Amortecedores Lancia Thema

[LB]

isso não foi posto para nivelar o carro devido ao peso acrescido do deposito de GPL?

o bidon se pesar 15 Kg é muito!

[ireal]

o bidon se pesar 15 Kg é muito!

Vazio, cheio aumenta!
De qualquer das formas, essa base de mola também me parece exagerada para a questão.

[LB]

cheio, divides a litragem por dois; se for 60 litros são 30 Kg;

aquilo é um batente para a mola assentar e não rodar;

[ireal]

cheio, divides a litragem por dois; se for 60 litros são 30 Kg;

aquilo é um batente para a mola assentar e não rodar;

Como não conheço bem os componentes do Thema, nao questiono.
Se os batentes forem originais são simplesmente batentes, caso contrario são Spring Spacers.

[Rara]

Bem,antes de mais aquilo não é de origem,foi feito á medida do prato do amortecedor traseiro,mas não foi por mim....

E normalmente os spring spacers são para coils e não paera molas ditas normais....

MAs adiante,continuando a saga,novo mail do Jorge:

Bom dia,

Se optar pelos Koni sport,  que são cargas interiores, terá que nos enviar os amortecedores de origem, para podermos aplicar as mesmas.
Em relação á taragem,  se forem os Koni, o cliente tem a possibilidade de os afinar, mais duro ou mais macio, com os amortecedores montados no veiculo, pois estes têm afinação pelo exterior.
Se fôr para reparar os amortecedores normais, a pressão (taragem), pode colocar-se igual á de origem ou  mais duros.
Cumprimentos,

Jorge Amortecedores

Portanto,se percebi bem,tenho 3 opções:

Ou compro uns Koni Sport novos,ou altero os interiores dos meus por umas cargas Koni ou reparo os meus simplesmente com uma taragem superior...

È isto? Ou eu percebi mal?  

[LB]

depois dessa trapalhice de frases acho que é isso, é...

[smokeme]

o meu tambem tem essas borrachas 

[ireal]

E normalmente os spring spacers são para coils e não paera molas ditas normais....

Nop ... também existem para molas normais, pelo menos para o meu SAAB consigo arranjar.

MAs adiante,continuando a saga,novo mail do Jorge:

Bom dia,

Se optar pelos Koni sport,  que são cargas interiores, terá que nos enviar os amortecedores de origem, para podermos aplicar as mesmas.
Em relação á taragem,  se forem os Koni, o cliente tem a possibilidade de os afinar, mais duro ou mais macio, com os amortecedores montados no veiculo, pois estes têm afinação pelo exterior.
Se fôr para reparar os amortecedores normais, a pressão (taragem), pode colocar-se igual á de origem ou  mais duros.
Cumprimentos,

Jorge Amortecedores

Portanto,se percebi bem,tenho 3 opções:

Ou compro uns Koni Sport novos,ou altero os interiores dos meus por umas cargas Koni ou reparo os meus simplesmente com uma taragem superior...

È isto? Ou eu percebi mal?  

Tens apenas 2 hipóteses:
Ou Koni Sport (cargas interiores), a Koni ja não faz os Sport para modelos iguais aos nossos, foram descontinuados (ja tinhas essa informação)
Ou então reparar os amortecedores normais e pedir uma taragem mais dura!

Agora só depende da tua disponibilidade financeira. Eu quando puder irei meter 4 Koni Sport (carros potentes requerem peças potentes!!) 

Abraço

[PeteCunha]

Ganda confusão, mas essas cargas interiores koni sport são para colocar dentro dos amortecedores que tens e custam 700€??? Não tou a perceber nada!

[GT Abarth]

Querendo / podendo investir: Koni Sport Amarelos

Senão: mandar modificar originais.
(Enviando encomenda)

Atenção: averiguar essa particularidade na suspensão traseira.

[ireal]

Ganda confusão, mas essas cargas interiores koni sport são para colocar dentro dos amortecedores que tens e custam 700€??? Não tou a perceber nada!

É mesmo isso e estou a afirmar a questão devido a já ter passado por uma situação igual.
O corpo dos amortecedor da frente é aproveitado e é colocado um interior (carga) Koni Sport. Portanto o amortecedor ficará com o aspecto antigo excepto se for pintado 
Relativamente ao preço, a montagem deste tipo de carga deveria ficar mais acessível, pois o custo de fabrico deve ser menor!

[PeteCunha]

Oh Rara... O meu não tem B4's... Os meus são pretos, B2, acho eu!

[Luke]

sim rui tens essas 3 opções

ou compras konis novos
ou mandas por cargas koni nos teus "corpos"
ou mandas recarregar os teus para mais duros

os dois primeiros são afinaveis, se puderes vai para a do meio, fica como koni para todos os efeitos

[ireal]

...
Boa tarde Sr. Rui,

 No seguimento da sua consulta que agradeço e como o senhor já constatou, a KONI já não fabrica amortecedores para a viatura em causa , o que não invalida a possibilidade de tentarmos proceder a uma eventual montagem de outra referencia KONI que possa ser aplicável no interior dos amortecedores originais, necessitando para tal que nos os fizesse chegar juntamente com as molas.

...

Não Luke! Lê a resposta da ECV,representante Koni em Portugal.

Apenas podes montar amortecedores Koni Sport com cargas, excepto se ainda houver um fornecedor com amortecedores completos que tenham ficado em stock.

[Luke]

no ebay consegue-se comprar amortecedores novos, ficam é em perto de 1000€ os 4 segundo o que o rui ja procurou