Ajuda-Uno 60 sx queimou a junta de cabeça o que fazer???

[pricarti]

Boas pessoal.
O meu Uno 60 SX deve ter queimado a junta de cabeça, a água andava-me a desaparecer do radiador e agora o nível do óleo está a cima do máximo e tem uma cor acastanhada.
É facil de mudar a junta de cabeça em casa? Ou é melhor não mexer?
Tenho outra hipotese, tenho 1 uno 45s acidentado que tem o motor a trabalhar, mas está-me a custar colocar-lhe este que é só o 1.0 de cilindrada enquanto que o outro é o 1.1.
O que me aconselham a fazer?
Abraço

[er.loves fiat]

ohh muda mas é a junta da colaça !, só o trabalho que tens para tirar e por motor esquece !

o material é barato ! eu sei fazer, e para mim digo, é facil, para ti ja não sei........ nem terás ferramenta para o fazer, alias porque a cabeça tem que levar apertos!!

pede ajuda a quem saiba, não te vas aventurar........

[Lourenço]

ohh muda mas é a junta da colaça !, só o trabalho que tens para tirar e por motor esquece !

o material é barato ! eu sei fazer, e para mim digo, é facil, para ti ja não sei........ nem terás ferramenta para o fazer, alias porque a cabeça tem que levar apertos!!

pede ajuda a quem saiba, não te vas aventurar........

Tás a falar da chave dinamométrica?

[er.loves fiat]

exactamente

[Lourenço]

exactamente

Há umas semanas apanhei disso no LIDL a 15 euros para aí. Fui parvo que não comprei.

Claro que para isso se calhar convém usar uma chave de confiança.

pricarti:
Mas em relação ao teu caso em concreto, podes tentar pedir a alguém que tenha que te empreste, ou que te vá aí ajudar a apertar isso.

Mas lá está.. estou a falar duma coisa que só tenho ideia de como se faz. Nunca o fiz.

[TOZEVE]

Se fores aqui de perto posso ajudar...esse carro é muito facil.

[RMace]

A junta pode não tar keimada, pode ter corruido, foi o caso de um ke eu tive.

Apoderceu toda, depois de desmontada desfazia-se toda

[pricarti]

Se fores aqui de perto posso ajudar...esse carro é muito facil.

Boas companheiro.
Sou de Rio Maior
Secalhar moramos longe.

Abraço

[pricarti]

ohh muda mas é a junta da colaça !, só o trabalho que tens para tirar e por motor esquece !

o material é barato ! eu sei fazer, e para mim digo, é facil, para ti ja não sei........ nem terás ferramenta para o fazer, alias porque a cabeça tem que levar apertos!!

pede ajuda a quem saiba, não te vas aventurar........

Ok.
Sei que tenho de tirar a correia de distribuição, abrir a tampa das valvulas e desapertar uns parafusos compridos que aquilo tem.
Depois é só mesmo trocar a junta?
Não preciso de rectificar a cabeça?
Abraço

[er.loves fiat]

Há umas semanas apanhei disso no LIDL a 15 euros para aí. Fui parvo que não comprei.

Claro que para isso se calhar convém usar uma chave de confiança.

pricarti:
Mas em relação ao teu caso em concreto, podes tentar pedir a alguém que tenha que te empreste, ou que te vá aí ajudar a apertar isso.

Mas lá está.. estou a falar duma coisa que só tenho ideia de como se faz. Nunca o fiz.

se calha até não farias mal, é isso e o iman com os graus de aperto. para mim é só facon! marca de confiança

[er.loves fiat]

A junta pode não tar keimada, pode ter corruido, foi o caso de um ke eu tive.

Apoderceu toda, depois de desmontada desfazia-se toda

pois é ! foi o que já me aconteceu, tava mesmo podre!

[er.loves fiat]

Ok.
Sei que tenho de tirar a correia de distribuição, abrir a tampa das valvulas e desapertar uns parafusos compridos que aquilo tem.
Depois é só mesmo trocar a junta?
Não preciso de rectificar a cabeça?
Abraço

tens que marcar o ponto da correia ! desmontar fios e cabos tudo em volta da cabeça, tirar a tampa das valvulas, desapertar os pernos da cabeça, tem que ficar bem faceada,  a cabeça até depende......talvez seja melhor rectificar, raspar bem o bloco não deixar resto da outra junta,e deixa bem desengordurado com diluente celuloso junta ao sitio e alinhado, dá os apertos,   tou para qui a falar a toa, porque isto é so mesmo fazer

[LB]

a cabeça tem que ir ao torneiro para ver se está empenada ou rachada...

vai à pressão para teste e vai facear um pouquiinho para não haver confusão!

[er.loves fiat]

a cabeça tem que ir ao torneiro para ver se está empenada ou rachada...

vai à pressão para teste e vai facear um pouquiinho para não haver confusão!

yep : convinha

[pricarti]

Boas.
Aproveito só para tirar mais umas duvidas sobre como mudar a junta de cabeça ao meu Uno.
Os €€€ não abundam e eu queria mesmo fazer aquilo em casa.
Tive a pensar e a junta deve estar é podre porque o carro nunca apanhou nenhum escaldão que eu me lembre.
Não tenho qualquer problema em tirar a distribuição e sacar a cabeça fora.
Aquilo não pode ser só passar uma lixa, limpar bem e aplicar a junta de cabeça e apertá-la?
Não posso apertar com 1 roquete normal? Tem de ser mesmo com a dinamometrica?
Abraço.