRENTE???

[LB]

ora vamos fazer umas contas para tu veres o que tens a ganhar e espero nao estar a dizer nenhuma asneira...

o carro tem 670kg e tem 45cv ou seja cada cavalo tem de puxar 14.88kg ou seja quase 15Kg

mas as coisas mudam se mudares para um 965cc nao é por ser um 965cc que faz a diferença

mas ja é uma boa base e com algumas alteraçoes de torneiro e algumas peças abarth e por

exemplo um kit Triger chegas aos 65cv com os mesmos 670kg  o que faz com que cada cavalo so tenha que puxar 10.30kg

tás a ver bem a diferença se pegares no teu belo motor e fizeres umas coisas engraçadas ???

olha que quando cheguei ao forum em 2007 nao percebia nada de mecanica e foi aqui que me disseram tudo o que

podia fazer para por o meu A112 com cerca de 85cv ... nao tá pronto mas vai devagarinho para o sitio  e olha que qq duvida ha sempre aqui alguem para te audar

 dou-te um Conselho : "estuda" o projecto do luke mas nao o leves á risca que ele é maluco e tirou muito peso na cambota eh eh eh

O Kit Trigger não dá cavalos nenhuns, dá-lhe é desenvoltura no trabalhar, rapidez e eficácia;

o que dá cavalos nesse motor é a transformação !! mas diga-se que as contas estão bem feitas da relação potência /peso! Aquele motor com facilidade e sem muito dinheiro vai aos 70 cv; (carburador, Cames, rebaixar cabeça, etc,. etc.)

[kimo]

Sim eu so pus o Kit triger porque alem de tirar o barulho da corrente o carro fica mais solto ja que o proprio kit é tambem mais leve

para ele ficar mais leve pode tambem aligeirar o volante do motor ... o carro fica logo com outras respostas