O Panda Cross tem mais valor comercial do que um 500 com a mesma idade... excepto as versões de topo do 500C e os Abarth, como está descrito em baixo; e claro está, falamos de carros sem extras, pois os extras encarecem os carros, mas não melhoram a desvalorização.
€ 21.616,65 Fiat 500C 1.3 Multijet 16v 95cv Lounge
€ 21.916,65 Fiat 500C 1.4 16v 100cv Lounge Dualogic S&S
€ 23.077,86 Abarth 500 1.4 T-jet 135cv
€ 25.597,86 Abarth 500 1.4 T-jet 160cv essesse
€ 25.577,86 Abarth 500C 1.4 T-jet 140cv
€ 21.116,65 Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet 16v 70cv Cross
Como sabem a desvalorização de um modelo é uma dada percentagem sobre o seu valor em novo, e tirando os 500C de topo e os Abarth, o Panda Cross deverá ter uma percentagem menor de desvalorização, devido à exclusividade do modelo.
O Panda Cross é um carro caro, por isso é que digo que comparando com um 500 com mais 47000km e apenas menos um ano, o Cross deveria ser mais caro.
Fiquem bem.