GPunto Evo 1.4 Dynamic - Boa compra?

[super_tech]

Boas!


A minha namorada tem um carrito que agora quer trocar. Fomos a um Stand Fiat onde lhe deram 4000€ pelo carro e levava um GPunto Evo Dynamic 1.4 77cv com Pack Style e Blue&Me. Ficando por 12000€. Será bom negócio? A nivel de consumos como se porta este motor?


Cumps!

[carlosfm]

1.4 8V com 77cv?!
A Fiat não vende mais carros porque não quer.

[super_tech]

É um motor muito mau?

[carlosfm]

Não, não é isso...
A Fiat tinha o melhor motor 1.2 do mercado, o 1.2 16V de 86cv, dos Puntos.
Conduzi um novinho, há muitos anos. Muito bom.
Depois passou para 80cv e apareceu na gama toda, Punto, Bravo/Brava, Marea...

Lançaram o Grande Punto em 2006 e pasme-se: motor 1.2 8V de 69cv. Carro muito mais pesado, ainda por cima.
Conduzi um. Nunca tinha conduzido um carro tão mole.
Aquilo simplesmente não anda, arrasta-se.
O mesmo motor 1.2 8v de 69cv meteram no Fiat 500.

A minha pergunta é a seguinte:
ONDE PÁRA O MOTOR 1.2 16V DA FIAT???

Andámos para trás?
É que não querem vender...
A concorrência está a vender 1.2 16V com 94cv, baratinho (Suzuki Swift).

Nada justifica hoje em dia que um 1.4 a gasolina (sem turbos) tenha menos de 90cv, ou mesmo 100cv.
Já era assim nos anos 90.

A Fiat nos motores gasolina de base parece que recuou 20 anos.
Depois queixam-se que isto está mau.
Não sei que raio de estratégia suicida é esta.

PS: o stand da IMV em Linda-a-Velha já era.
Agora é uma loja de chineses.

[Luke]

a questão talvez seja por necessidade de baixa as emissões não?

[carlosfm]

Não pode ser desculpa, o 1.4 16V MultiAir não cumpre o nível de emissões necessário?
Tiras a tecnologia MultiAir e vendes um 1.4 16V mais barato, mas com 90 a 100cv.
Agora, 77? 8v??
A Fiat que olhe à volta porque motores de 8v fraquinhos já poucos têm.
Voltámos ao Golf 1.4 75cv dos anos 90, portanto...

[mouravitch]

A nivel de consumos esse carro gasta um pouco não penses que e economico mas e um bom motor

[LB]

o motor 1.2 16 V acabou..

foi substituido pelo 1.4

[super_tech]

Bem toda a gente contra o motor lol! Aqui e em outros fóruns lol!

Gasta um pouco isso dá quanto de média?

[carlosfm]

o motor 1.2 16 V acabou..

foi substituido pelo 1.4

Foi substituido por este 1.4 (8v).
Onde está o 1.4 16v do Stilo?
Parece que também acabou.
Foi substituido pelo multi-air.
Na base de gama só ficaram os fósseis.

[LB]

o 1.2 de 8 V é mais "honesto" que o de 16 V

assim eles passam de 1.2 para 1.4 sem intermédios com a mesma potência;

opções de marketinge e de algum Engenhocas..

[naso]

Mas alguem faz ideia o porquê deste motor??

Idem ver quanto custa um Punto 1.2 e quanto custa um 1.4, depois vejam os níveis de poluição, se preferem dar 14 mil € por um 1.2 com 69cv em vez de dar 12 mil € por um 1.4 de 77cv, tudo bem...

Os Evos têm outros motores, mas como hoje em dia os a gasoleo é que vendem, os a gasolina são praticamente por encomenda, tirando duas ou três versões.

Uma tabela das versões a gasolina aproximada do que se vende, isto depois varia com os descontos e abates.

Punto Evo 1.2 8v 65cv Active 3 P                 13.216,65
Punto Evo 1.2 8v 65cv Racing    3 P                 15.016,66
Punto Evo 1.2 8v 65cv Racing Kit Sport 3 P     15.476,65
Punto Evo 1.2 8v 65cv Active    5 P                  13.616,65
Punto Evo 1.2 8v 65cv Dynamic 5  P               14.616,65
Punto Evo 1.2 8v 65cv Dynamic Style 5 P          15.276,65
Punto Evo 1.4 8v 77cv Dynamic 5 P                14.916,55
Punto Evo 1.4 8v 77cv Dynamic Style 5 P           15.576,65
Punto Evo 1.4 MultiAir 16v 105cv Racing 5 P   16.716,65

Consumos do 1.4 77cv.

Urbano (l/100km)   6.9
Extra-Urbano (l/100km)   4.6
Combinado (l/100km)   4.4

Emissões CO2 (g/km)   129

Não sei porque dizem que bebe muito.

[carlosfm]

Sendo um 1.4 deve beber alguma coisa.
Não acredito nesses 6.9L em cidade.
8 a 8,5L talvez...

[Artur Branco]

Isso dos consumos é tão relativo...

Eu tenho um GPunto com o famoso 1.2 8V de 65cv (sim, 65cv... acho que a versão de 69cv é só do 500), ou seja, são 65cv a puxar 1030kg de tara mais ocupantes, bagagens e etc...

Limitando a análise a estas ultimas férias, posso vos dizer que tanto fiz 700 kms com um depósito de 45 litros como "estourei" o mesmo depósito em apenas 370 kms!

O porquê da diferença? 2 factores decisivos: a velocidade e o ar condicionado!

[carlosfm]

Chegaste a gastar 12L/100Km, portanto...
Num 1.2.
O problema é que hoje em dia muito poucos carros pesam menos de 1000Kg.
65cv é ridículo.
O GPunto 1.2 para se fazer uma condução "normal" tem que se puxar muito pelo motor e gasta bem.
Não sou nenhum acelera, mas quando o conduzi achei que o carro é realmente pastelão, bate todos os recordes.
Deu para ter saudades do Marbella que a minha mulher teve (!!!) e olha que eram só 40cv, mas um carro muito mais leve.