Falha a gasolina ao curvar para a esquerda!!

[ireal]

 

Ja me tinha acontecido mas como tinha abastecido combustível no Intermarche, pensei que seria da qualidade da gasolina.
Hoje e com gasolina Repsol, não estando ainda na reserva, sempre que fazia uma curva mais acentuada para a Esquerda existe uma falha de combustível. O carro deixa de andar e não acende nenhuma luz no painel de informações.

Será que entra ar para o sistema de alimentação?
Alguém tem o mesmo problema?

[rfsbaptista]

O manómetro do combustível está a funcionar bem?

[Luke]

podes ter um problema na bomba de gasolina, experimenta tira-la fora para olhar para ela

[ireal]

O manómetro do combustível está a funcionar bem?

Pelo menos nunca fiquei mal!
Poderá ser mesmo do nível de gasolina demasiado baixo, mas nunca deixo acender demasiado tempo a luz de reserva antes de abastecer de novo!!

podes ter um problema na bomba de gasolina, experimenta tira-la fora para olhar para ela

Sim, vou ter de começar a despistar o problema e como indicas vou começar pela bomba!

[rfsbaptista]

Pelo menos nunca fiquei mal!
Poderá ser mesmo do nível de gasolina demasiado baixo, mas nunca deixo acender demasiado tempo a luz de reserva antes de abastecer de novo!!

A minha mãe já ficou apeada com o cinquecento á pala do manometro nao marcar bem, acabou a gasosa e ele marcava no ínicio da reserva.

Já o Tipo, de vez em quando marca mal, mas é gasosa a menos. (menos mal).

[LB]

isso é a porcaria da boia e do tubo de pesca (AS 2 COISAS!)

[ireal]

isso é a porcaria da boia e do tubo de pesca (AS 2 COISAS!)

 

Mas é a bóia e o tubo que tem porcaria, ou é esta porcaria que está estragada?!

[smokeme]

se não tiver tão pouca gasolina que falhe na bomba eu diria que tens uma fuga num dos tubos dentro do deposito..

[LB]

é trampa agarrada a isso tudo..

normalmente a boia ao fim de bastante tempo até deixa entrar liquido lá para dentro e dá leituras erradas;

outra das coisas é o tubo de pesca ficar agarrado para um dos lados e quando o carro vira para esse lado e não chupa a gasolina porque tinha de estar virado para o outro.

uma das causas disso é a forma do depósito; alguns deles são lisos e não têm concavidade onde o tubo de pesca devia ficar;

tem que se desmontar e limpar tudo e voltar a montar!

[ireal]

...
uma das causas disso é a forma do depósito; alguns deles são lisos e não têm concavidade onde o tubo de pesca devia ficar;

tem que se desmontar e limpar tudo e voltar a montar!

Tem toda a lógica.
é mais frequente falhar a gasolina sempre que faço curvas rápidas para a esquerda. Sempre que faço um curva para a direita, o indicador de combustível desloca-se, acende a luz de reserva e muitas das vezes o ponteiro "bate no fundo".

[LB]

isso é a boia; o tubo de pesca é que perde a gasolina!

[smokeme]

Tem toda a lógica.
é mais frequente falhar a gasolina sempre que faço curvas rápidas para a esquerda. Sempre que faço um curva para a direita, o indicador de combustível desloca-se, acende a luz de reserva e muitas das vezes o ponteiro "bate no fundo".

mas estamos a falar de um carro a carb ou injecção? se for a injecção a bomba de gasolina é dentro do deposito e tem uma cavidade para ela onde a gasolina fica, mantem gasolina la dentro em subidas e perde em descidas.. é a parte de baixo da bomba que pucha a gasolina, não ha tubos a chupar...

[LB]

tenho um de injecção que quando está quase vazio acontece o que eu disse desde novo!

[smokeme]

tenho um de injecção que quando está quase vazio acontece o que eu disse desde novo!

sim mas quando faz isso ja está a trabalhar a vapores, a entrar na reserva não deve falhar ou algo está mal 

[LB]

não....

é defeito de concepção... o depósito é totalmente liso...