comando fecho central uno 60 sx

[afonsopatrao]

Quanto à bateria: de facto, a Duracell fazia um modelo específico para o grupo FIAT (Duracell 7H34, uma pilha de 5,8v). Mas descobri online umas tabelas de conversão que dizem que posso comprar uma Duracell PX28A (alcalina) ou Duracell PX28L (lítio). Vou experimentar e depois comunico.

Quanto à programação: Net, mas se calhar, se eu encontrar um comando FIAT já programado com outro carro, não devo conseguir reafectar ao meu, certo? Isto é, tu achas que só dá com comandos virgem que tenham uma função de memorização de um sinal, é isso?

[Luke]

a programação é feita no carro, o comando apenas emite aquele "codigo"

o problema é saber como se codificam esses comandos!

eram caríssimos na época, o Uno do meu pai tem, o meu não, mas como tenho um Alarme, que se lixe!

[afonsopatrao]

Vou esfalfar-me a tentar descobrir e, se algum dia conseguir, coloco aqui como se faz.

[Luke]

eu sei que é feito com aquele botãozinho que está no receptor.. não sei o procedimento... e sinceramente, entre estragar e deixar como está, prefiro não estragar

e dito isto, nos próximos dias vou ter de desmontar a unidade receptora para a limpar por dentro, visto que o comando já só funciona encostado ao vidro (lembro-me que funcionava quando era novo a uns 2 ou 3 metros do carro), depois coloco fotos

[afonsopatrao]

Luke, se puderes, depois tira umas fotos de como desmontaste. Para eu fazer a mesma coisa!

[NetEnforcer]

Para "emparelhar" o comando com o receptor do carro, é carregar no botão que está no receptor do carro e depois carregar no comando.

É como se tivessem a emparelhar um teclado e rato wireless! No Dedra foi assim! Ou seja, podes arranjar outro comando e o que acontece é que tens de estar sempre a emparelhar ou um (o teu original) ou outro (o tal que arranjaste). os dois não irão funcionar em conjunto, digamos assim!


Agora, o que eu te tinha falado, é tal e qual como mencionaste: um virgem, com função de replica do sinal. Memoriza a frequência e aí sim, ficas com dois comandos com a mesma programação. Mas atenção: o que eu experimentei funcionava mal que até doia. 

[afonsopatrao]

Obrigado, vou procurar esse botão e depois procurar outro comando.
(Net, tens a certeza que só da para um comando de cada vez? O Rmace, neste tópico, em 2010, dizia que dava até 4 comandos)

[sersantos]

Também tenho ideia que dá para mais que um comando.
A programação é feita com o comando e o receptor, com um procedimento específico que está descrito no manual.
Agora de cabeça não tenho bem presente, mas não é nada de complicado.

[Luke]

sim o carro reconhece mais que um comando

[afonsopatrao]

Fui ver ao manual do utilizador e está lá tudo explicadinho. O receptor reconhece até 6 comandos diferentes. Para a programação de novos, exige sempre o código do comando original ou um comando já emparelhado.
Neste último caso, programa-se assim:
1- Carrega-se no botão do receptor e mantém-se premido. Ao fim de dois segundos, a luz do receptor pisca.
2- Acciona-se o comando já emparelhado. A luz do receptor ficará fixa, assinalando que está em modo de memorização.
3- Acciona-se o novo comando. A luz do receptor apaga.
4- Larga-se o botão do receptor. A luz do receptor piscará por 8 segundos, assinalando que memorizou o novo comando.

[NetEnforcer]

Pois, eu tava a dizer que um comando de outro carro, não iria funcionar em simultaneo...mas realmente funciona, porque estava a ver a coisa do prisma errado :p

Neste caso e tendo o procedimento, deverá ser facil!!

Quantos tens?

[afonsopatrao]

Infelizmente.... 1. Mas estou comprador, se souberem de algum!

[NetEnforcer]

Vou ter de rebuscar as tralhas lá de casa....sou capaz de ter pra lá o do dedra.

Está muito mal tratado...mas funcionava. Se encontrar, depois digo-te alguma coisa!

[afonsopatrao]

Boa, obrigado!
(qualquer dia, passas à frente da autopeçasonline no meu ranking de fornecedores de peças. )

[NetEnforcer]

ehehehe
Ainda lá tenho a correia de distribuição e o tensor para motores fire

Entretanto, se encontrar, depois falo contigo. Até podes explorar o bicho, porque aquele está mesmo esgravatado. Está inteiro, mas assim para o raspado e tal. A pilha também estava pela hora da morte.

Mas logo te digo