Fiat reconhecida como marca mais ecológica da Europa
Entre as dez marcas de automóveis mais vendidas na Europa, a Fiat é a que regista o valor médio mais baixo de emissões de CO2 das viaturas vendidas no primeiro semestre de 2010 A Fiat foi reconhecida como a marca mais ecológica da Europa e o Fiat 500 é o modelo com menores emissões de dióxido de carbono (CO2) entre os 20 modelos mais vendidos. Entre as dez marcas de automóveis mais vendidas na Europa, a Fiat é a que regista o valor médio mais baixo de emissões de CO2 das viaturas vendidas no primeiro semestre de 2010: 123,5g/km (em relação a 2009, verificou-se uma melhoria de 4,3g/km).
Este primado foi reconhecido pela sociedade
JATO, líder mundial em consultoria e investigação no campo automóvel, nascida em 1984 e presente em mais de 40 países. Em pormenor, a Fiat precede a Toyota (128,0g/km), a Peugeot (132,3g/km), a Citroen (133,4g/km), a Renault (134,6g/km), a Ford (137,0g/km), a Opel/Vauxhall (141,0g/km), a Volkswagen (142,2g/km), a Audi (154,2g/km) e a BMW (154,5g/km).
A este importante resultado juntam-se outros dois recordes obtidos na classificação por modelos e grupos. Com efeito, embora os 20 modelos mais vendidos na Europa tenham reduzido as emissões no primeiro semestre de 2010, a verdade é que três modelos da Fiat estão entre os primeiros quatro classificados: em primeiro lugar ficou o Fiat 500 com o valor de 116,0g/km de CO2 (em relação a 2009 melhorou 3,9g/km), seguido do Fiat Panda (118,9g/km), em segundo lugar, e do Fiat Punto (123,5g/km), em quarto lugar.
Além disso, a Fiat continua a estar em primeiro lugar também na classificação por grupos (126,2g/km), aumentando a distância em relação à Toyota (130,0g/km), à PSA (132,8g/km), à Renault (136,7g/km) e à Hyundai (138,3g/km). Um recorde que faz da Fiat o único grupo a ter já descido abaixo do valor médio europeu de 130g/km fixado para 2015. De recordar que quase 60% do volume de automóveis novos na Europa se encontra a um nível de CO2 de 140g/km ou inferior, com um melhoramento de 6,7% em comparação com 2009, correspondendo a uma fatia de mercado de viaturas de baixas emissões (até 120g/km de CO2) que registou um crescimento de 5%.
Fonte:
LusoMotores
