Punto GT vs Lancia Thema

[Rara]

e quem sabe com o do rara?

O do Rara se for é para ver se o PGT acompanha até aos 140....

[italianjob]

O do Rara se for é para ver se o PGT acompanha até aos 140....

o themas carregados xD
 o meu gt ta de origem xD

mas ainda fazia um teste ai dos 50 aos 120kmh  mas com themas de origem 
mas temos la puntos gts 1.4 duros de roer , e um punto gt 2.0 16v turbo com mais de 200 bichanos xD

[italianjob]

a tua antena sobe com sinal de ignição (não sei porque)

isso ja é com a lancia eles e que meteram isso assim , o radio nao tem maneira de desligar nem de ligar, liga quando meto a chave na primeira posiçao . e como esta sempre sintonizado em radio fm ela sobe logo , ainda nao testei foi com cassetes a ver se ela desce ou se cntinua la em cima.

[Rara]

o themas carregados xD
 o meu gt ta de origem xD

mas ainda fazia um teste ai dos 50 aos 120kmh  mas com themas de origem 
mas temos la puntos gts 1.4 duros de roer , e um punto gt 2.0 16v turbo com mais de 200 bichanos xD

Eeeeeeeeeeeeeee,o meu Thema tá de origem,aquilo não faz mal a ninguém pá.....

O Thema de origem faz 6.9s dos 0 aos 100,isto segundo o manual de fábrica ( tenho o do S1 e do S2 ),não é visto em revistas nem sites...

Não me parece que o GT acompanhe...

[italianjob]

Eeeeeeeeeeeeeee,o meu Thema tá de origem,aquilo não faz mal a ninguém pá.....

O Thema de origem faz 6.9s dos 0 aos 100,isto segundo o manual de fábrica ( tenho o do S1 e do S2 ),não é visto em revistas nem sites...

Não me parece que o GT acompanhe...

o lancia e mais rapido sem duvida .
mas eu que tenho os 2 , da-me impresao de o gt de 2ª e 3ª ser mais rapido.
tambem pode ser psicologico , o thema tem uma caixa muito longa e o turbo nao da o mesmo coice que da o do punto gt.
o gt tem caixa mais curta e chega ali as 3500 da mesmo um coice forte. e dai acho que 2ª e 3ª e mais rapido .

estao aqui a preformances do thema medidas por eles.


http://www.zeperfs.com/fiche944-lancia-thema-16v-turbo.htm


agora estrada aberta nem me meto com ele , e gastar gasolina desnecesariamente xD

[Luke]

esses gajos tem os dados errados, até o peso!

mas fazendo o duelo...

http://www.zeperfs.com/duel944-154.htm

[Luke]

deixo aqui os dados correctos


Performance

model             max speed    0-100km/h   standing km     braking dist from 100km/h
ie turbo (8V)    220 km/h      7.3 sec       28.0 sec         44.6 m
ie turbo (16V)  227 km/h       6.9 sec       28.0 sec         52.3 m (from 110km/h)
8.32                                  7.2 sec
V6                 211 km/h       8.4 sec       29.7 sec         45.9 m
turbo ds         186 km/h       10.8 sec      32.4 sec         46.5 m

[Rara]

o lancia e mais rapido sem duvida .
mas eu que tenho os 2 , da-me impresao de o gt de 2ª e 3ª ser mais rapido.
tambem pode ser psicologico , o thema tem uma caixa muito longa e o turbo nao da o mesmo coice que da o do punto gt.
o gt tem caixa mais curta e chega ali as 3500 da mesmo um coice forte. e dai acho que 2ª e 3ª e mais rapido

Eh pá o Thema tem o binario máximo ás 3500rpm,ou seja são 200cvs ( 185cvs + overboost ) logo ali ás 3500rpms....

E o peso do Thema são 1285kgs....

[italianjob]

Eh pá o Thema tem o binario máximo ás 3500rpm,ou seja são 200cvs ( 185cvs + overboost ) logo ali ás 3500rpms....

E o peso do Thema são 1285kgs....

e o overbost nao vem incluido nos 185cv?
é a parte?
é que se for assim o meu tem 133cv com os 0.8bar de presao normal , mas o gt faz overbost a 1.6bar (o dobro da presao) sendo assim tenho quantos? 160cv ?

eu da expriencia que ja tive nos motores 2000 este pucha bastante bem , mas demora um bocado a sair .
 aço aço é o 2000 8v turbo 188cv do grale  


a e tal é 8v nao comparem um com o outro que dao se mal .  
e uma diferença descomunal.

[Luke]

no caso do thema é á parte
liga o overboost e tira as teimas com o rara

[Rara]

no caso do thema é á parte
liga o overboost e tira as teimas com o rara

Lás tá tu pá,aquilo não faz mal a ninguém.....

Não estamos a falar de picos,estamos a falar de oveboost,são coisas diferentes...pico de potencia todos os turbos fazem,sistemas de overboost poucos carros têem....

Além disso stock contra stock,só em binario levas o dobro,e só o tens 2000rpms depois....

[italianjob]

Lás tá tu pá,aquilo não faz mal a ninguém.....

Não estamos a falar de picos,estamos a falar de oveboost,são coisas diferentes...pico de potencia todos os turbos fazem,sistemas de overboost poucos carros têem....

Além disso stock contra stock,só em binario levas o dobro,e só o tens 2000rpms depois....

heishhhh o dobro xD
assim ate parece que tenho um punto 85
o punto gt tem 210nm thema de origem tem 320nm
tenho o binario maximo 2000rpm depois? 
ou voces enganaram-se nessa parte ou tem o binario maximo ao relatin xD
o gt atinge o binario maximo as 2900rpm
o gt nao faz pico de presao faz overbost , tem um regulador de presao que mete o turbo a 1.6 bar durantes uns segundos.
qual é  turbo que faz pico de presao do dobro da presao normal de funcionamento? xD 1.6bar e muita presao.
acho que o thema se tiver mais de 1.5 corta.
eu por acaso nao tenho o meu overbost ligado , pois acho uma presao demasiado elevada e o gt nao é carro de picos e um carro que gosto muito e pretendo preservalo. dai usar apenas 1 bar estavel para preservar a mecanica.

[Rara]

Eh pá granda confusão que aqui vai....

Estamos a misturar alhos e bugalhos....

[italianjob]

estou aqui a ler o manual do thema . e encontrei isto

potencia 185cv as 5500rpm
binario 279nm as 2750rpm
em modo overbost 314nm as 2500rpm

nao fala de aumento de cv quando entra o overbost , apenas aumenta o binario. 

[smokeme]

ora segundo os esquemas do manual do thema a antena está ligada ao radio...

correcto que o PGT tem pressão normal de 0,8bar e um overboost de 1,6bar durante um maximo de 2seg..  o sistema de overboost é tão eficaz que num banco de potencia nem se nota, mas a conduzir da a sensação que acelera mais

binario nas 3 versões é 204NM as 3000rpm..

estou aqui a ler o manual do thema . e encontrei isto

potencia 185cv as 5500rpm
binario 279nm as 2750rpm
em modo overbost 314nm as 2500rpm

nao fala de aumento de cv quando entra o overbost , apenas aumenta o binario. 

qual é o manual que diz isso? em todos os que tenho não fala nada do que debita em overboost..

alias ganhos de binario a WOT não fazia sentido nenhum, caso não tenhas reparado o segundo overboost do thema so activa com pe na chapa 

binario do thema S2 é 310nm as 2500rpm e 181cv as 5500rpm
binario do thema S3 é 298NM as 3750rpm e 205cv as 5750rpm